[發明專利]一種耐腐蝕鍍黑鉻汽車外飾件的制備方法

在審

• 申請號: 202211480360.7
• 申請日: 2022-11-24
• 公開（公告）號: CN115815096A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 羅林;傅相林;崔民心;侯彩玲;劉盼盼
• 申請（專利權）人: 嘉興敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05D7/16
• 分類號: B05D7/16;B05D7/26;B05D5/00;B05D1/36;B05D1/02;B05D3/12;B05D3/00;B08B6/00;B08B1/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 洪珊珊

本發明屬于汽車外飾技術領域，具體涉及一種耐腐蝕鍍黑鉻汽車外飾件的制備方法，包括鍍鉻工件前處理、靜電除塵、噴涂底漆、噴涂面漆、烘烤冷卻，通過在三價黑鉻汽車外飾件表面噴涂底漆和面漆，并加入硬化劑和稀釋劑，有效提高了外飾件的耐腐蝕性能，制備方法簡單高效，適宜工業化大規模生產應用。

技術領域

本發明屬于汽車外飾技術領域，具體涉及一種耐腐蝕鍍黑鉻汽車外飾件的制備方法。

背景技術

裝飾性電鍍產品在散熱器格柵、防擦條、門把手、后視鏡、儀表臺等汽車內外飾區域等被廣泛應用。鍍鉻層具有良好的硬度、裝飾性、耐熱性及耐蝕性，鍍鉻工藝按照鉻離子的價態可分為六價鉻電鍍鉻和三價鉻電鍍鉻兩大體系，相比六價鉻電鍍鉻，三價鉻具有毒性低的特點，三價鉻鍍鉻液的離子分散能力和電流效率高，有望取代六價鉻電鍍。電鍍黑鉻相比傳統亮鉻，在鍍鉻過程層中加入Fe，S等元素，使其表面形成一層合金鍍層，從而產生黑色的金屬外觀效果。黑鉻鍍層由于沒有白鉻的自鈍化作用，且脆性較大，因此耐腐蝕性有所降低。

現有的三價黑鉻電鍍工藝鍍層厚度較難提高，只能用于裝飾性鍍鉻，而不能鍍厚鉻，功能性鍍鉻困難，其耐腐蝕、霉斑性能有待提升。如中國專利申請文件(公開號：CN102936742B)公開了一種塑膠表面電鍍三價鉻的工藝，該工藝包括清除表面油脂、表面微觀粗化處理、還原處理、膠體鈀活化、解膠處理、鍍化學鎳、鍍瓦特鎳、鍍三價格等步驟。雖然可以制備出鍍層性能較好，綠色環保的汽車飾條用塑膠表面的三價黑鉻的方法，但其耐腐蝕、霉斑的功能性要求較差。

發明內容

本發明針對以上技術問題，提出一種耐腐蝕鍍黑鉻汽車外飾件的制備方法，可以提高三價黑鉻的電鍍飾條在汽車外飾應用中的耐腐蝕性能。

本發明技術方案中一種耐腐蝕鍍黑鉻汽車外飾件的制備方法，包括鍍鉻工件前處理、靜電除塵、噴涂底漆、噴涂面漆、烘烤冷卻。

鍍鉻工件為表面鍍三價黑鉻的工件，其參考專利CN102936742B制備。通過在三價黑鉻汽車外飾件表面噴涂底漆和面漆，有效提高了外飾件的耐腐蝕性能。

進一步地，鍍鉻工件前處理是使用去漬水對工件鍍層表面進行擦拭，除去基材表面的浮塵和油漬，有利于加強漆層與基材表面的結合力。

進一步地，靜電除塵的靜電電壓為10～15V，持續時間為60～80s。

進一步地，噴涂底漆過程中，底漆先攪拌10～20min，然后加入底漆質量1.0～10.0％的硬化劑和底漆質量0.5～1.5倍的稀釋劑，再進行噴涂。

進一步地，底漆為ORIGIN公司的ORIGIN PRIMER U-03CLEAR V。底漆與電鍍面之間具有良好的結合力，可以提高面漆的附著力、增強外飾件的抗堿性和耐腐蝕性能。

進一步地，底漆噴涂的厚度為4～8μm，噴涂后靜置5～10min流平。底漆厚度過小，外飾件漆面太薄，易發生露底現象，底漆與電鍍面之間的結合力減小，且耐腐蝕性能下降，厚度過大，內部溶劑不容易揮發完全，漆層易發生開裂，同時會增加工序之間的固化周期，增加產品制造成本。

進一步地，噴涂面漆過程中，面漆先攪拌10～20min，然后加入面漆質量20.0～30.0％的硬化劑和面漆質量0.5～1.0倍的稀釋劑，再進行噴涂。

進一步地，面漆為ORIGIN公司的ORIGIPLATE Z CLEAR GM STR-1(E-189088)。面漆與底漆之間有良好的附著力，可以進一步提高外飾件的耐腐蝕性能，同時保持良好的外觀效果。

進一步地，噴涂底漆和噴涂面漆采用空氣噴槍，噴槍口徑為1.0～1.5mm，霧化壓力為1.0～3.0kg/cm²。