[發(fā)明專利]埋置式立體停車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211569201.4
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN115929090A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市房屋建筑設(shè)計院有限公司;向偉
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42;E02D29/045
• 代理公司: 上海和華啟核知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31339
• 代理人: 王仙子

1.一種埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，包括停車埋置廂體、開合蓋板、撐桿裝置及升降裝置；所述停車埋置廂體埋置在地下；所述開合蓋板設(shè)在所述停車埋置廂體的側(cè)壁頂部處；所述撐桿裝置固定設(shè)置在所述停車埋置廂體的側(cè)壁處；所述撐桿裝置滑動連接所述開合蓋板；所述撐桿裝置用于打開或關(guān)閉所述開合蓋板；所述升降裝置設(shè)置在所述停車埋置廂體內(nèi)；

所述開合蓋板包括主承重鋼梁；所述主承重鋼梁設(shè)置在所述開合蓋板遠(yuǎn)離所述停車埋置廂體側(cè)壁頂部的一端；所述開合蓋板還包括多個平行的次承重鋼梁一和多個次承重鋼梁二；所述次承重鋼梁一垂直焊接在所述主承重鋼梁上；多個所述次承重鋼梁一遠(yuǎn)離所述主承重鋼梁的一端之間焊接所述次承重鋼梁二；所述開合蓋板還包括加勁肋；所述主承重鋼梁的兩側(cè)均固定連接所述加勁肋；所述次承重鋼梁一的兩側(cè)壁滑動連接所述加勁肋。

2.如權(quán)利要求1所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述開合蓋板還包括多個開合固定支座；所述開合固定支座固定連接在所述停車埋置廂體的側(cè)壁頂部處；所述開合固定支座轉(zhuǎn)動連接所述次承重鋼梁一；所述開合固定支座采用鋼板預(yù)埋件在所述停車埋置廂體混凝土澆筑時預(yù)埋。

3.如權(quán)利要求2所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述開合蓋板為兩個；兩個所述開合蓋板為雙扇非對稱結(jié)構(gòu)；關(guān)閉后所述開合蓋板的上表面與路面平齊。

4.如權(quán)利要求3所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，兩個所述開合蓋板閉合交界面的兩側(cè)分別設(shè)有柔性密封防水條；所述開合蓋板沿車長方向開合固定支座的一側(cè)均設(shè)有可伸縮式密封防水條；所述開合蓋板沿車寬方向端部設(shè)有固定式密封防水橡膠板。

5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述開合蓋板上表面還設(shè)有頂蓋花紋鋼板；所述頂蓋花紋鋼板上表面敷設(shè)輔助性材料；所述輔助性材料為道路瀝青或減噪橡膠面層。

6.如權(quán)利要求1所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述撐桿裝置為液壓撐桿裝置；所述液壓撐桿裝置包括油缸、活塞桿、頂推桿和頂推支座；所述活塞桿與所述頂推桿鉸鏈連接；所述頂推桿與所述頂推支座鉸鏈連接。

7.如權(quán)利要求6所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述頂推支座與靠近所述次承重鋼梁一側(cè)壁的所述加勁肋相連接。

8.如權(quán)利要求1所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述升降裝置為液壓折疊式升降裝置；所述液壓折疊式升降裝置包括液壓折疊式調(diào)節(jié)桿；所述液壓折疊式調(diào)節(jié)桿固定設(shè)置在所述停車埋置廂體的底端；所述液壓折疊式調(diào)節(jié)桿的上端固定連接有升降平臺。

9.如權(quán)利要求1所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述停車埋置廂體的截面為以中心對稱的階梯型；所述停車埋置廂體四周路面開口邊緣設(shè)有金屬板封邊。

10.如權(quán)利要求1所述的埋置式立體停車系統(tǒng)，其特征在于，所述撐桿裝置內(nèi)設(shè)有無線或藍(lán)牙收發(fā)器。