[發(fā)明專利]移動式隧道支護(hù)設(shè)備及方法

在審

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• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN115992722A
• 公開（公告）日: 2023-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊旭旭;薛洪運(yùn);李椿萌;張作順;陳闖;趙爽
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: E21D11/12
• 分類號: E21D11/12;E21D23/04;E21D23/03
• 代理公司: 北京深川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16058
• 代理人: 李煥煥

1.移動式隧道支護(hù)設(shè)備，包括U型支護(hù)板(1)，其特征在于：所述U型支護(hù)板(1)底部對稱安裝有兩個連接板(10)，且兩個連接板(10)底部安裝有固定板(9)，固定板(9)底部四角固定連接有四個立柱(8)，且四個立柱(8)底部安裝有安裝板(4)，安裝板(4)底部四角安裝有四個升降機(jī)構(gòu)(6)，且四個升降機(jī)構(gòu)(6)一側(cè)對稱安裝有四個連接桿(11)，四個連接桿(11)一側(cè)安裝有兩個承重工作欄(5)，且兩個承重工作欄(5)頂部安裝有兩個防護(hù)機(jī)構(gòu)(3)，四個升降機(jī)構(gòu)(6)底部對稱安裝有兩個直線移動機(jī)構(gòu)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(3)包括防護(hù)鋼板(301)、轉(zhuǎn)動桿(302)、轉(zhuǎn)動軸(303)、固定頭(304)、第一固定桿(305)、第二固定桿(306)、安裝塊(307)、墊塊(308)、減振彈簧(309)和擋環(huán)(310)，連接板(10)頂部兩角對稱安裝有兩個第一固定桿(305)，且兩個第一固定桿(305)頂部安裝有兩個固定頭(304)，兩個固定頭(304)頂部安裝有兩個轉(zhuǎn)動軸(303)，且兩個轉(zhuǎn)動軸(303)中心轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動桿(302)，兩個轉(zhuǎn)動桿(302)頂部安裝有防護(hù)鋼板(301)，且防護(hù)鋼板(301)底部兩角位置與兩個轉(zhuǎn)動桿(302)頂部焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)鋼板(301)底部另外兩角對稱安裝有兩個減振彈簧(309)，且兩個減振彈簧(309)底部安裝有兩個安裝塊(307)，兩個安裝塊(307)頂部中心安裝有兩個擋環(huán)(310)，且兩個擋環(huán)(310)套接在兩個減振彈簧(309)底部外圍，兩個安裝塊(307)頂部兩側(cè)均對稱安裝有兩個墊塊(308)，且兩個安裝塊(307)底部中心固定連接有兩個第二固定桿(306)，兩個第二固定桿(306)安裝在承重工作欄(5)頂部另外兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(6)包括液壓伸縮桿(601)、導(dǎo)向板(602)、導(dǎo)向桿(603)和升降柱(604)，安裝板(4)底部四角位置對稱安裝有四個升降柱(604)，且四個升降柱(604)底部安裝有四個液壓伸縮桿(601)，四個液壓伸縮桿(601)輸出端頂部與四個升降柱(604)底部中心焊接固定，且四個液壓伸縮桿(601)頂部安裝有四個導(dǎo)向板(602)，四個導(dǎo)向板(602)頂部四角均活動貫穿有四個導(dǎo)向桿(603)，且十六個導(dǎo)向桿(603)頂部分別與四個升降柱(604)四角位置固定連接，四個液壓伸縮桿(601)底部對稱安裝有兩個直線移動機(jī)構(gòu)(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：所述直線移動機(jī)構(gòu)(7)包括底板(701)、活動滑塊(702)、承重板(703)、倒V形楔塊(704)、軌道板(705)、滑槽(706)、滾輪(707)、第三固定桿(708)、第一滾珠(709)和第二滾珠(710)，四個液壓伸縮桿(601)底部對稱安裝有四個活動滑塊(702)，且四個活動滑塊(702)底部中心開設(shè)有四個滑槽(706)，四個滑槽(706)內(nèi)部滑動連接有兩個軌道板(705)，且兩個軌道板(705)底部對稱安裝有兩個倒V形楔塊(704)，兩個軌道板(705)底部中心固定連接有兩個承重板(703)，且兩個承重板(703)底部中心安裝有兩個底板(701)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：四個所述滑槽(706)內(nèi)部頂部均安裝有四個第三固定桿(708)，且十六個第三固定桿(708)中心轉(zhuǎn)動連接有十六個滾輪(707)，十六個滾輪(707)底部與兩個軌道板(705)頂部貼合，四個滑槽(706)兩側(cè)對稱安裝有若干個第一滾珠(709)，且第一滾珠(709)一側(cè)與軌道板(705)兩側(cè)滾動連接，四個滑槽(706)內(nèi)部底部安裝有若干個第二滾珠(710)，且第二滾珠(710)頂部與倒V形楔塊(704)底部滾動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式隧道支護(hù)設(shè)備，其特征在于：所述U型支護(hù)板(1)頂部外圍均勻安裝有若干支護(hù)桿(2)。