[發明專利]一種用于自卸車的車箱、自卸車及其控制方法在審
| 申請號: | 202211555710.1 | 申請日: | 2022-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN115782721A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 王柏松;宋丹;王佳起;李二悶;江帥;付開勇;田雪豪;高立君;時安琪 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28;B62D21/18 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 張彬 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 卸車 車箱 及其 控制 方法 | ||
1.一種用于自卸車的車箱,其特征在于:車箱(1)與自卸車(2)之間設置有限制車箱(1)向前位移或/和上下位移的第一定位機構、限制車箱(1)前后左右位移的第二定位機構、限制車箱(1)上下左右位移或/和向前位移的第三定位機構。
2.根據權利要求1所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述第一定位機構設置在車箱(1)的前側,所述第二定位機構和第三定位機構均設置在車箱(1)的左右兩側。
3.根據權利要求1或2所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述第一定位機構為頂緊定位機構,所述第二定位機構為卡接定位機構,所述第三定位機構為插接定位機構。
4.根據權利要求3所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述頂緊定位機構包括車箱(1)的前側部設置的頂槽(1018),自卸車(2)上設置有直線驅動裝置,直線驅動裝置的驅動端與凹槽頂接配合。
5.根據權利要求4所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述頂緊定位機構設置有兩個,兩個頂緊定位機構關于車箱(1)的中截面左右對稱設置。
6.根據權利要求5所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述直線驅動裝置為頂緊油缸(20242)或頂緊絲杠或頂緊氣缸。
7.根據權利要求4-6任一項所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述卡接定位機構包括設置在車箱(1)上的定位凹槽一(1015),定位凹槽一(1015)的槽口朝下設置,自卸車(2)上設置有與定位凹槽一(1015)卡接配合的凸塊(20243);或者定位凹槽一(1015)設置在自卸車(2)上,定位凹槽一(1015)的槽口朝上設置,車箱(1)上設置有與定位凹槽一(1015)卡接配合的凸塊(20243)。
8.根據權利要求7所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述定位凹槽一(1015)設置在車箱(1)的前端部。
9.根據權利要求4-6、8任一項所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述插接定位機構包括設置在車箱(1)上的定位凹槽二(1017),定位凹槽(1017)的槽口朝向車箱(1)的前側,所述自卸車(2)上設置有與定位凹槽二(1017)插裝配合的后限位塊(20244);或者定位凹槽二(1017)設置在自卸車(2)上,定位凹槽(1017)的槽口朝向車箱(1)的后側,所述車箱(1)上設置有與定位凹槽二(1017)插裝配合的后限位塊(20244)。
10.根據權利要求9所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述定位凹槽二(1017)設置在車箱(1)的后端部。
11.根據權利要求1-2、4-6、8、10任一項所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述車箱(1)包括主箱體(101),主箱體(101)的頂部的左右兩側和前側設置有上側板(10121),上側板(10121)的外輪廓尺寸大于主箱體(101)的外輪廓尺寸,所述第一定位機構、第二定位機構、第三定位機構位于車箱(1)上的結構均設置在上側板(10121)上。
12.根據權利要求11所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述上側板(10121)連接有加寬翼塊(104),加寬翼塊(104)安裝后的高度和寬度大于上側板(10121)的寬度和高度。
13.根據權利要求12所述的用于自卸車的車箱,其特征在于:所述所述上側板(10121)的兩側部設置有定位板(1016),加寬翼塊(104)上設置有與定位板(1016)連接的安裝孔(1041)。
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