[發明專利]一種加筋土擋墻動靜載荷性能檢測設備及其檢測方法

有效

• 申請號: 202211545812.5
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN115541403B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 黃小紅;金勇偉;周凱;姚堅超;李銀鵬;嚴樂麗;周余;侯慶瑩;洪波濤
• 申請（專利權）人: 江蘇城工建設科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/36;G01N3/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 袁瑞紅

本發明公開了一種加筋土擋墻動靜載荷性能檢測設備及其檢測方法，涉及載荷檢測技術領域，所述檢測設備包括工作臺、模擬臺、壓合板，所述工作臺上方安裝有支架，所述支架內部對稱安裝有模組，所述壓合板安裝在兩個對稱的模組上，所述模擬臺安裝在工作臺上且位于壓合板的下方，所述模擬臺上方以及壓合板下方均安裝有測壓架，位于模擬臺上的所述測壓架與壓合板下方的測壓架相垂直。需要對加筋土擋墻的真實應用場景進行模擬時，模擬臺上的框架傾斜，兩個模組也在控制系統的調整下運動并使壓合板發生傾斜，使壓合板上的框架與模擬臺上的框架同步傾斜。通過對模擬臺以及壓合板進行角度調整，可以在加筋土擋墻處于水平狀態或者傾斜狀態下進行載荷檢測。

技術領域

本發明涉及載荷檢測技術領域，具體為一種加筋土擋墻動靜載荷性能檢測設備及其檢測方法。

背景技術

加筋土擋墻結構由面板、拉筋以及填料構成，是應用在橋臺、邊坡甚至是鐵路的一種加固路基支擋結構，其需承受靜載及動載兩方面的作用。動載主要來自地基表面層上的交通荷載或者由自然因素造成的動態荷載等，靜載主要來自面板后填料的壓力及上覆結構的重力，靜載與加筋土擋墻的結構形式、填料性質等有關，而動載則與加筋土擋墻應用場景及周圍行駛車輛的重量、速度及行駛位置等因素有關。

為實現對加筋土擋墻真實載荷性能的檢測，在現場試驗無疑是最好、最能獲得真實數據的選擇，但尋求合適的實際工程進行現場試驗比較困難，并且即便能夠進行現場試驗，其受影響因素眾多，難以一一規避。因此，根據生產需求和檢測需要，可以檢測加筋土擋墻動靜載荷的設備被研發、使用，但是，現有的載荷檢測設備僅能對平躺的加筋土擋墻進行載荷檢測，當無法在模擬真實情況下對加筋土擋墻進行檢測，如傾斜鋪設在邊坡上的加筋土擋墻的載荷性能檢測。

發明內容

本發明的目的在于提供一種加筋土擋墻動靜載荷性能檢測設備及其檢測方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種加筋土擋墻動靜載荷性能檢測設備，所述檢測設備包括工作臺、模擬臺、壓合板，所述工作臺上方安裝有支架，所述支架內部對稱安裝有模組，所述壓合板安裝在兩個對稱的模組上，所述模擬臺安裝在工作臺上且位于壓合板的下方，所述模擬臺上方以及壓合板下方均安裝有測壓架，位于模擬臺上的所述測壓架與壓合板下方的測壓架相垂直；

待檢測的加筋土擋墻放置在模擬臺上，所述壓合板在模組的攜帶下抵在加筋土擋墻的上端，壓合板對加筋土擋墻施加載荷。

所述工作臺上方安裝有緩沖板和橡膠墊，所述橡膠墊位于緩沖板上方，所述橡膠墊與模擬臺下端面接觸，所述模擬臺下方安裝有銜接塊，所述銜接塊貫穿橡膠墊；

所述緩沖板為中空結構，緩沖板內部盛滿水，緩沖板內滑動安裝有內板，所述內板上端與銜接塊下端連接，所述銜接塊貫穿緩沖板的板體并與緩沖板之間進行動密封設置；

所述內板上開設有若干錐形孔，所述錐形孔的小徑位于下方、大徑位于上方，所述錐形孔內壁上設置有擋板，錐形孔小徑處設置有十字架，錐形孔內安裝有倒置的圓臺狀的阻尼塊，所述阻尼塊與十字架之間安裝有復位彈簧。加筋土擋墻在模擬臺上發生振動時，模擬臺將振動力傳遞到橡膠墊以及緩沖板處，橡膠墊可被壓縮，橡膠墊壓縮時，模擬臺通過銜接塊往下按壓內板，內板在水中往下運動時，阻尼塊被水沖擊出錐形孔，復位彈簧被拉伸，模擬臺往下時，緩沖板產生的緩沖阻尼較小；當模擬臺在振動力的作用下往上運動時，橡膠墊逐漸恢復，內板在銜接塊的帶動下往上運動，內板上升期間，阻尼塊被復位彈簧以及水流壓進錐形孔內，阻尼塊位于錐形孔內部時，水流穿過內板的流道截面積縮小，導致內板上升緩慢，產生較大的緩沖阻尼。通過內板以及阻尼塊的設置，實現對模擬臺的減震緩沖。

所述測壓架包括框架；

所述模擬臺一端在豎直方向上設置有通槽，所述通槽內轉動安裝有至少兩個液壓缸，所述模擬臺上方中部以及液壓缸的一側均安裝有墊塊，模擬臺上方一側安裝有銜接筒，所述銜接筒中部與框架一端下方軸連接，所述框架另一端下方與液壓缸的輸出端轉動連接；