[發(fā)明專利]一種用于道岔施工的激光測(cè)量?jī)x

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211566951.6
• 申請(qǐng)日: 2022-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN116045926A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬彪;蘇小龍;余奇材;白前旭;宋超超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)有限公司;中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/00
• 分類號(hào): G01C15/00;F16M13/02;F16M11/12;F16M11/08;F16M11/10
• 代理公司: 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 高麗霞

本發(fā)明涉及道岔施工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于道岔施工的激光測(cè)量?jī)x，包括激光發(fā)射器、激光接收校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和固定夾具，所述固定夾具包括夾板、支撐架和第一A型彈簧夾，激光接收校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括安裝板和校準(zhǔn)板，校準(zhǔn)板上設(shè)有基準(zhǔn)點(diǎn)、橫向刻度和縱向刻度；還包括兩組標(biāo)齊機(jī)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)的道岔插鋪施工需要專業(yè)技術(shù)人員通過專業(yè)的測(cè)量?jī)x器對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整，設(shè)備成本高，設(shè)備操作和數(shù)據(jù)處理都較復(fù)雜，耗費(fèi)人力和物力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及道岔施工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于道岔施工的激光測(cè)量?jī)x。

背景技術(shù)

中國(guó)鐵路在進(jìn)行新線建設(shè)的同時(shí)，還對(duì)既有線進(jìn)行了一系列技術(shù)改造，而道岔插鋪是其中最重要的一個(gè)改造環(huán)節(jié)。道岔是一種使機(jī)車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備，在鐵路線路上起到重要作用。

現(xiàn)有的道岔插鋪施工是使用全站儀進(jìn)行道岔定位及方向調(diào)整，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行起道標(biāo)高調(diào)整，而全站儀和水準(zhǔn)儀作為專業(yè)的測(cè)量?jī)x器，設(shè)備成本較高，操作難度系數(shù)大，數(shù)據(jù)處理復(fù)雜，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作測(cè)量，而且其在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)攜帶不便，人力、物力的成本皆高，因此，發(fā)明人有鑒于此，提供了一種用于道岔施工的激光測(cè)量?jī)x，以便解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決傳統(tǒng)的道岔插鋪施工需要專業(yè)技術(shù)人員通過專業(yè)的測(cè)量?jī)x器對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整，設(shè)備成本高，設(shè)備操作和數(shù)據(jù)處理都較復(fù)雜，耗費(fèi)人力和物力的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種用于道岔施工的激光測(cè)量?jī)x，包括用于校驗(yàn)軌道線形的激光發(fā)射器、用于校準(zhǔn)激光發(fā)射器的光束標(biāo)高位置的激光接收校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和用于安裝激光發(fā)射器的固定夾具，所述固定夾具包括與軌道可拆卸連接的夾板、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾板上的支撐架和與支撐架頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的用于夾緊固定激光發(fā)射器的第一A型彈簧夾，激光接收校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括與軌道可拆卸連接的安裝板和垂直可拆卸連接在安裝板上的校準(zhǔn)板，校準(zhǔn)板上設(shè)有用于供激光發(fā)射器標(biāo)高校準(zhǔn)參考的基準(zhǔn)點(diǎn)、橫向刻度和縱向刻度；

還包括分別用于調(diào)整激光發(fā)射器的光束與軌道對(duì)稱面共面和調(diào)整校準(zhǔn)板的基準(zhǔn)點(diǎn)與軌道對(duì)稱面共面的兩組標(biāo)齊機(jī)構(gòu)。

本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：

1、本發(fā)明設(shè)置有固定夾具，通過設(shè)置夾板，便于激光發(fā)射器在軌道上的安裝與固定，提高了激光發(fā)射器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，通過支撐架與夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)了激光發(fā)射器在水平方向上的角度調(diào)節(jié)，通過第一A型彈簧夾與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)了激光發(fā)射器在豎直方向上的角度調(diào)節(jié)，使用方便。

2、本發(fā)明設(shè)置有激光接收校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置校準(zhǔn)板上的基準(zhǔn)點(diǎn)、橫向刻度和縱向刻度，便于對(duì)激光發(fā)射器的光束落在校準(zhǔn)板上的位置進(jìn)行規(guī)整，將光束焦點(diǎn)調(diào)整至基準(zhǔn)點(diǎn)及其誤差區(qū)域范圍內(nèi)時(shí)激光發(fā)射器的光束路線方可達(dá)標(biāo)并投入使用，大大地提高了激光測(cè)量的準(zhǔn)確度。

3、本發(fā)明通過設(shè)置標(biāo)齊機(jī)構(gòu)，便于調(diào)整激光發(fā)射器的結(jié)構(gòu)對(duì)稱面和校準(zhǔn)板的結(jié)構(gòu)對(duì)稱面分別與軌道對(duì)稱面共面，使得測(cè)量結(jié)果更貼合軌道的現(xiàn)場(chǎng)排布路線，減少測(cè)量偏差。

4、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過采用激光發(fā)射器與校準(zhǔn)板實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔起道標(biāo)高的調(diào)整以及對(duì)道岔定位及方向的調(diào)整，操作簡(jiǎn)單，相較于傳統(tǒng)的采用專業(yè)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行作業(yè)，大大地降低了設(shè)備成本與儀器操作難度，無需專業(yè)的技術(shù)人員也可使用儀器并完成測(cè)量，通過設(shè)置第一A型彈簧夾、夾板和安裝板，便于對(duì)激光發(fā)射器和校準(zhǔn)板的安裝與固定，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)通過標(biāo)齊機(jī)構(gòu)，還提高了道岔調(diào)整與測(cè)量的結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性，解決了傳統(tǒng)的道岔插鋪施工需要專業(yè)技術(shù)人員通過專業(yè)的測(cè)量?jī)x器對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整，設(shè)備成本高，設(shè)備操作和數(shù)據(jù)處理都較復(fù)雜，耗費(fèi)人力和物力的問題。

進(jìn)一步，所述夾板底部和安裝板底部均設(shè)有用于容納軌道的通槽，夾板一側(cè)和安裝板一側(cè)均分別設(shè)有螺紋孔，夾板和安裝板分別與軌道一側(cè)通過緊固件與螺紋孔可拆卸連接。通過設(shè)置緊固件與螺紋孔的配合連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便。