[發(fā)明專利]一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211549304.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN115892385A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬欽超;吳志忠;張乃青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
• 主分類號(hào): B63C5/02
• 分類號(hào): B63C5/02
• 代理公司: 重慶知育道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50296
• 代理人: 肖勤

本發(fā)明公開了一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)，包括若干個(gè)橫檔，所述橫檔的兩端均固定連接有定位板，所述定位板的底部開設(shè)有插槽，插槽的開口尺寸與胎架立柱尺寸相適配，若干個(gè)連續(xù)的橫檔的頂部共同鋪設(shè)有踏板；每個(gè)踏板的底部至少有兩個(gè)橫檔；踏板的底部位于每個(gè)橫檔的兩側(cè)均固定連接有多個(gè)定位條；定位板的外壁可拆卸連接有欄桿，若干個(gè)連續(xù)的欄桿的外壁共同可拆卸連接有多個(gè)鋼絲繩；本發(fā)明中，固定式的行走平臺(tái)無需拆裝，減少行走平臺(tái)的拆裝作業(yè)；可插裝式連接的行走平臺(tái)，便于拆裝，提高了行走平臺(tái)的施工效率；護(hù)欄使用鋼絲繩拉設(shè)，施工效率提高；可拆裝式行走平臺(tái)在分段制作的同時(shí)由分段制作的施工人員進(jìn)行拆裝，無工序等待時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體是一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)。

背景技術(shù)

胎架是一種船舶生產(chǎn)建造過程總所常用的模具，指主要起承重受力作用的腳手架，是為方便機(jī)械設(shè)備裝配與焊接的一種專用工藝裝備，也在模板工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、橋梁工程中應(yīng)用廣泛。與常用單雙排腳手架不同，由于其支撐的結(jié)構(gòu)形式、重量差別很大，胎架的設(shè)計(jì)差異較大，不同的設(shè)備不同的工藝，胎架的形式也不同。

在船體分段制作過程中，分段主板上胎之后，需要在分段周圍鋪設(shè)供人員行走的平臺(tái)，傳統(tǒng)的均由腳手板鋪設(shè)后，再搭設(shè)護(hù)欄，確保人員行走的安全性，目前船舶分段建造工程中常見的行走平臺(tái)存在以下弊端：

1、重復(fù)腳手板鋪設(shè)、重復(fù)護(hù)欄搭設(shè)，造成勞動(dòng)力成本的浪費(fèi)

2、存在勞動(dòng)力成本的浪費(fèi)

3、平臺(tái)鋪設(shè)好之后，需要人員進(jìn)行維護(hù)

4、分段制作和平臺(tái)鋪設(shè)非一個(gè)工種，兩工種間存在相互等工等情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)，包括若干個(gè)橫檔，所述橫檔的兩端均固定連接有定位板，所述定位板的底部開設(shè)有插槽，所述插槽的開口尺寸與胎架立柱尺寸相適配，若干個(gè)連續(xù)的橫檔的頂部共同鋪設(shè)有踏板。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：每個(gè)所述踏板的底部至少有兩個(gè)橫檔。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述踏板的底部位于每個(gè)橫檔的兩側(cè)均固定連接有多個(gè)定位條。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述定位板的外壁可拆卸連接有欄桿，若干個(gè)連續(xù)的欄桿的外壁共同可拆卸連接有多個(gè)鋼絲繩。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述定位板的外壁固定連接有套管，所述套管的內(nèi)徑與欄桿的底端外徑相適配，所述欄桿的外壁靠近底端處固定連接有限位環(huán)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述套管的外壁貫穿設(shè)置有第一通孔，所述欄桿的外壁底端與第一通孔的對(duì)應(yīng)處鋼材設(shè)置有第二通孔。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述欄桿的外壁由下至上固定連接有多個(gè)U型條，所述U型條的內(nèi)側(cè)開孔尺寸與鋼絲繩的直徑相適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明中，固定式的行走平臺(tái)無需拆裝，減少行走平臺(tái)的拆裝作業(yè)。

2、本發(fā)明中，可插裝式連接的行走平臺(tái)，便于拆裝，提高了行走平臺(tái)的施工效率。

3、本發(fā)明中，護(hù)欄使用鋼絲繩拉設(shè)，施工效率提高。

4、本發(fā)明中，可拆裝式行走平臺(tái)在分段制作的同時(shí)由分段制作的施工人員進(jìn)行拆裝，無工序等待時(shí)間。

附圖說明

圖1為一種船舶分段建造工程用行走平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。