[發明專利]一種齒輪感應淬火單齒跟蹤機構

在審

• 申請號: 202211561973.3
• 申請日: 2022-12-07
• 公開（公告）號: CN116287651A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 錢濤
• 申請（專利權）人: 十堰高周波科工貿有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/10;C21D11/00
• 代理公司: 北京精翰專利代理有限公司 11921
• 代理人: 顧睿

本發明涉及一種齒輪感應淬火單齒跟蹤機構，包括感應器連接板，所述的感應器連接板的兩側均安裝有輔噴固定板，所述的輔噴固定板的一側安裝有輔噴塊，所述的輔噴塊內部設有空腔，所述的輔噴塊的下端設有連接管且連接管連接空腔,采用以上結構后，本發明具有如下優點：本發明通過當兩側陶瓷檢測頭壓入齒溝兩側時，通過自動檢測位移傳感器7參考值和實測值之間的差異，自動修正兩者之間的差值，使兩者之間差值無限趨近于0，從而達到自動控制感應器和被加工件之間間隙的目的,本發明測值輸出穩定可靠，移位傳感器安裝于安裝塊內，并通過輸冷孔通入冷卻保護氣體，不怕高溫輻射，抗強磁干擾能力強，能穩定可靠實用。

技術領域

本發明涉及金屬感應熱處理技術領域，具體是指一種齒輪感應淬火單齒跟蹤機構。

背景技術

齒輪傳動在各種機械傳動領域應用非常廣泛，比如風力發電回轉齒輪、工程機械挖掘機裝載機所用回轉支承、汽車傳動齒輪等。這些齒輪都需要進行淬火處理，以提高齒輪嚙合面硬度，使其在長期使用過程中耐磨并保證精度不丟失，從而減少保養和維修，達到長期穩定運行。

尤其是對于風力發電行業，這些發電設備安裝于偏遠山區或是沿海風場，安裝和維修成本高，對于齒輪的使用環境和使用壽命要求更為苛刻。

所以在齒輪設計之初就進行反復試驗和測試，測算出齒輪所需淬硬層深度和硬度要求，滿足各種性能指標。

傳統單齒感應淬火跟蹤技術要么是采用旁齒機械靠模式跟蹤方式，要么采用彈性跟蹤方式，這些方式不能將齒輪感應淬火過程中尺寸變化準確反饋給控制系統，不能針對尺寸變化進行實時調整，結果造成淬火硬度層深波動及淬火硬度的波動，不能完全滿足技術要求，使齒輪使用壽命降低。

發明內容

本發明要解決上述技術問題，提供一種齒輪感應淬火單齒跟蹤機構。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：

一種齒輪感應淬火單齒跟蹤機構，包括感應器連接板，所述的感應器連接板的兩側均安裝有輔噴固定板，所述的輔噴固定板的一側安裝有輔噴塊，所述的輔噴塊內部設有空腔，所述的輔噴塊的下端設有連接管且連接管連接空腔，所述的輔噴塊遠離輔噴固定板的一側內部均勻的設有通孔，所述的感應器連接板的一端且位于兩個輔噴塊之間設有單齒感應器，所述的感應器連接板的上端安裝有傳感器安裝塊，所述的安裝塊內設有兩組的可調節的陶瓷檢測頭和移傳感器，所述的陶瓷檢測頭和移傳感器之間安裝有彈性連接體。

優選地，所述的輔噴固定板為L型結構。

優選地，所述的傳感器安裝塊的內部設有配合陶瓷檢測頭和移傳感器使用的移動孔。

優選地，兩個所述的陶瓷檢測頭為上下交錯且呈交叉設置。

優選地，所述的傳感器安裝塊的表面內部設有輸冷孔且輸冷孔連通移動孔。

優選地，所述的單齒感應器的下方設有噴水器，所述的噴水器的下端連通有水管。

優選地，所述的噴水器和感應器連接板通過螺釘固定連接。

優選地，所述的輔噴固定板和感應器連接板與輔噴塊螺釘固定連接。

采用以上結構后，本發明具有如下優點：

1、本發明通過當兩側陶瓷檢測頭壓入齒溝兩側時，通過自動檢測位移傳感器7參考值和實測值之間的差異，自動修正兩者之間的差值，使兩者之間差值無限趨近于0，從而達到自動控制感應器和被加工件之間間隙的目的。

2、本發明測值輸出穩定可靠，移位傳感器安裝于安裝塊內，并通過輸冷孔通入冷卻保護氣體，不怕高溫輻射，抗強磁干擾能力強，能穩定可靠實用。