[發(fā)明專利]一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211527031.3
• 申請(qǐng)日: 2022-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115889521A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉一;劉偉;鄂強(qiáng);趙琪;李巖;鄭永紅;董恩銘;于昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 渤海造船廠集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B21D5/02
• 分類號(hào): B21D5/02
• 代理公司: 葫蘆島天開(kāi)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 何惠剛

1.一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型裝置，其特征是：

包括上胎（10）和下胎（20）；上胎（10）設(shè)置在油壓機(jī)上，下胎（20）設(shè)置在工作平臺(tái)上；工作時(shí)，通過(guò)油壓機(jī)上下移動(dòng)帶動(dòng)上胎（10），壓制放置在下胎（20）上的零件展開(kāi)成型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型裝置，其特征是：

所述上胎（10）包括上胎壓胎底板（11）、上胎承重立板（12）、上胎過(guò)渡立板（13）、上胎圍板（14）、上胎加強(qiáng)吊耳（15）、上胎壓胎長(zhǎng)度中心線（16）和上胎壓胎寬度中心線（17），在上胎壓胎底板（11）下部設(shè)置有間隔排列的上胎承重立板（12）和上胎過(guò)渡立板（13），線型立板焊接組合胎具形式，上胎承重立板（12）和上胎過(guò)渡立板（13）通過(guò)機(jī)加工形成壓胎的上胎工作面，上胎工作面?zhèn)炔吭O(shè)置有上胎圍板（14），上胎（10）兩端設(shè)有上胎加強(qiáng)吊耳（15），在上胎工作面中心設(shè)有上胎壓胎長(zhǎng)度中心線（16），上胎工作面兩端設(shè)有上胎壓胎寬度中心線（17），作為零件加工的位置調(diào)整基準(zhǔn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型裝置，其特征是：

所述下胎（20）包括下胎壓胎底板（21）、下胎承重立板（22）、下胎過(guò)渡立板（23）、下胎圍板（24）、下胎加強(qiáng)吊耳（25）、下胎壓胎長(zhǎng)度中心線（26）和下胎壓胎寬度中心線（27），在下胎壓胎底板（21）上部設(shè)置有間隔排列的下胎承重立板（22）和下胎過(guò)渡立板（23），線型立板焊接組合胎具形式，下胎承重立板（22）和下胎過(guò)渡立板（23）通過(guò)機(jī)加工形成壓胎的下胎工作面，下胎工作面?zhèn)炔吭O(shè)置有下胎圍板（24），下胎（20）兩端設(shè)有下胎加強(qiáng)吊耳（25），在下胎工作面中心設(shè)有下胎壓胎長(zhǎng)度中心線（26），下胎工作面兩端設(shè)有下胎壓胎寬度中心線（27），作為零件加工的位置調(diào)整基準(zhǔn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型裝置，其特征是：

所述上胎壓胎底板（11）與油壓機(jī)或過(guò)渡胎連接，其上按連接槽位置布置螺栓連接孔，上胎壓胎底板（11）的接觸面在上胎（10）整體裝焊后進(jìn)行機(jī)加工，平面度≤1mm；

所述上胎承重立板（12）設(shè)置在上胎壓胎底板（11）上，上胎承重立板（12）布置數(shù)量根據(jù)所需承載強(qiáng)度校核計(jì)算確定；

所述上胎過(guò)渡立板（13）布置在上胎承重立板（12）之間，上胎過(guò)渡立板（13）與上胎承重立板（12）邊緣進(jìn)行間斷焊接，線型工作面?zhèn)乳_(kāi)坡口連續(xù)滿焊，上胎承重立板（12）與上胎過(guò)渡立板（13）之間根據(jù)零件的板厚開(kāi)設(shè)塞焊孔焊接；

所述上胎圍板（14）布置在上胎工作面近鄰，上胎圍板（14）按上胎承重立板（12）與上胎過(guò)渡立板（13）側(cè)面線型加工，貼焊到上胎承重立板（12）與上胎過(guò)渡立板（13）兩側(cè)，用于進(jìn)一步加固上胎承重立板（12）與上胎過(guò)渡立板（13）的穩(wěn)定性；

所述上胎加強(qiáng)吊耳（15）裝焊在上胎壓胎底板（11）與上胎承重立板（12）之間，用于進(jìn)一步加固上胎（10）整體穩(wěn)定性和上胎（10）的安裝吊運(yùn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大厚度高強(qiáng)鋼雙曲過(guò)渡環(huán)板一次成型裝置，其特征是：

所述上胎工作面兩端為上胎承重立板（12）。