[發明專利]一種綠色泊位的智能管理方法有效
| 申請號: | 202211524717.7 | 申請日: | 2022-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN115565403B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發明(設計)人: | 周林健;施廣明;周志光;程雷偉;金劉斌 | 申請(專利權)人: | 杭州立方控股股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 楊天嬌 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市西*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 綠色 泊位 智能 管理 方法 | ||
本發明公開了一種綠色泊位的智能管理方法,路側攝像機監測路側停車場停車位的狀態,更新后端管理服務器中路側停車場的可用停車位數量信息,車主終端將車主車牌及所選擇目的地信息上報到后端服務器,后端服務器根據車主所選擇的目的地信息,確定目的路側停車場,維護一個與所述目的路側停車場關聯的車主終端集合,后端服務器發布的目的路側停車場的可用停車位數量信息給集合中的車主終端,向路側停車場預設范圍內的卡口攝像機發送車主終端集合中車主的車牌信息和可用停車位信息,所述卡口攝像機在識別到車主的車牌后,向車主終端推送距離最近并有可用停車位的路側停車場。本發明實現了車輛的高效引導,實現綠色交通泊位管理。
技術領域
本申請屬于停車管理技術領域,尤其涉及一種綠色泊位的智能管理方法。
背景技術
隨著時代的發展和技術的進步,汽車作為交通工具已經普及。隨之而來的是,路側停車供需矛盾突出,停車難,導致車主只能開著車一個個停車場的挨個尋找,浪費汽油,增加城市尾氣,加劇擁堵,不利于城市交通效率的提升。同時,在商場、學校、菜場、醫院等公共場所附近的路側車位存在長時間占用現象,例如學校上下學,接送高峰期,原有車位被占用,接送車輛進一步占用車道,也會加劇這些重點場所附近的道路擁堵。至于醫院附近要是不能做到即停即走,更會影響正常救護車輛通行效率,影響患者生命安全。所以針對不同的場所,不同的車位類型我們需要制定對應的車位管理方法。一方面需要引導車主快速找到停車位停車,另一方面對有高周轉率需求的區域又需要車主在時限內盡快駛離。
目前一些城市在停車場外顯示有本停車場的剩余停車位信息,或者在電子地圖中顯示停車場的剩余停車位信息。但是,對于路側的停車,由于難以統計剩余車位,目前還沒有較好的技術方案能夠引導車主停車。
發明內容
本申請的目的是提供一種綠色泊位的智能管理方法,一、用于引導車主前往有剩余停車位的路側停車位停車,二、強化限時停車區域(例如學校、市場、醫院等)的即停即走管理。緩解了停車難、道路擁堵問題,提高了城市停車位的使用效率。
為了實現上述目的,本申請技術方案如下:
一種綠色泊位的智能管理方法,應用于路邊停車管理系統,所述路邊停車管理系統包括覆蓋路側停車場的路側攝像機、后端管理服務器、車主終端以及各交通卡口的卡口攝像機,所述綠色泊位的智能管理方法,包括:
所述路側攝像機監測路側停車場停車位的狀態,實時統計可用停車位數量,當可用停車位數量發生變化時,通知后端管理服務器更新路側停車場的可用停車位數量信息;
所述車主終端將車主車牌及所選擇目的地信息上報到后端服務器,后端服務器根據車主所選擇的目的地信息,確定目的路側停車場,維護一個與所述目的路側停車場關聯的車主終端集合,并為所述車主終端集合分配一個組播組地址,向所述車主終端返回所述組播組地址;
所述車主終端接收到后端服務器返回的組播組地址后,加入到所述組播組,并從所述組播組中獲取后端服務器發布的目的路側停車場的可用停車位數量信息;
所述后端服務器向路側停車場預設范圍內的卡口攝像機發送車主終端集合中車主的車牌信息和可用停車位信息;
所述卡口攝像機在識別到車主的車牌后,向車主終端推送距離最近并有可用停車位的路側停車場。
進一步的,所述后端服務器根據車主所選擇的目的地信息,確定目的路側停車場,維護一個與所述目的路側停車場關聯的車主終端集合,包括:
建立一個與目的路側停車場關聯的車主終端集合,將所有選擇了目的路側停車場的車主終端加入到這個集合中。
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