[發(fā)明專利]一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211562274.0
• 申請(qǐng)日: 2022-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN116161538A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭志安;趙志強(qiáng);宋雨;王明俊;王輝;譚英林;李國峰;張震;金立源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/00
• 分類號(hào): B66C13/00;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 曹坤

本發(fā)明公開了一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置。屬于單軌吊技術(shù)領(lǐng)域，包括主框架、驅(qū)動(dòng)裝置、除塵裝置、滑架、夾緊裝置及行走導(dǎo)向裝置。所述驅(qū)動(dòng)裝置由摩擦輪、支架、驅(qū)動(dòng)齒輪組成，摩擦輪在夾緊裝置的作用下擠壓軌道產(chǎn)生摩擦力轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)清掃輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道腹板的清掃。軌道清掃裝置可連接在單軌吊機(jī)車兩端，通過輪系嚙合可顯著提高清掃輪的轉(zhuǎn)速；軌道清掃裝置運(yùn)行時(shí)可清除軌道腹板表面的水漬、附著塊狀物、煤粉，有效地避免了摩擦輪表面膠層撕裂的隱患，同時(shí)降低了單軌吊機(jī)車重載運(yùn)行時(shí)摩擦輪打滑、制動(dòng)力不足的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于單軌吊技術(shù)領(lǐng)域，具體的是，涉及了一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置。

背景技術(shù)

防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是一種多功能、高效率、多用途的井下輔助運(yùn)輸車輛。單軌吊工作時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)部摩擦輪旋轉(zhuǎn)并壓緊軌道產(chǎn)生的摩擦力提供牽引力，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)人或者運(yùn)物；制動(dòng)時(shí)，通過制動(dòng)閘塊壓緊軌道產(chǎn)生的摩擦力提供制動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)單軌吊機(jī)車的可靠制動(dòng)，保證機(jī)車和人員的安全。井下環(huán)境較為惡劣，水漬、煤灰、塊狀物易附著在軌道腹板表面，導(dǎo)致單軌吊機(jī)車運(yùn)行和制動(dòng)時(shí)，摩擦輪、制動(dòng)閘塊和軌道腹板接觸的摩擦系數(shù)變小，影響單軌吊機(jī)車運(yùn)行時(shí)的牽引力以及整機(jī)制動(dòng)時(shí)的安全性。因此，與摩擦輪和制動(dòng)閘塊接觸的軌道腹板表面的清潔就顯得尤為重要，開發(fā)一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置，可清除軌道腹板表面異物，提高單軌吊機(jī)車運(yùn)行和制動(dòng)的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明目的是提供了一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置，可以對(duì)軌道腹板表面進(jìn)行清掃除塵，防止灰塵積累過多，影響單軌吊機(jī)車運(yùn)行和制動(dòng)的穩(wěn)定性。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種單軌吊機(jī)車用軌道清掃裝置，

包括主框架、驅(qū)動(dòng)裝置、除塵裝置、滑架、夾緊裝置及行走導(dǎo)向裝置；

所述驅(qū)動(dòng)裝置包括摩擦輪、支架總成一及驅(qū)動(dòng)齒輪，

所述驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置于軌道兩側(cè)，且關(guān)于兩摩擦輪中心線組成的平面對(duì)稱，并與滑架固定連接；

所述除塵裝置包括清掃輪、支架總成二及從動(dòng)齒輪；

所述除塵裝置對(duì)稱布置于軌道兩側(cè)，且關(guān)于兩摩擦輪的中心線組成的平面對(duì)稱，并與滑架固定連接；

所述夾緊裝置包括支撐軸、夾緊彈簧及壓緊法蘭，所述軌道兩側(cè)的滑架受到夾緊彈簧擠壓，滑架及其上的驅(qū)動(dòng)裝置、除塵裝置沿支撐軸軸線方向移動(dòng)，保證摩擦輪始終與軌道腹板貼緊；

所述行走導(dǎo)向裝置包括四個(gè)行走輪總成、四個(gè)導(dǎo)向輪總成，對(duì)稱布置于軌道清掃裝置四周，保證軌道清掃裝置可于軌道上爬坡、轉(zhuǎn)向。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置和除塵裝置底部通過齒輪嚙合，在清掃裝置前進(jìn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置上部摩擦輪擠壓軌道腹板產(chǎn)生摩擦力轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪與驅(qū)動(dòng)齒輪固定于支架總成一中的傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，帶動(dòng)除塵裝置上部清掃輪旋轉(zhuǎn)，刷毛與軌道腹板深度接觸，實(shí)現(xiàn)清掃。

進(jìn)一步的，所述兩組驅(qū)動(dòng)裝置和除塵裝置均布于軌道兩側(cè)，兩組驅(qū)動(dòng)裝置和除塵裝置底部的嚙合齒輪在高度方向上錯(cuò)落分布，既不影響增速比，同時(shí)減小了清掃裝置的寬度，提高了清掃裝置在巷道內(nèi)的通過性。

進(jìn)一步的，所述夾緊裝置中的支撐軸一端固定于主框架中心處的通孔，另一端通過壓緊法蘭中心孔與主框架固定連接，軌道兩側(cè)支撐軸同軸，且一側(cè)四個(gè)支撐軸間隙布置于除塵裝置兩側(cè)；

所述滑架布置有通孔，滑架與支撐軸滑動(dòng)連接，可于支撐軸上滑動(dòng)；

兩滑架與壓緊法蘭之間均布置有夾緊彈簧，實(shí)現(xiàn)摩擦輪與軌道的夾緊以及除塵裝置與軌道腹板的貼近。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置上部摩擦輪直徑比單軌吊主機(jī)驅(qū)動(dòng)部摩擦輪直徑小，整機(jī)運(yùn)行時(shí)清掃裝置中的摩擦輪轉(zhuǎn)速大于主機(jī)摩擦輪轉(zhuǎn)速；

驅(qū)動(dòng)裝置底部為驅(qū)動(dòng)齒輪，除塵裝置底部為從動(dòng)齒輪，傳動(dòng)比大于二；