[發明專利]一種航拍攝像設備輔助安裝裝置

在審

• 申請號: 202211518604.6
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN115837983A
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 王軍;蕭灑;陳建波;王麗英;竇旭;牛軍艦;孫祎龍;王澤;黃紹樓;楊翔凱
• 申請（專利權）人: 中央廣播電視總臺
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08;B64C5/06
• 代理公司: 北京科慧致遠知識產權代理有限公司 11739
• 代理人: 王乾旭

本申請實施例中提供了一種航拍攝像設備輔助安裝裝置，包括固定組件，用于固定在直升機垂直尾翼頂端，固定組件包括：固定主體、第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂分別與固定主體連接，第一支臂用于掛載微型攝像機，第二支臂用于搭載微波傳輸天線，在固定主體的縱向方向上，第一支臂和第二支臂分別位于固定主體的兩側。固定組件固定在直升機垂直尾翼頂端，為微型攝像機在直升機機外安裝提供安裝點，固定組件包括固定主體、第一支臂和第二支臂，其中第一支臂和第二支臂分別與固定主體連接，使垂直尾翼具備拓展能力，在保證直升機飛行安全的前提下為硬性連接安裝微型攝像機提供條件，滿足直升機航拍直播對艙外垂直尾翼角度的畫面需求。

技術領域

本申請涉及航拍設備技術領域，具體地，涉及一種航拍攝像設備輔助安裝裝置。

背景技術

直升機艙外微型攝像機目前安裝方式一般為機身已有固定點安裝，安裝方式為粘連式連接，安裝不緊固影響飛行安全；直升機機外固定點并非為廣播電視攝像機專用安裝點，攝像機安裝位置受限導致拍攝角度有限，現機位無法表現直升機與環境關系；直升機艙外微型攝像機現有的粘連式連接安裝方式及艙外線纜布設方式在飛行過程中長時間處于強氣流環境中，拍攝效果不穩定且線纜及接口存在松脫隱患，影響飛行安全和播出安全性；目前國內各型號直升機在垂直尾翼處均未預留安裝點，且市場中各型號的微型攝像機安裝框架均不具備與直升機垂直尾翼頂端硬性連接的安裝結構。

發明內容

本申請實施例中提供了一種航拍攝像設備輔助安裝裝置，以解決現有直升機垂直尾翼處無法安裝微型攝像機的問題。

為了達到上述目的，本申請提供如下技術方案：

一種航拍攝像設備輔助安裝裝置，包括固定組件，用于固定在直升機垂直尾翼頂端，所述固定組件包括：

固定主體、第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和所述第二支臂分別與所述固定主體連接，所述第一支臂用于掛載微型攝像機，所述第二支臂用于搭載微波傳輸天線，在所述固定主體的縱向方向上，所述第一支臂和所述第二支臂分別位于所述固定主體的兩側。

可選地，還包括：

微型攝像機安裝組件，吊掛于所述第一支臂的下方，且與所述第一支臂可拆卸的固定連接；所述微型攝像機安裝組件包括安裝框體和前側蓋板，所述安裝框體具有用于容納攝像設備的安裝腔體，且所述安裝框體的一側為開口設置，所述前側蓋板位于所述開口處、且與所述安裝框體可拆卸的固定連接。

可選地，所述安裝框體包括頂板、底板和框體骨架，所述頂板和所述底板分別與所述框體骨架固定連接；所述頂板和所述底板上分別設有第一安裝孔和螺紋緊固件，所述前側蓋板上設有第二安裝孔，所述螺紋緊固件分別與所述第一安裝孔和所述第二安裝孔配合，以固定所述安裝框體和所述前側蓋板。

可選地，所述底板的所述第一安裝孔還設有第一開口銷，所述第一開口銷穿過所述第一安裝孔和所述螺紋緊固件以進行閉鎖。

可選地，還包括線纜固定組件，所述線纜固定組件包括第一線纜蓋板和第二線纜蓋板，所述第一線纜蓋板與所述安裝框體固定；所述第一線纜蓋板上設有線纜引出孔，所述線纜引出孔與所述安裝腔體連通；

所述第一線纜蓋板和所述第二線纜蓋板可拆卸的固定連接。

可選地，所述線纜固定組件還包括快拆卡扣和第二開口銷，所述第一線纜蓋板和所述第二線纜蓋板設有用于所述快拆卡扣的螺栓穿過的第三安裝孔，所述第二開口銷用于閉鎖所述快拆卡扣的卡扣手柄。

可選地，還包括掛載組件，所述掛載組件包括：

第一轉軸、固定塊和U形掛載件，所述固定塊固定于所述頂板的上表面，所述固定塊經所述第一轉軸轉動連接于所述U形掛載件的兩個側壁間，以能夠調節所述安裝框體的俯仰角。

可選地，所述固定塊背離所述安裝框體的一端設有第二轉軸，所述第二轉軸垂直于所述固定塊設置；