[發(fā)明專利]一種制動(dòng)盤檢測設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211544489.X
• 申請日: 2022-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN115837360A
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁倩倩;汪朗峰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
• 主分類號(hào): B07C5/02
• 分類號(hào): B07C5/02;B07C5/04;B07C5/36
• 代理公司: 佛山知正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44483
• 代理人: 胡晗緋

本發(fā)明提供一種制動(dòng)盤檢測設(shè)備，包括底座，所述底座上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓形托盤和驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述托盤的上表面設(shè)置有四個(gè)沿中心均布的轉(zhuǎn)移槽，四個(gè)所述轉(zhuǎn)移槽的旁側(cè)分別設(shè)置有輸入傳送帶、檢測組件、輸出傳送帶二和輸出傳送帶一，所述輸出傳送帶二和輸出傳送帶一對應(yīng)的轉(zhuǎn)移槽下方均設(shè)置有用于將轉(zhuǎn)移槽內(nèi)的制動(dòng)盤轉(zhuǎn)移至輸出傳送帶一或輸出傳送帶二上的轉(zhuǎn)移組件，所述檢測組件用于檢測與其對應(yīng)的轉(zhuǎn)移槽內(nèi)的制動(dòng)盤的厚度，本發(fā)明提供的制動(dòng)盤檢測設(shè)備，四個(gè)轉(zhuǎn)移槽內(nèi)的制動(dòng)盤同時(shí)進(jìn)行檢測或者轉(zhuǎn)移工作，在對制動(dòng)盤檢測時(shí)同步的對其進(jìn)行分類輸送，提高了對制動(dòng)盤的檢測效率，適用于工廠內(nèi)對大批量制動(dòng)盤處理工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制動(dòng)盤檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制動(dòng)盤檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

制動(dòng)盤是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵最直接的部件，一般為圓盤狀結(jié)構(gòu)，制作材料主要有碳纖維陶瓷和金屬兩種，碳纖維陶瓷制動(dòng)盤一般都是高性能的跑車使用，因?yàn)橹圃斓某杀颈容^昂貴，雖然性能優(yōu)越，但是無法推廣。大多數(shù)車輛使用的都是金屬制動(dòng)盤，多為250標(biāo)準(zhǔn)的灰鑄鐵，一些廠家會(huì)在剎車盤的表面進(jìn)行碳纖維處理，能夠一定程度上延長剎車盤的耐用性。

制動(dòng)盤出廠前都會(huì)經(jīng)過一系列的檢測，比如厚度、平整度和平行度的檢測，在檢測時(shí)多采用手工測量或利用千分尺、千分表等專用量具，但這種方式檢測效率低，如專利2017102310576公開了一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，該專利公開的技術(shù)方案代替了人工檢測的方式，使得檢測效率更高，但發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，在工廠中，檢測只是中間工序，檢測出來的合格品和不合格品仍需要工人手動(dòng)分開并轉(zhuǎn)移到下一工序去，這樣使產(chǎn)線自動(dòng)化程度降低，整體效率有待進(jìn)一步提高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種制動(dòng)盤檢測設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)所提全部問題或之一。

基于上述目的，本發(fā)明提供了一種制動(dòng)盤檢測設(shè)備，包括底座，所述底座上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓形托盤和驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述托盤的上表面設(shè)置有四個(gè)沿中心均布的轉(zhuǎn)移槽，所述托盤的邊緣設(shè)置有與轉(zhuǎn)移槽連通的開口，四個(gè)所述轉(zhuǎn)移槽的旁側(cè)分別設(shè)置有輸入傳送帶、檢測組件、輸出傳送帶二和輸出傳送帶一，所述輸出傳送帶二和輸出傳送帶一對應(yīng)的轉(zhuǎn)移槽下方均設(shè)置有用于將轉(zhuǎn)移槽內(nèi)的制動(dòng)盤轉(zhuǎn)移至輸出傳送帶一或輸出傳送帶二上的轉(zhuǎn)移組件，所述檢測組件用于檢測與其對應(yīng)的轉(zhuǎn)移槽內(nèi)的制動(dòng)盤的厚度。

可選的，所述檢測組件包括固定在底座上的支柱，所述支柱上端固定有C形的支架，所述支架的內(nèi)側(cè)豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲桿，所述絲桿上設(shè)置有螺紋連接的滑座，所述支架內(nèi)側(cè)還固定有設(shè)置有平行于絲桿的滑桿，所述滑桿穿設(shè)于滑座，所述滑座的前端延伸至與其對應(yīng)的轉(zhuǎn)移槽的正上方，所述滑座的前端下表面固定有微動(dòng)開關(guān)，所述支架的上端固定有角度傳感器與電機(jī)一，所述電機(jī)一的輸出軸穿過角度傳感器的檢測端且與絲桿的一端固定連接。

可選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括固定在底座上的電機(jī)二，所述電機(jī)二的輸出軸上固定有齒輪一，所述底座中心豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述托盤固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁上固定有與齒輪一嚙合的齒輪二。

可選的，所述轉(zhuǎn)移槽的底部對稱開設(shè)有兩個(gè)條形孔，兩個(gè)條形孔平行于轉(zhuǎn)移槽所在托盤半徑，所述轉(zhuǎn)移組件包括豎直固定在底座上的氣缸，所述氣缸的活塞桿頂部固定有兩個(gè)U形的滾輪架，兩個(gè)所述滾輪架分別與轉(zhuǎn)移槽的兩個(gè)條形孔對齊，所述滾輪架的內(nèi)側(cè)沿其長度方向固定有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾輪一，多個(gè)所述滾輪一自托盤中心至托盤外側(cè)高度逐漸降低。

可選的，所述輸入傳送帶對應(yīng)轉(zhuǎn)移槽的正下方豎直固定有彈簧伸縮桿，所述彈簧伸縮桿的頂部固定有凹形架，所述凹形架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)桿，每個(gè)所述轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有兩個(gè)滾輪二，兩個(gè)所述滾輪二分別與兩個(gè)條形孔對齊，所述滾輪二自兩側(cè)邊緣至中部逐漸凸起，所述滾輪二的中部貫穿條形孔至其上方。

可選的，所述轉(zhuǎn)移槽的底面鋪設(shè)有防滑墊。

可選的，所述轉(zhuǎn)移槽的內(nèi)側(cè)壁上粘接有緩沖墊。