[發明專利]一種廢膠粉改性瀝青混合料及其制備方法在審
| 申請號: | 202211560081.1 | 申請日: | 2022-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN116161900A | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 劉明;李雷波;陳濤;張慶;孔穩祥;田均 | 申請(專利權)人: | 山東高速工程建設集團有限公司 |
| 主分類號: | C04B26/26 | 分類號: | C04B26/26;C04B18/02;C04B111/28 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 全萬志 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢膠粉 改性瀝青 混合 料及 制備 方法 | ||
本申請涉及瀝青路面施工領域,具體公開了一種廢膠粉改性瀝青混合料及其制備方法及用途。該廢膠粉改性瀝青混合料由包括以下重量份的原料組成:廢膠粉改性瀝青4~5份,礦料80~100份,礦粉20~25份,阻燃組分20~30份,所述阻燃組分包括相容劑、填充劑和阻燃劑,所述相容劑、填充劑和阻燃劑三者重量之比為1:3~9:16~20。本申請的廢膠粉改性瀝青混合料可用于隧道瀝青路面施工,其具有阻燃性能好,燃燒時對周圍環境污染少的優點。
技術領域
本申請涉及瀝青路面施工領域,更具體地說,它涉及一種廢膠粉改性瀝青混合料及其制備方法。
背景技術
橡膠改性瀝青混合料是將廢舊輪胎制成的膠粉作為改性劑添加到基質瀝青中,然后經高溫和剪切混合等一系列作用,再與其他原料混合,最終攤鋪成瀝青路面。
在公路建設過程中,通過加入橡膠粉能夠提高瀝青路面的耐久性、耐水性及石子穩定,尤其是可以降低路面開裂的傾向,從而提高瀝青路面的使用壽命。
事故多發的隧道地段容易發生火災,火災發生過程中瀝青與橡膠被點燃,燃燒的瀝青和橡膠會釋放出大量有毒煙霧,從而對周圍環境造成污染。
發明內容
為了減少火災過程中瀝青路面燃燒的情況,從而減少對環境的污染,本申請提供一種廢膠粉改性瀝青混合料及其制備方法。
第一方面,本申請提供一種廢膠粉改性瀝青混合料,采用如下的技術方案:
一種廢膠粉改性瀝青混合料,由包括以下重量份的原料組成:廢膠粉改性瀝青4~5份,礦料80~100份,礦粉20~25份,阻燃組分20~30份,所述阻燃組分包括相容劑、填充劑和阻燃劑,所述相容劑、填充劑和阻燃劑三者重量之比為1:3~9:16~20。
通過采用上述技術方案,因為阻燃劑的加入,從而使瀝青路面的阻燃性能提升,由于采用相容劑提高阻燃劑、填充劑以及廢膠粉改性瀝青之間的界面結合強度,填充劑對廢膠粉改性瀝青與阻燃劑之間的間隙進行填充,使得阻燃劑在瀝青混合料內的穩定性得以提升,從而有效提升瀝青路面的阻燃性能,有效減少因瀝青路面燃燒對周圍環境的污染。
優選的,所述廢膠粉改性瀝青包括基質瀝青、廢膠粉、活化劑和穩定劑,所述基質瀝青、廢膠粉、活化劑和穩定劑重量之比為(80~100):(12~15):1:1。
通過采用上述技術方案,將廢膠粉與瀝青混合改性,對廢膠粉進行回收利用,同時提高瀝青的穩定性。
優選的,所述廢膠粉改性瀝青由以下步驟制得:將基質瀝青加熱至165℃,加入橡膠粉攪拌混合均勻,然后加入活化劑升溫至175℃,溶脹30min后以3000r/min攪拌20min,再加入穩定劑剪切15min得到廢膠粉改性瀝青。
通過采用上述技術方案,先將廢膠粉活化促進廢膠粉在瀝青中溶脹,在剪切過程中廢膠粉黏度增加,廢膠粉降解產生小分子與瀝青結合,再加入穩定劑使得改性瀝青的穩定性進一步提升。
優選的,所述填充劑包括阻燃纖維、線性低密度聚乙烯、硅藻土和助劑,所述阻燃纖維、線性低密度聚乙烯、硅藻土和助劑四者重量之比為(20~25):(80~100):2:(3~4)。
通過采用上述技術方案,熱拌和過程中,阻燃纖維、線性低密度聚乙烯和硅藻土隨攪拌均勻分散,一方面提高瀝青混合料的阻燃性能,另一方面提高瀝青路面穩定性。
優選的,所述填充劑由以下步驟制得:將各原料混合攪拌10min,將混合后的原料共混擠出,經風冷制得填充劑,所得填充劑粒徑為5mm。
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