[發明專利]自密封儲水防火卷簾

在審

• 申請號: 202211529422.9
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN115680462A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 趙慶印;王大衛;樸延虎;李哲;胡文;周成德;劉春超;王有剛
• 申請（專利權）人: 中建八局第二建設有限公司
• 主分類號: E06B9/08
• 分類號: E06B9/08;E06B5/16;E06B7/22;E06B7/28;E06B9/68;A62C2/18;A62C31/00;A62C37/40
• 代理公司: 山東瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 龔東升

本發明屬于防火卷簾門技術領域，具體涉及自密封儲水防火卷簾；該裝置包括包括卷門機、卷軸、簾面、噴淋裝置、密封底盤和止水條；所述卷門機包括電機和電機板，所述電機板安裝在棚頂處，所述電機固定在電機板上；所述噴淋裝置安裝在棚頂處；所述卷軸水平設置，安裝在電機板的軸承上，卷軸與電機的輸出端驅動連接；所述簾面繞設在卷軸上；所述密封底盤安裝在簾面的底部，在密封底盤的下部安裝止水條；本發明通過設置止水條，噴淋裝置噴水后，止水條遇水膨脹，和地面粘連，形成封閉空間，水位上升，不僅可以隔離火源，防止大面積燃燒，還可以使噴淋水覆滅火源部位，還可以持續冷卻火源。

技術領域

本發明涉及防火卷簾門技術領域，尤其是涉及自密封儲水防火卷簾。

背景技術

新能源汽車產業迎來空前的發展機遇，新能源汽車要求動力電池有更高比能量和更大充電倍率，安全隱患增加，對滅火救援和新能源汽車產業發展提出新的挑戰。電動汽車起火的本質來源于電池熱失控，若是熱失控產生的熱量不能夠及時地排出，高溫會加速動力電池老化從而引起火災甚至爆炸，新能源汽車火災顯著特點為自帶氧、自封閉、易復燃，危害大，電動汽車其他部位起火時，可采用干粉滅火器，但是干粉滅火器對鋰電池火災基本不起作用，主要還是通過水冷卻，且鋰電池外部加熱觸發的熱失控更劇烈，短時間釋放的熱量更多。

防火卷簾是現代高層建筑中不可缺少的防火設施，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延和保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑，大型商場、倉庫、廠房、地下車庫和飯店等人員密集的場合，一般隱藏在天花吊頂內，與溫感、煙感探測器相匹配，可達到煙感信號來臨時，門降至距離地面1.8米的標準，使區域形成煙霧堵槽，防止煙霧向其他分區擴散，當溫度信號來臨時，確認災情后，門體將降至地面，切斷火源，同時發出聲光報警，指導人員迅速疏散，防火卷簾的控制應當是由火災報警系統及其聯動裝置完成，但是現階段防火卷簾的設置來看，卷簾底部與地面的密實性不足以阻止噴淋水外泄，只是多用于防止大量煙霧等氣體不外泄，不能完成儲存噴淋水的作用，對車身或蓄電裝置進行降溫。

發明內容

為了解決以上技術問題，本發明提供自密封儲水防火卷簾。

自密封儲水防火卷簾，包括卷門機、卷軸、簾面、噴淋裝置、密封底盤和止水條；所述卷門機包括電機和電機板，所述電機板安裝在棚頂處，所述電機固定在電機板上；所述噴淋裝置安裝在棚頂處；所述卷軸水平設置，安裝在電機板的軸承上，饒軸承轉動，卷軸與電機的輸出端驅動連接；所述簾面繞設在卷軸上；所述密封底盤安裝在簾面的底部，在密封底盤的下部安裝止水條。

通過采用此技術方案，發生火災時，電機啟動，驅動卷軸轉動，簾面下落后，不僅對火源進行有效隔離，且設置噴頭進行噴水滅火，當簾面全部落下，接觸地面時，落至地面的水與簾面底部的止水條進行接觸，使得止水條遇水膨脹，與地面粘接，形成密封空間，使得落在地面的水無法排出，在密封空間內，水面上升，直至水面沒過火源，提高了滅火和降溫的效果。

作為優選，所述自密封儲水防火卷簾還包括火災報警控制器、感煙探測器和溫控釋放裝置；所述感煙探測器和溫控釋放裝置的輸出端分別與火災報警控制器的輸入端通信連接；所述火災報警控制器的輸出端分別與電機和噴淋裝置通信連接。

通過采用此技術方案，當發生火災時，感煙探測器探測煙霧濃度的變化并轉化至電信號傳輸至火災報警控制器，溫控釋放裝置感知溫度變化并將信號傳輸至火災報警控制器，根據煙霧濃度變化以及溫度變化，火災報警控制器控制電機的啟動，以及啟動噴淋裝置進行降水滅火降溫。

作為優選，所述電機通過鏈輪機構傳動連接卷軸。

作為優選，所述卷門機還包括設置在所述電機（6）與鏈輪機構之間的減速箱。

通過采用此技術方案，減速箱可以控制簾面的下降速度。

作為優選，所述卷門機還包括制動機構，所述制動機構包括電磁剎車和剎車盤，電磁剎車的輸入端與火災報警控制器的輸出端通信連接，所述剎車盤與減速箱的輸出軸連接。