[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子組件、電機、電器和車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211534988.0 | 申請日: | 2022-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN115833430A | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 屈歡;周一恒;劉家琦;諸自強;帥康;徐飛;李俊龍;李蘇寧;程云峰 | 申請(專利權(quán))人: | 美的威靈電機技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/28 | 分類號: | H02K1/28;H02K1/2791;H02K1/16 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 薛鵬;汪海屏 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 組件 電機 電器 車輛 | ||
本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子組件、電機、電器和車輛。轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子鐵芯和磁性件。轉(zhuǎn)子鐵芯包括連接部和多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊沿連接部的周向布置,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中相鄰的轉(zhuǎn)子鐵芯塊之間具有轉(zhuǎn)子槽,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中每個轉(zhuǎn)子鐵芯塊在周向上的側(cè)方設(shè)置有向轉(zhuǎn)子鐵芯塊的內(nèi)部凹陷第一定位槽;磁性件設(shè)置于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),且嵌于第一定位槽內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種轉(zhuǎn)子組件、電機、電器和車輛。
背景技術(shù)
目前,電機的轉(zhuǎn)子組件中設(shè)置有轉(zhuǎn)子鐵芯和磁性件,在相關(guān)技術(shù)中,轉(zhuǎn)子鐵芯采用多個鐵芯塊的方式構(gòu)成,磁性件通過轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子槽進行安裝,但是這樣的方式,當(dāng)轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)動時,鐵芯塊在離心力的作用下容易脫離。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明的第一方面提出一種轉(zhuǎn)子組件。
本發(fā)明的第二方面提出一種電機。
本發(fā)明的第三方面提出一種電器。
本發(fā)明的第四方面提出一種車輛。
有鑒于此,本發(fā)明的第一方面提供了一種轉(zhuǎn)子組件,包括轉(zhuǎn)子鐵芯和磁性件。轉(zhuǎn)子鐵芯包括連接部和多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊沿連接部的周向布置,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中相鄰的轉(zhuǎn)子鐵芯塊之間具有轉(zhuǎn)子槽,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中每個轉(zhuǎn)子鐵芯塊在周向上的側(cè)方設(shè)置有向轉(zhuǎn)子鐵芯塊的內(nèi)部凹陷第一定位槽;磁性件設(shè)置于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),且嵌于第一定位槽內(nèi)。
在該技術(shù)方案中,轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子鐵芯和磁性件,即轉(zhuǎn)子組件由轉(zhuǎn)子鐵芯和磁性件組成。轉(zhuǎn)子鐵芯包括連接部和多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊沿連接部的周向布置,以實現(xiàn)對多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊的安裝。多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中相鄰的轉(zhuǎn)子鐵芯塊之間具有轉(zhuǎn)子槽,以使相鄰的轉(zhuǎn)子鐵芯塊之間的間隙可以形成轉(zhuǎn)子槽,便于對磁性件進行安裝。多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中每個轉(zhuǎn)子鐵芯塊在周向上的側(cè)方設(shè)置有向轉(zhuǎn)子鐵芯塊的內(nèi)部凹陷第一定位槽,磁性件設(shè)置于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),且嵌于第一定位槽內(nèi),進而在磁性件安裝到轉(zhuǎn)子槽內(nèi)后,相鄰轉(zhuǎn)子鐵芯塊中每個轉(zhuǎn)子鐵芯塊上的第一定位槽可以與磁性件的兩側(cè)相配合。由于轉(zhuǎn)子組件在轉(zhuǎn)動時,具有到一定的離心力,因此在第一定位槽的作用下,避免多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊在離心力的作用下脫離連接部,從而實現(xiàn)對多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊的限位和固定,進而保證轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性。
另外,本發(fā)明提供的上述技術(shù)方案中的轉(zhuǎn)子組件還可以具有如下附加技術(shù)特征:
在本發(fā)明的一個技術(shù)方案中,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中至少一個轉(zhuǎn)子鐵芯塊設(shè)置有第二定位槽,第二定位槽沿軸向貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯塊。
在該技術(shù)方案中,多個轉(zhuǎn)子鐵芯塊中至少一個轉(zhuǎn)子鐵芯塊設(shè)置有第二定位槽,第二定位槽沿軸向貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯塊,進而使得第二定位槽可以對轉(zhuǎn)子鐵芯塊進行固定,避免轉(zhuǎn)子組件在轉(zhuǎn)動的過程中轉(zhuǎn)子組件內(nèi)的沖片分離。
在本發(fā)明的一個技術(shù)方案中,磁性件為永磁體或注塑磁性件。
在該技術(shù)方案中,磁性件為永磁體或注塑磁性件,進而便于對磁性件的裝配。磁性件可為永磁體,采用永磁體安裝到轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的方式,進而可以先將體進行加工,在安裝時,直接將加工好的體安裝到轉(zhuǎn)子槽內(nèi)即可,進而便于對體進行安裝,使得裝配工藝簡單。磁性件可為注塑磁性件,即在對磁性件進行安裝時,采用注塑的方式將磁性材料填充到轉(zhuǎn)子槽內(nèi),由于轉(zhuǎn)子槽是具有一定形狀的,如果采用磁性件的方式進行裝配,需要使得磁性件的形狀與轉(zhuǎn)子槽的形狀進行匹配,不便對磁性件進行安裝,而采用注塑磁的方式可適用于不規(guī)則的槽型,并且制造工藝簡單。
在本發(fā)明的一個技術(shù)方案中,轉(zhuǎn)子槽沿第一方向相對于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸線傾斜設(shè)置。
在該技術(shù)方案中,轉(zhuǎn)子槽沿第一方向相對于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸線傾斜設(shè)置。即通過將轉(zhuǎn)子槽的槽口在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向上傾斜設(shè)置,即轉(zhuǎn)子槽沿一個方向傾斜,以使傾斜的轉(zhuǎn)子槽可以減小振動產(chǎn)生的噪聲,并且還能夠有效抑制諧波。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于美的威靈電機技術(shù)(上海)有限公司,未經(jīng)美的威靈電機技術(shù)(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211534988.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 一種高效三分離分級機回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機





