[發明專利]無線電池管理方法與系統在審
| 申請號: | 202211564318.3 | 申請日: | 2022-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN115764015A | 公開(公告)日: | 2023-03-07 |
| 發明(設計)人: | 劉洋;陳保國;劉峰 | 申請(專利權)人: | 天津市捷威動力工業有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 趙迎迎 |
| 地址: | 300380 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線 電池 管理 方法 系統 | ||
1.一種無線電池管理方法,由無線電池管理系統執行,其特征在于,所述方法包括:
通過主電池管理模塊向各從電池管理模塊進行無線網絡廣播發送控制信號,通過所述從電池管理模塊進行控制信號響應;
通過第一從電池管理模塊向第二從電池管理模塊發送控制信號響應確認命令;其中,從電池管理模塊之間按順序編號,所述第一從電池管理模塊為第N-1個從電池管理模塊時,所述第二從電池管理模塊為第N個從電池管理模塊,所述N為大于預設值的正整數,所述預設值為2,所述第N-1個從電池管理模塊為非末端個從電池管理模塊;所述第一從電池管理模塊為末端個從電池管理模塊時,所述第二從電池管理模塊為首端個從電池管理模塊;
通過所述第二從電池管理模塊對所述第一從電池管理模塊發送的控制信號進行響應。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,通過主電池管理模塊向各從電池管理模塊進行無線網絡廣播發送控制信號,包括:
通過主電池管理模塊向各從電池管理模塊進行無線網絡廣播發送喚醒控制信號,所述喚醒控制信號包括整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識;
相應地,通過所述從電池管理模塊進行控制信號響應,包括:
通過所述從電池管理模塊,接收所述主電池管理模塊發送的喚醒控制信號并進行上電;
通過所述從電池管理模塊進行無線網絡廣播,將喚醒控制信號攜帶的車輛唯一碼標識與所述從電池管理模塊的從板標識發送給所述主電池管理模塊;
通過主電池管理模塊將所述從電池管理模塊發送的從板標識與所述主電池管理模塊存儲的從板標識進行比對,并在比對相同時確定與所述從電池管理模塊連接成功。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,通過主電池管理模塊向各從電池管理模塊進行無線網絡廣播發送控制信號,包括:
通過主電池管理模塊向各從電池管理模塊進行無線網絡廣播發送休眠控制信號,所述休眠控制信號包括整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識;
相應地,通過所述從電池管理模塊進行控制信號響應,包括:
通過所述從電池管理模塊,接收所述主電池管理模塊發送的休眠控制信號并進入休眠待機狀態;
通過所述從電池管理模塊進行無線網絡廣播,將休眠確認指令發送給所述主電池管理模塊。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,通過第一從電池管理模塊向第二從電池管理模塊發送控制信號響應確認命令,包括:
通過第一從電池管理模塊向第二從電池管理模塊發送攜帶整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識的喚醒控制信號響應確認命令;
相應地,通過所述第二從電池管理模塊進行控制信號響應,包括:
通過所述第二從電池管理模塊對喚醒控制信號響應確認命令中攜帶的車輛唯一碼標識進行檢測;
在檢測到車輛唯一碼標識與所述第二從電池管理模塊關聯的整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識相同時,通過所述第二從電池管理模塊進行喚醒控制信號響應進入喚醒狀態。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,通過第一從電池管理模塊向第二從電池管理模塊發送控制信號響應確認命令,包括:
通過第一從電池管理模塊向第二從電池管理模塊發送攜帶整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識的休眠控制信號響應確認命令;
相應地,通過所述第二從電池管理模塊進行控制信號響應,包括:
通過所述第二從電池管理模塊對休眠控制信號響應確認命令中攜帶的車輛唯一碼標識進行檢測;
在檢測到車輛唯一碼標識與所述第二從電池管理模塊關聯的整車網絡管理系統對應的車輛唯一碼標識相同時,通過所述第二從電池管理模塊進行休眠控制信號響應進入休眠待機狀態。
6.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
通過第一從電池管理模塊確定第二從電池管理模塊在線,配置所述第二從電池管理模塊的在線標志位并進行備份存儲;
通過第一從電池管理模塊將第二從電池管理模塊的在線標志位發送給主電池管理模塊;
當主電池管理模塊接收不到第二從電池管理模塊發送的信息時,通過主電池管理模塊向第一從電池管理模塊檢測在線標志位對第二從電池管理模塊故障檢測。
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