[發明專利]一種汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機

在審

• 申請號: 202211571903.6
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN116099728A
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 熊建文;石杰;康仁飛
• 申請（專利權）人: 江西奧沃森新能源有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;B05C1/08;B05C11/10;B08B1/00;H01M4/20
• 代理公司: 贛州捷信協利專利代理事務所(普通合伙) 36141
• 代理人: 張蓉

本發明涉及一種涂板機，尤其涉及一種汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機。本發明提供一種通過對極板進行限位，從而提高涂填效率的汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機。本發明提供了這樣一種汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機，包括有底座、傳動組件、升降架、涂板器，底座上設置有傳動組件，底座前后兩側之間滑動式設置有升降架，升降架上部設置有涂板器，底座上設置有用于限制極板位置的限位機構。通過工作人員啟動伺服電機，使絲桿帶動限位板移動，限位板對極板位置進行限制，防止極板移動位置偏移，從而提高涂填效率。

技術領域

本發明涉及一種涂板機，尤其涉及一種汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機。

背景技術

蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池一般由極板、隔板、外殼、電解液、鉛連接頭和極柱等部分組成，而極板是鉛酸蓄電池的核心部件，極板性能的好壞直接影響著電池的性能和使用壽命，在鉛酸蓄電池制造過程中，需要將具有活性物質的鉛膏涂填在極板的板柵或骨架上。

專利公告號為CN209680419U的專利，公開一種應用于鉛酸蓄電池涂板機的鉛膏涂布裝置，包括從上至下依次設置有鉛膏料斗、涂布機構和板柵傳動皮帶，所述的涂布機構內部設置有若干將鉛膏料斗內的鉛膏涂布在板柵上的涂布輥，所述的涂布機構在其板柵出口所在的一側設置有用于調整板柵鉛膏量的厚度調整部，所述的厚度調整部包括有與相鄰的涂布輥相切的鉛膏刮板，所述的鉛膏刮板的頂部兩端分別設置有利用蝸輪蝸桿與絲桿原理相結合以調節鉛膏刮板高度的刮板高度調節機構，兩個所述的刮板高度調節機構呈對稱部分布，上述專利通過涂布輥對極板進行鉛膏涂填，但上述專利不便于對極板位置進行限制，使得極板在涂填過程中位置發生偏移，進而導致涂布輥涂填位置錯誤，從而對涂填效率造成影響。

因此亟需提供一種通過對極板進行限位，從而提高涂填效率的汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機。

發明內容

為了克服述上述專利不便于對極板位置進行限制，使得極板在涂填過程中位置發生偏移，進而導致涂布輥涂填位置錯誤，從而對生產效率造成影響的缺點，本發明解決的技術問題是：提供一種通過對極板進行限位，從而提高涂填效率的汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機。

本發明通過以下技術途徑實現：一種汽車鉛酸蓄電池生產用涂板機，包括有底座、傳動組件、升降架、涂板器和限位機構，底座上設置有傳動組件，底座前后兩側之間滑動式設置有升降架，升降架上部設置有涂板器，底座上設置有用于限制極板位置的限位機構。

進一步說明，限位機構包括有伺服電機、絲桿、限位板、和第一導向桿，底座右前側設置有伺服電機，伺服電機輸出軸通過聯軸器連接有絲桿，底座左側連接有第一導向桿，絲桿前后兩側均螺紋式設置有限位板，限位板在第一導向桿上滑動。

進一步說明，還包括有用于刮除涂板器上的鉛膏的刮除機構，刮除機構包括有支撐架、第一氣缸、第一刮板和限位架，升降架右側前后對稱連接有支撐架，支撐架上設置有第一氣缸，兩個第一氣缸的伸縮桿之間連接有第一刮板，支撐架右側上側對稱連接有限位架。

進一步說明，還包括有用于卡緊絲桿的卡緊機構，卡緊機構包括有連接桿、扭力彈簧、卡塊和固定套，底座右側前后對稱轉動式設置有連接桿，連接桿與底座之間連接有扭力彈簧，連接桿底端連接有卡塊，絲桿前后兩側均連接有固定套，固定套上均勻間隔開有多個卡槽，卡塊能夠卡入卡槽內。

進一步說明，還包括有用于清理刮板上殘留的鉛膏的清理機構，清理機構包括有擠壓架、第二導向桿、第一彈性件和第二刮板，第一刮板左側前后對稱連接有擠壓架，兩個限位架之間前后對稱連接有第二導向桿，兩個第二導向桿之間滑動設置有第二刮板，擠壓架與第二刮板接觸，第二刮板與第一刮板接觸，第二導向桿上套設有第一彈性件，第一彈性件一端與第二刮板連接，第一彈性件另一端與限位架連接。

進一步說明，還包括有用于調節涂板器位置的鉛膏的調節機構，調節機構包括有第二氣缸和連接板，底座前后兩側均設置有第二氣缸，第二氣缸伸縮桿上連接有連接板，連接板與升降架連接。