[發(fā)明專利]一種開(kāi)關(guān)電源及其電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211547324.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116169736A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張震;趙玉洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥陽(yáng)光電動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H02H11/00;H02M3/325;H03K3/356;H03K3/286;H03K17/56;H03K17/687 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 衛(wèi)三娟 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 開(kāi)關(guān)電源 及其 電池 防反 驅(qū)動(dòng) 電路 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N開(kāi)關(guān)電源及其電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路,該電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路中,在電池正接于開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)時(shí),其方波發(fā)生電路會(huì)通過(guò)其輸入端接收到控制信號(hào),進(jìn)而輸出方波信號(hào)至自舉電路;再由自舉電路生成并輸出導(dǎo)通控制信號(hào)至輸出電路,使輸出電路控制開(kāi)關(guān)電源的電池防反開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通;而在電池反接于開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)時(shí),方波發(fā)生電路的輸入端不會(huì)接收到該控制信號(hào),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源與電池之間的硬件防反接功能;而且,該電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路中的供電電路與該開(kāi)關(guān)電源中主電路的驅(qū)動(dòng)電路共用一路輔助電源輸出即可,相比于現(xiàn)有技術(shù)中使用3路輔助電源的輸出而言,大幅度減少了輔助電源的繞組數(shù)量,可以減小輔助電源的體積,并降低其成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種開(kāi)關(guān)電源及其電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路。
背景技術(shù)
目前,電動(dòng)汽車(chē)中的低壓蓄電池,需要采用DC/DC開(kāi)關(guān)電源為其進(jìn)行充電;實(shí)際應(yīng)用中,若低壓蓄電池的正負(fù)極與DC/DC開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)正負(fù)極反接,則極易損害DC/DC開(kāi)關(guān)電源設(shè)備,因此,輸出防反接是保護(hù)DC/DC開(kāi)關(guān)電源的一種重要且必要的手段。
實(shí)現(xiàn)輸出防反接的現(xiàn)有方法,主要是在DC/DC開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)增加一個(gè)或者多個(gè)開(kāi)關(guān)管,通過(guò)檢測(cè)低壓蓄電池的電壓,由MCU控制這種防反開(kāi)關(guān)管的通斷,實(shí)現(xiàn)低壓蓄電池防反接的目的。
但是,對(duì)于這種防反開(kāi)關(guān)管的驅(qū)動(dòng)電路,現(xiàn)有技術(shù)中使用了3路輔助供電線路,增加了輔助電源的體積及成本。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N開(kāi)關(guān)電源及其電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路,以減小輔助電源的體積,并降低其成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案:
本申請(qǐng)第一方面提供了一種開(kāi)關(guān)電源的電池防反自舉驅(qū)動(dòng)電路,包括:供電電路、方波發(fā)生電路、自舉電路及輸出電路;其中,
所述供電電路的輸入端,接收所述開(kāi)關(guān)電源中主電路的驅(qū)動(dòng)電路供電電壓;所述供電電路的輸出端用于為所述方波發(fā)生電路提供供電電壓;
所述方波發(fā)生電路用于根據(jù)自身輸入端在電池正接于所述開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)時(shí)接收的控制信號(hào),利用所述供電電路輸出的供電電壓,輸出方波信號(hào)至所述自舉電路的輸入端;
所述自舉電路用于,根據(jù)所述方波信號(hào)通過(guò)自身輸出端生成并輸出導(dǎo)通控制信號(hào)至所述輸出電路;
所述輸出電路用于在接收到所述導(dǎo)通控制信號(hào)時(shí),控制所述開(kāi)關(guān)電源的電池防反開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通;并在未接收到所述導(dǎo)通控制信號(hào)時(shí),控制所述電池防反開(kāi)關(guān)管斷開(kāi)。
可選的,所述供電電路,包括:第一電容;
所述第一電容的一端連接所述供電電路的輸入端和輸出端;
所述第一電容的另一端接地。
可選的,所述供電電路,還包括:第一電阻;
所述第一電阻的一端連接所述供電電路的輸入端及所述第一電容未接地的一端;
所述第一電阻的另一端連接所述供電電路的輸出端。
可選的,所述供電電路還存在另一輸入端,用于連接所述開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)正極,在所述開(kāi)關(guān)電源的輸出側(cè)與所述電池正接時(shí),接收所述電池的電壓;
所述供電電路輸出的供電電壓,包括:第一供電電壓和第二供電電壓。
可選的,所述供電電路,還包括:第一二極管、第二二極管及第二電容;
所述第一電容未接地的一端,通過(guò)所述第一二極管接收所述主電路的驅(qū)動(dòng)電路供電電壓,并通過(guò)所述第二二極管接收所述電池的電壓;
所述第二電容連接于所述第一二極管的正極與地之間;
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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