[發(fā)明專利]一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211491609.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115716552A | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳愷唯;李偉浩;劉士博;巫煒煜;郭曉敏;徐草;趙大虎;許俊;孫皓;程?hào)|隅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中郵科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B35/44 | 分類號(hào): | B65B35/44 |
| 代理公司: | 上海錦麟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31493 | 代理人: | 韓俊杰 |
| 地址: | 200062 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 單擺 集中 包工 | ||
本發(fā)明公開了一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位,包括機(jī)架、90度螺旋滑槽、撐袋框、擺臂皮帶機(jī)、回轉(zhuǎn)臂組件,擺臂皮帶機(jī)設(shè)置為一個(gè)或一個(gè)以上用于輸送包裹,每個(gè)擺臂皮帶機(jī)固定于一個(gè)回轉(zhuǎn)臂組件上,回轉(zhuǎn)臂組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架頂端用于驅(qū)動(dòng)擺臂皮帶機(jī)向上翻轉(zhuǎn)以使擺臂皮帶機(jī)上的包裹落下,每個(gè)擺臂皮帶機(jī)下方的機(jī)架上固定設(shè)有一個(gè)用于輸送擺臂皮帶機(jī)上落下的包裹的90度螺旋滑槽,每個(gè)90度螺旋滑槽下方的機(jī)架上固定有一個(gè)用于安裝打包包裹的郵袋的撐袋框。本發(fā)明將前端輸送而來(lái)的包堆分配至對(duì)應(yīng)的人工位;設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠、動(dòng)作迅速,高效;模塊化設(shè)計(jì),占地面積小,布置方案靈活,可以根據(jù)不同系統(tǒng)效率靈活調(diào)整集中建包工位數(shù)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及包裹分揀技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位。
背景技術(shù)
隨著電商的高速發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)已成為生活中不可或缺的一部分,為提高包裹的配送效率,自動(dòng)化、智能化分揀設(shè)備必不可少。市場(chǎng)上的分揀設(shè)備種類多樣,各個(gè)環(huán)節(jié)都在向自動(dòng)化方向發(fā)展。在分揀領(lǐng)域傳統(tǒng)的小件包建包方式中,包裹通過分揀機(jī)分揀至分布在分揀機(jī)側(cè)邊的對(duì)應(yīng)的格口中,后續(xù)通過人工對(duì)格口下方的郵袋進(jìn)行打包。這樣的打包方式通常由于格口較多需要布置大量的人工,其次一個(gè)人工通常負(fù)責(zé)多個(gè)格口,而每個(gè)格口對(duì)應(yīng)不同的流向,在打包時(shí)人工需要核對(duì)標(biāo)簽機(jī)的信息與正在打包的格口,在建包時(shí)影響效率,也容易出錯(cuò)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的:
一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位,包括機(jī)架,所述基于單擺臂機(jī)的集中建包工位還包括90度螺旋滑槽、撐袋框、擺臂皮帶機(jī)、回轉(zhuǎn)臂組件,所述擺臂皮帶機(jī)設(shè)置為一個(gè)或一個(gè)以上用于輸送包裹,每個(gè)擺臂皮帶機(jī)固定于一個(gè)回轉(zhuǎn)臂組件上,回轉(zhuǎn)臂組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架頂端用于驅(qū)動(dòng)擺臂皮帶機(jī)前端向下翻轉(zhuǎn)以使擺臂皮帶機(jī)上的包裹落下,每個(gè)擺臂皮帶機(jī)下方的機(jī)架上固定設(shè)有一個(gè)用于輸送擺臂皮帶機(jī)上落下的包裹的90度螺旋滑槽,每個(gè)90度螺旋滑槽下方的機(jī)架上固定有一個(gè)用于安裝打包包裹的郵袋的撐袋框。
進(jìn)一步地,所述擺臂皮帶機(jī)包括頭部滾筒、尾部滾筒、機(jī)身、皮帶,所述頭部滾筒、尾部滾筒設(shè)置于與機(jī)身前后兩端,皮帶連接在頭部滾筒、尾部滾筒上,所述頭部滾筒或尾部滾筒為動(dòng)力滾筒。
進(jìn)一步地,所述回轉(zhuǎn)臂組件包括軸承座和回轉(zhuǎn)支架,回轉(zhuǎn)支架兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸承座,軸承座固定在機(jī)架上,所述擺臂皮帶機(jī)固定在回轉(zhuǎn)支架上,所述機(jī)架上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支架翻轉(zhuǎn)一定角度的驅(qū)動(dòng)器。
進(jìn)一步地,所述擺臂皮帶機(jī)兩側(cè)的機(jī)架上固定有防止包裹在運(yùn)輸過程中從擺臂皮帶機(jī)兩側(cè)掉落的側(cè)板。
進(jìn)一步地,所述機(jī)身前后兩端還設(shè)有加強(qiáng)板。
進(jìn)一步地,所述頭部滾筒和尾部滾筒上方的機(jī)身上還設(shè)有過渡板,防止包裹在頭部滾筒或尾部滾筒與上游擺臂皮帶機(jī)之間的縫隙處滯留卡件。
進(jìn)一步地,所述機(jī)身兩側(cè)固定有過渡擋板,防止包裹在運(yùn)輸中在機(jī)身與側(cè)板之前的縫隙處滯留卡件。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)器為固定在機(jī)架上的減速電機(jī),減速電機(jī)的輸出軸與回轉(zhuǎn)支架相連,減速電機(jī)運(yùn)行時(shí)通過減速機(jī)輸出軸帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支架前端向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使擺臂皮帶機(jī)向下翻轉(zhuǎn)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)器為固定在機(jī)架上的電動(dòng)推缸,電動(dòng)推缸的頂桿端與回轉(zhuǎn)支架底部連接,電動(dòng)推缸運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支架前端向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使擺臂皮帶機(jī)向下翻轉(zhuǎn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明將前端輸送而來(lái)的包堆分配至對(duì)應(yīng)的人工位;設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠、動(dòng)作迅速,高效;模塊化設(shè)計(jì),占地面積小,布置方案靈活,可以根據(jù)不同系統(tǒng)效率靈活調(diào)整集中建包工位數(shù)量。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種基于單擺臂機(jī)的集中建包工位(雙工位)的斜視圖;
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