[發(fā)明專利]多功能液壓抽油機及控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211533612.8
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN115977583A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 曹健;婁德林;張興東
• 申請（專利權）人: 馳耐特石油科技（成都）有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F04B47/14
• 代理公司: 沈陽飛揚靈睿知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 21255
• 代理人: 楊乃力

1.一種多功能液壓抽油機，包括電機(1)、液壓馬達(2)、單向閥(3)、電控單向閥(4)、壓力傳感器(5)、溢流閥(6)、換向閥(7)、油缸(8)、位移傳感器(9)、蓄能缸(10)、油箱(11)，其特征在于：主油路連接關系為：變頻電機(1)與雙向液壓馬達(2)連接，雙向液壓馬達(2)的兩個吸油口一路分別通過單向閥(3)與油箱(11)連接，一路分別通過液控單向閥(4)與換向閥(7)的P口相連，換向閥(7)的A口與兩側油缸(8)相連，換向閥(7)的B口與蓄能缸(10)的進油口相連,液控單向閥(4)與換向閥(7)之間油路上設壓力傳感器(5)，油缸(8)內(nèi)設位移傳感器(9)，溢流閥(6)一端主油路連接，另一端通過油管連接油箱(11)，當系統(tǒng)壓力超過設定安全值時，溢流閥開啟泄壓，排出的液壓油流回油箱(11)。

2.一種如權利要求1所述的多功能液壓抽油機的控制方法：其特征在于：單井運行

啟動前，蓄能缸(10)上腔預充一定壓力的氮氣(一定壓力為最低工作壓力80％)，換向閥(7.2)使其處于P-B連通狀態(tài)，換向閥(7.1)使其處于P-A連通狀態(tài)，液控單向閥(4)失電，起單向閥作用。

啟動電機(1)，帶動液壓馬達(2)順時針旋轉，使單向閥(3.1)、液控單向閥(4.1)與液壓馬達(2)吸油口之間的管道形成真空，單向閥(3.1)在負壓作用下自動打開。液壓馬達(2)開始通過左側單向閥(3.1)從油箱(11)吸油，使系統(tǒng)形成從單向閥(3.1)→液壓馬達(2)→液控單向閥(4.2)→換向閥(7.2)P-B→蓄能缸(10)之間的供油通路，向蓄能缸(10)充油，使其建立起所需的壓力。當壓力傳感器(5.2)檢測到蓄能缸(10)的壓力達到設定的啟動壓力后，電機停止，液控單向閥(4.2)得電形成通路，電機(1)換向，帶動液壓馬達逆時針旋轉，開始從蓄能缸(10)吸油，系統(tǒng)通過蓄能缸(10)→換向閥(7.2)B-P→液控單向閥(4.2)→液壓馬達(2)→液控單向閥(4.1)→換向閥(7.1)P-A→油缸8.1之間的供油通路向油缸(8.1)供油，推動活塞上升。當位移傳感器(9.1)檢測到活塞上升到設定行程后，電機(1)停止，系統(tǒng)完成一個閉路循環(huán)，單井啟動結束；

單井啟動結束后，液控單向閥(4.1)得電形成通路，電機(1)換向，帶動液壓馬達(2)順時針旋轉，開始從油缸(8.1)吸油，系統(tǒng)通過(8.1)→(7.1)A-P→(4.1)→(2)→(4.2)→(7.2)P-B→(10)之間的通路向蓄能缸(10)供油，當位移傳感器(9.1)檢測到活塞下降到設定行程后，電機(1)停止，液控單向閥(4.2)得電行程通路，液控單向閥(4.1)失電，起單向閥作用，電機(1)換向，液壓馬達(2)順時針旋轉，系統(tǒng)開始從蓄能缸(10)吸油，推動油缸(8.1)活塞上升，如此反復，實現(xiàn)單井工作。當壓力傳感器(5.2)檢測到蓄能缸(10)的最高壓力小于設定壓力后，在油缸(8.1)下降到設定行程時，液控單向閥(4.1)失電，起單向閥作用，液壓馬達(2)通過單向閥(3.1)從油箱(11)吸油，為蓄能缸(10)補充供油，使其壓力達到設定壓力，補油停止，開始正常單井運行。