[發明專利]浮式風機與系泊鏈連接的施工方法

在審

• 申請號: 202211518432.2
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN115924031A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 孫召才;張文耀;王文軍;吳秀杰;鄭永標;盧坤
• 申請（專利權）人: 交通運輸部廣州打撈局
• 主分類號: B63B75/00
• 分類號: B63B75/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 賈愛存

本發明屬于海上風電技術領域，公開了一種浮式風機與系泊鏈連接的施工方法，包括：敷設多根系泊鏈；浮式風機現場就位后，將浮式風機的半潛平臺與起重船的臨時線纜進行臨時系泊，以防止浮式風機在與系泊鏈連接之前移位；將系泊鏈的固定端采用吸力錨固定于海底，系泊鏈的牽引端與起重船的吊機連接，且多個系泊鏈分別穿設于多個止鏈器中；吊機抽拉系泊鏈，并配合平臺壓載系統，以使半潛平臺達到設計吃水深度并拉緊。通過采用起重船即完成浮式風機的臨時系泊，起重船重量大，抗風能力強，臨時系泊穩定；且同時采用起重船的吊機拉緊系泊鏈，使操作更加方便，無需額外工作船，提高工作效率，操作更加簡單，能夠在一定的海上大風環境中工作。

技術領域

本發明涉及海上風電技術領域，尤其涉及一種浮式風機與系泊鏈連接的施工方法。

背景技術

隨著海上風電的發展，漂浮式風機將在深遠海得到越來越廣泛的應用。漂浮式風機的半潛平臺需要通過系泊鏈將其固定于海上，以防止漂浮式風機移位?，F有技術中，將系泊鏈一端固定在海底，另一端與拖輪連接，漂浮式風機的臨時系泊采用拖輪，但拖輪的結構體積小，重量輕，其抗風能力較弱；而連接系泊鏈和拉緊系泊鏈則同樣采用拖輪，通過拖輪拉緊系泊鏈的另一端以達到漂浮式風機所需的預緊力。

上述方法在應用時，當遇到海上大風時，拖輪不能抵抗海上大風，施工需要停止，降低工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種浮式風機與系泊鏈連接的施工方法，僅使用起重船即可完成浮式風機的半潛平臺的臨時系泊，以及通過吊機拉緊系泊鏈以將半潛平臺固定于海上，提高工作效率，且起重船能夠抵抗海上大風。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

浮式風機與系泊鏈連接的施工方法，浮式風機的半潛平臺上設置有多個止鏈器，所述浮式風機與系泊鏈連接的施工方法包括如下步驟：

敷設多根系泊鏈，并將所述系泊鏈的固定端固定于海底；

將所述半潛平臺與起重船的臨時線纜進行臨時系泊；

所述系泊鏈的牽引端與起重船的吊機連接，且多個所述系泊鏈分別穿設于與所述系泊鏈對應設置的多個所述止鏈器中；

所述吊機抽拉多個所述系泊鏈并配合平臺壓載系統，以使所述半潛平臺達到設計吃水深度并拉緊以使所述系泊鏈與所述半潛平臺之間達到設定預緊力。

作為一種可選方案，將所述吊機與所述系泊鏈連接具體為：

先在所述吊機上設置牽引鋼絲繩和轉接鋼絲繩，再所述牽引鋼絲繩背離所述吊機的一端穿過所述止鏈器與所述系泊鏈的牽引端連接，所述吊機抽拉所述牽引鋼絲繩帶動所述系泊鏈的牽引端達到指定位置；

再將所述牽引鋼絲繩與所述系泊鏈的牽引端分離，并將所述轉接鋼絲繩與所述系泊鏈的牽引端連接，然后使所述吊機抽拉所述轉接鋼絲繩帶動所述系泊鏈拉緊所述半潛平臺。

作為一種可選方案，在所述牽引鋼絲繩與所述系泊鏈的牽引端連接之前，先通過過渡鋼絲繩的一端與所述系泊鏈的牽引端連接，所述過渡鋼絲繩的另一端與所述牽引鋼絲繩背離所述吊機的一端連接，然后使所述吊機抽拉所述牽引鋼絲繩帶動所述過渡鋼絲繩穿過所述止鏈器；

之后再將所述牽引鋼絲繩與所述過渡鋼絲繩分離后，將所述轉接鋼絲繩背離所述吊機的一端與所述過渡鋼絲繩連接，再使所述吊機抽拉所述轉接鋼絲繩通過所述過渡鋼絲繩拉緊所述系泊鏈。

作為一種可選方案，所述吊機上設置有小鉤和大鉤，所述小鉤上連接所述牽引鋼絲繩，所述大鉤上連接所述轉接鋼絲繩。

作為一種可選方案，所述系泊鏈敷設完成后，在所述系泊鏈上設置臨時浮標，所述臨時浮標能夠標記所述系泊鏈的位置。