[發明專利]一種組合式錨索連接裝置在審
| 申請號: | 202211566541.1 | 申請日: | 2022-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN116289915A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 吳劍秋;孫旻;韓磊 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/74 | 分類號: | E02D5/74;E02D17/20 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 劉常寶 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 連接 裝置 | ||
本發明公開了一種組合式錨索連接裝置,涉及錨索支護技術領域,其包括碳纖維束錨固組件與鋼絞線束錨固組件,所述碳纖維束錨固組件由冷鑄錨具組件構成,所述鋼絞線束錨固組件由夾片式錨具組件組成構成,所述碳纖維束錨固組件與所述鋼絞線束錨固組件之間可拆卸連接成整體。本方案通過組合式錨具連接碳纖維束和鋼絞線束,即充分發揮了碳纖維束作為錨索索體耐腐性強、抗拉強度高和性能穩定的優點,又避免了碳纖維束抗壓剪性能差,現場加工不便的缺點。
技術領域
本發明涉及錨索支護技術領域,具體涉及組合式錨索連接裝置。
背景技術
目前,對于巖體破樁、坡度較陡的邊坡,多采用預應力錨索進行加固支護。與傳統預應力錨索中的鋼絞線束相比,碳纖維束具有耐腐蝕性強、抗拉強度高、質量輕及性能穩定等優點。因此,用碳纖維束代替鋼絞線,可以大幅提高錨索耐久性,更好滿足邊坡加固的安全與質量要求。
但由于碳纖維材料抗壓剪能力弱,如采用傳統的壓力型錨索結構,以碳纖維束作為錨固段,碳纖維束易在高應力作用下壓剪開裂;若以碳纖維束作為張拉段,由于碳纖維束不可現場加工、切割,給現場張拉施工帶來了不便。
由此可見,提供一種適用于碳纖維材料的錨索方案為本領域亟需解決的問題。
發明內容
針對現有基于碳纖維束的錨索在錨固過程中所面臨的問題,本發明通過提供一種組合式錨索連接裝置,該連接裝置同時提供碳纖維束錨固組件與鋼絞線束錨固組件,通過兩種不同的錨固方式錨固碳纖維束與鋼絞線束,并實現碳纖維束和鋼絞線束之間的連接,即充分發揮了碳纖維束作為錨索索體耐腐性強、抗拉強度高和性能穩定的優點,又避免碳纖維束抗壓剪性能差,現場加工不便的缺點。
為了達到上述目的,本發明提供的組合式錨索連接裝置,包括碳纖維束錨固組件與鋼絞線束錨固組件,所述碳纖維束錨固組件由冷鑄錨具組件構成,所述鋼絞線束錨固組件由夾片式錨具組件組成構成,所述碳纖維束錨固組件與所述鋼絞線束錨固組件之間可拆卸連接成整體。
在本發明的一些實施方式中,所述冷鑄錨具組件包括內錐形錨杯、頂蓋和底蓋,所述頂蓋與底蓋分別封蓋住內錐形錨杯的兩端,所述內錐形錨杯內填充有錨固填料。
進一步的,所述內錐形錨杯內填充的錨固填料由高溫改性環氧樹脂、鋼砂和添加劑組合形成。
進一步的,所述內錐形錨杯內在還設置有楔形塊。
在本發明的一些實施方式中,所述夾片式錨具組件包括錨杯、錨板以及夾片式錨具,所述錨杯的一端構成連接端與所述冷鑄錨具組件配合,另一端構成錨固端,所述錨固端內設置有相互配合的錨板與夾片式錨具,所述錨板容鋼絞線束穿過,所述夾片式錨具對穿過錨板的鋼絞線束形成錨固。
進一步的,所述錨杯內設置有保護錨板外鋼絞線束的蓋板。
進一步的,所述夾片式錨具組件與所述冷鑄錨具組件之間設置有橡膠墊片。
與現有技術相比,本發明具有的優點和積極效果是:
通過冷鑄錨具和夾片錨具組合裝置連接碳纖維束和鋼絞線束,即充分發揮了碳纖維束作為錨索索體耐腐性強、抗拉強度高和性能穩定的優點,又避免了碳纖維束抗壓剪性能差,不可現場加工、切割的缺點。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本發明。
圖1為本發明實例中組合式錨索連接裝置結構圖。
圖2為本發明實例中組合式錨索連接裝置碳纖維束錨固組件圖。
圖3為本發明實例中組合式錨索連接裝置鋼絞線束錨固組件圖。
圖4為本發明實例中組合式錨索連接裝置碳纖維束與鋼絞線束連接示意。
具體實施方式
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