[發明專利]一種組合密封圈導入裝置及導入方法

在審

• 申請號: 202211475109.1
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN115741580A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 吳紅軍;詹唐成;楊珍;李志棟;石尚;張健
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;王麗霞

本發明提供一種組合密封圈導入裝置及導入方法。所述組合密封圈導入裝置包括支撐架、導入套、支撐套、推進套和軸向驅動件，所述支撐套安裝在所述支撐架的下端，所述工件置于支撐套上，所述導入套置于所述工件的上端；所述軸向驅動件安裝在所述支撐架的上端，所述軸向驅動件上設有能輸出向下的推力的動力輸出端，所述動力輸出端上設置所述推進套，所述推進套在所述軸向驅動件的作用下，以外撐的方式將導入套上的組合密封圈向下推入至所述工件的密封槽中。本發明使組合密封圈下移的過程中逐漸撐開，有效避免組合密封圈的破裂，實現有效安裝。

技術領域

本發明涉及工藝裝配技術領域，尤其涉及一種組合密封圈導入裝置及導入方法。

背景技術

在起落架產品裝配過程中，需要安裝多件密封圈，其中組合密封圈的安裝較為困難。如圖1所示。在起落架產品中使用的組合密封圈13包括在內部設置的彈性橡膠圈131和在外部設置的擋圈132。所述彈性橡膠圈131其密封作用，所述擋圈132其支撐作用。為保證較好的密封性，組合密封圈13在裝配前的初始狀態其內徑小于工件的外徑，在其安裝過程中，需要將組合密封圈13撐開在放置在工件15對應的密封槽14中。目前的操作方式是直接借助工具采用蠻力實現組合密封圈13的撐開，如操作不當容易造成組合密封圈13無法復原甚至破裂。

發明內容

本發明的目的在于提供一種組合密封圈導入裝置和導入方法，解決起落架中所用組合密封圈導入安裝的難題。

本發明的技術方案是：一種組合密封圈導入裝置包括支撐架、導入套、支撐套、推進套和軸向驅動件，所述支撐套安裝在所述支撐架的下端，所述工件置于支撐套上，所述導入套置于所述工件的上端；所述軸向驅動件安裝在所述支撐架的上端，所述軸向驅動件上設有能輸出向下的推力的動力輸出端，所述動力輸出端上設置所述推進套，所述推進套在所述軸向驅動件的作用下，以外撐的方式將導入套上的組合密封圈向下推入至所述工件的密封槽中。

優選的，所述推進套包括依次設置的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的內徑為錐形套，該錐形套的大徑端與所述第二套筒連接；所述第一套筒與所述軸向驅動件的動力輸出端連接；所述第二套筒的側壁上多個沿周向布設的通孔，每個所述通孔上均設置一軸向貫通的通槽，所述通槽將所述第二套筒分隔成多個第一壁；所述第二套筒與所述導入套適配。

優選的，所述通槽的寬度小于通孔的直徑。利于第二套筒有效形變撐開。

優選的，所述推進套還包括第二壁，在每個所述第一壁的末端均設有一向圓心方向延伸的所述第二壁。

優選的，所述軸向驅動件包括螺桿、手柄、滾動軸承和壓塊，所述螺桿與所述支撐架螺紋連接，所述螺桿的上端設置所述手柄，下端通過所述滾動軸承與所述壓塊連接，所述壓塊與所述推進套卡接。通過螺紋旋動的方式，傳遞更加平穩的推力，且推力能實現均速和微量加入。

優選的，所述支撐套包括第三套筒、第四套筒、壓板和螺釘，所述第三套筒卡裝在所述支撐架上，所述第四套筒置于所述第三套筒的上端，且所述第四套筒內筒中設有至少兩個螺紋孔；所述導入套的內筒中設有臺階圓；所述工件套裝在所述第四套筒外部，且所述工件的底部與第三套筒的上端貼合，所述導入套套裝在第四套筒的外部，所述壓板貼附于所述臺階圓上，所述螺釘穿過所述壓板與所述螺紋孔連接。

優選的，所述組合密封圈導入裝置還包括過渡套，所述導入套與工件之間設有第一卡槽，所述過渡套的一端嵌裝在所述第一卡槽中，另一端貼附于所述工件的外表面延伸至密封槽的上方。

優選的，所述過渡套為兩個半圓拼裝的結構。更利于拆、裝。

優選的，所述導入套包括依次設置的第五套筒和第六套筒，所述第五套筒為圓柱形，所述第六套筒的外表面具有錐度，使所述第六套筒的外筒徑自上而下逐漸增大，所述第五套筒與所述工件貼合，所述組合密封圈與所述第五套筒間隙配合。

本發明還提供一種組合密封圈導入方法，使用上述的組合密封圈導入裝置進行，包括：