[發明專利]一種齒輪箱檢測設備

在審

• 申請號: 202211570432.7
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN116222907A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 尹成坤
• 申請（專利權）人: 寧波星睿軒智能科技有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M13/021;G01M13/025;G01M13/028;G01B21/00;B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理有限公司 33226
• 代理人: 萬小舟

本發明公開了一種齒輪箱檢測設備，包括工作臺，工作臺上設置有氣密性檢測模塊、分度盤和轉動驅動模塊，氣密性檢測模塊用于檢測齒輪箱的氣密性，分度盤與工作臺轉動連接，分度盤上設置有沿圓周方向等間距分布的n個第一仿形靠模，環繞分度盤外周按順序均勻設置有上下料工位、第一檢測工位、第二檢測工位、第三檢測工位和打標工位，第一檢測工位處設置有軸跳測試模塊，第二檢測工位處設置有空載測試模塊，第三檢測工位處設置有負載測試模塊，打標工位設置有打標機，氣密性檢測模塊和上下料工位位于工作臺的同一側，氣密性檢測模塊和上下料工位之間的間距小于0.7m；優點是集成了多種檢測項目，檢測效率較高，且僅需配備一名工人，有效降低生產成本。

技術領域

本發明屬于機械性能檢測技術領域，尤其是涉及一種齒輪箱檢測設備。

背景技術

齒輪箱裝配完成后，需要對齒輪箱的氣密性、軸跳、空載轉速、負載轉速、電流、噪聲、振動等參數做檢測，現有的檢測方法往往是針對每種檢測項目單獨設置對應的檢測工位，一般需要設置至少四個檢測工位，齒輪箱通過輸送帶依次流轉到各個檢測工位，由工人拿取輸送帶上的齒輪箱做檢測，檢測完成后放回到輸送帶上，當所有檢測項目檢測完成后，由工人下料并裝箱處理。

常規的檢測方式一般需要配備多名工人，負責各個項目的檢測，由于人工長時間作業易發生疲憊，工人越多，發生漏檢、誤檢的風險也越高，同時生產成本也較高，并且，常規的檢測方式的效率依賴于所有工人的整體操作效率，難以保障持續且高效的檢測效率，故還存在改進空間。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種集成了多種檢測項目的齒輪箱檢測設備，檢測效率較高，且僅需配備一名工人，有效降低生產成本。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種齒輪箱檢測設備，包括工作臺，所述的工作臺上設置有氣密性檢測模塊、分度盤和轉動驅動模塊，所述的氣密性檢測模塊用于檢測齒輪箱的氣密性，所述的分度盤與所述的工作臺轉動連接，所述的分度盤上設置有沿圓周方向等間距分布的n個第一仿形靠模，n為大于等于5的整數，環繞所述的分度盤外周按順序均勻設置有上下料工位、第一檢測工位、第二檢測工位、第三檢測工位和打標工位，所述的第一檢測工位處設置有軸跳測試模塊，所述的第二檢測工位處設置有空載測試模塊，所述的第三檢測工位處設置有負載測試模塊，所述的打標工位設置有打標機，所述的轉動驅動模塊用于驅使所述的分度盤轉動，使所述的第一仿形靠模依次轉動至所述的上下料工位、所述的第一檢測工位、所述的第二檢測工位、所述的第三檢測工位和所述的打標工位后回到所述的上下料工位，所述的氣密性檢測模塊和所述的上下料工位位于所述的工作臺的同一側，所述的氣密性檢測模塊和所述的上下料工位之間的間距小于0.7m。

作為優選，所述的氣密性檢測模塊包括固定設置在所述的工作臺上的底座，所述的底座上設置有第二仿形靠模、光電檢測傳感器、第一密封組件、第二密封組件、真空發生器和負壓檢測傳感器，齒輪箱擺放在所述的第二仿形靠模上，所述的光電檢測傳感器用于檢測所述的第二仿形靠模上是否擺放有齒輪箱，所述的第一密封組件用于將齒輪箱與驅動電機連接的一端密封，所述的第二密封組件用于將齒輪箱具有輸出軸的一端密封，所述的真空發生器用于將齒輪箱的內部抽真空，所述的負壓檢測傳感器用于檢測齒輪箱內的氣壓值。

作為優選，所述的第一密封組件包括第一安裝架，所述的第一安裝架上設置有第一下壓氣缸和第一壓板，所述的第一下壓氣缸用于驅使所述的第一壓板上下移動，當所述的第一下壓氣缸驅使所述的第一壓板向下移動時，所述的第一壓板與部分所述的第二仿形靠模配合形成僅具有一個開口的腔室，齒輪箱與驅動電機連接的一端伸入到該開口內并與該開口密封配合，驅動電機位于所述的腔室內，所述的真空發生器通過連接管與所述的腔室連通；所述的第二密封組件包括第一側推氣缸和第二壓板，所述的第一側推氣缸固定設置在所述的底座上，所述的第一側推氣缸用于驅使所述的第二壓板水平移動，當所述的第一側推氣缸驅使所述的第二壓板靠近所述的第二仿形靠模時，所述的第二壓板擋在齒輪箱具有輸出軸的一端，并將該端密封。