[發明專利]一種集成式四向電動頭枕調節機構

在審

• 申請號: 202211536811.4
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN115973002A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 周俊;葛芮;袁明新;郝薇薇;王作東
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉世純

本發明公開了一種集成式四向電動頭枕調節機構，屬于頭枕機構領域，包括上下移動機構及前后移動機構；具體由支架、電機、導桿、滑動軸承等簡單部件組成，通用部件多，結構簡單、結構緊湊、安全強度高、運動平穩可靠；能夠實現獨立實現上下及前后四個方向的電動調節，為乘員提供舒適性位置及安全保護；該機構可根據需求，快速自由組合成為二向上下電動調節、二向前后電動調節與四向電動調節三種配置，為客戶提供不同選擇；同時，因采用“剛性固定、柔性連接”的方案，保證調節順暢的前提下，做到運動部件間零間隙配合，解決了同類產品存在的晃動及噪音問題。

技術領域

本發明屬于頭枕機構領域，具體涉及一種集成式四向電動頭枕調節機構。

背景技術

頭枕是汽車中的重要部件，起到支撐頭部和緩解疲勞的作用，事故中防止頭部過度后傾，保護頸椎安全。隨著汽車的行業的高速發展，人們對汽車的關注度越來越高，尤其是對汽車自動化和智能化的要求越來越高，對于頭枕的自動化和智能化要求也隨之提高，從而衍生出各種滿足自動化和智能化要求的電動頭枕。

現有技術公開了一種電動頭枕，包括：頭枕骨架，其外側套設有頭枕；支撐骨架，其設于所述頭枕骨架內；移動組件，其設于所述支撐骨架內，所述移動組件末端與所述頭枕骨架連接；導向柱，其于所述移動組件連接且貫穿所述頭枕骨架；所述移動組件能夠帶動所述頭枕骨架沿導向柱來回移動。

現有技術還公開了一種電動頭枕調節機構，其包括固定連接在靠背上的驅動總成、固定連接在頭枕上的支架總成和具有縱軸的絲桿，絲桿連接于驅動總成和支架總成之間以通過驅動總成來帶動支架總成沿著縱軸移動，支架總成包括固定連接在頭枕上的橫梁，支架總成還包括通過阻尼結構安裝在橫梁中的第一螺母，絲桿和第一螺母配合實現第一螺母沿縱軸的直線運動。

但是，上述現有技術存在以下問題：

(1)、僅能實現電動前后調節，應用場景受限；

(2)、僅能實現電動上下調節，應用場景受限；

(3)、運動部件間為間隙配合，易產生晃動和噪音；

(4)必須借助靠背骨架結構才可構成完成結構，不能獨立實現功能。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明提供了一種集成式四向電動頭枕調節機構，適用各種需要電動調節頭枕的應用場合；該調節機構由支架、電機、導桿、滑動軸承等簡單部件組成，通用部件多，結構簡單、結構緊湊、安全強度高、運動平穩可靠；能夠實現獨立實現上下及前后四個方向的電動調節，為乘員提供舒適性位置及安全保護；該機構可根據需求，快速自由組合成為二向上下電動調節、二向前后電動調節與四向電動調節三種配置，為客戶提供不同選擇；同時，因采用“剛性固定、柔性連接”的方案，保證調節順暢的前提下，做到運動部件間零間隙配合，解決了同類產品存在的晃動及噪音問題。

本發明通過如下技術方案實現：

一種集成式四向電動頭枕調節機構，包括上下移動機構及前后移動機構；所述上下移動機構包括第一支架1、頭枕桿2、滑動軸承3、第一絲杠4及第一電機5；第一支架1的兩側壁端固定連接有滑動軸承3及第一電機5，所述頭枕桿2位于滑動軸承3內，兩個頭枕桿2的端部連接有連接臂14，所述第一電機5的輸出軸上安裝有第一絲杠4，所述第一絲杠4螺紋連接在連接臂14上，所述第一絲杠4垂直于連接臂14設置；通過第一電機5驅動第一絲杠4轉動，第一絲杠4帶動連接臂14運動，從而帶動頭枕桿2做向上或向下的運動；

所述前后移動機構包括第二支架6、導向桿7、第二絲杠8及第二電機9；所述第二支架6上連接有導向桿7及第二電機9，所述第一支架1上固定連接有用于安裝導向桿7的滑動軸承3，導向桿7位于滑動軸承3內，導向桿7的端部與第二支架6連接；所述第二電機9的輸出軸上安裝有第二絲杠8，所述第二絲杠8螺紋連接在第二支架6上，所述第二絲杠8垂直于第二支架6設置；通過第二電機9驅動第二絲杠8轉動，第二絲杠8帶動第二支架6運動，從而帶動導向桿7做向前或向后的運動。