[發明專利]一種直升機客艙頂棚用攝像機滑軌

在審

• 申請號: 202211518632.8
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN115839471A
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 王軍;蕭灑;王麗英;林輝;張宇;譚昕;焦增強;裴久懷;李桐德;湯煥釗
• 申請（專利權）人: 中央廣播電視總臺
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M13/02
• 代理公司: 北京科慧致遠知識產權代理有限公司 11739
• 代理人: 王乾旭

1.一種直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，包括：

縱向導軌組件，用于固定在直升機客艙頂棚蓋板上，所述縱向導軌組件包括縱向滑動件和兩個相對設置的縱向導軌，所述縱向導軌沿直升機客艙頂棚蓋板的縱向延伸，所述縱向滑動件能夠在所述縱向導軌內滑動；

橫向滑軌組件，所述橫向滑軌組件包括橫向滑軌和橫向滑動件，所述橫向滑軌的長度方向的兩端分別設有所述縱向滑動件，所述橫向滑軌經所述縱向滑動件與所述縱向導軌連接；

所述橫向滑動件滑動連接于所述橫向滑軌上，以沿所述橫向滑軌滑動；所述橫向滑動件用于安裝攝像機。

2.根據權利要求1所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述縱向導軌包括頂壁、底壁和側壁，所述側壁分別與所述頂壁和所述底壁連接，所述頂壁、所述底壁和所述側壁形成一側開口的導向腔體；

所述縱向滑動件包括：

第一連接板和與其連接的第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板垂直設置，所述橫向滑軌與所述第一連接板固定連接；

若干組縱向滑動機構，所述第一連接板設有至少一組所述縱向滑動機構，以與所述頂壁和/或所述底壁滑動連接；所述第二連接板設有至少一組所述縱向滑動機構，以與所述側壁滑動連接。

3.根據權利要求2所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述第一連接板的上端和下端分別設有一組所述縱向滑動機構。

4.根據權利要求3所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，每組縱向滑動機構包括兩個縱向滑動輪，兩個所述縱向滑動輪沿所述第一連接板的縱向排布。

5.根據權利要求2所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述第一連接板沿豎直方向設置，所述第二連接板沿水平方向設置；所述第二連接板位于所述第一連接板的上端，且位于兩個所述縱向滑動輪之間。

6.根據權利要求2所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述縱向滑動件還包括：

第三連接板和縱向滑動鎖定機構，所述第三連接板與所述第一連接板固定，且具有與所述底壁相對的安裝面，所述縱向滑動鎖定機構位于所述安裝面上，所述縱向滑動鎖定機構能夠向靠近或遠離所述底壁的方向移動，以在所述底壁的外側對其進行鎖定和釋放。

7.根據權利要求6所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述縱向滑動鎖定機構為螺栓，所述安裝面具有螺紋孔，所述螺栓穿過所述螺紋孔的一端能夠與所述底壁相抵。

8.根據權利要求2所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述橫向滑軌的個數為兩個，兩個所述橫向滑軌分別在所述第一連接板上沿縱向排布。

9.根據權利要求2所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述橫向滑動件包括：

兩個套筒和連接塊，所述套筒分別與所述橫向滑軌一一對應套裝，所述套筒能夠在所述橫向滑軌上滑動；所述連接塊分別與兩個所述套筒固定連接；所述連接塊設有用于連接攝像機的安裝孔。

10.根據權利要求1-9任一項所述的直升機客艙頂棚用攝像機滑軌，其特征在于，所述橫向滑動件還包括：

橫向滑動鎖定機構，固定于所述套筒的周向外壁上，所述橫向滑動鎖定機構能夠向靠近或遠離所述橫向滑軌的方向移動，以頂緊或釋放所述橫向滑軌。