[發明專利]一種汽車板材噴漆裝置在審
| 申請號: | 202211466521.7 | 申請日: | 2022-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN115672640A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 張振珠;張英英;楊川 | 申請(專利權)人: | 重慶工程職業技術學院 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B13/02;B05B14/40 |
| 代理公司: | 北京盛詢知識產權代理有限公司 11901 | 代理人: | 劉靜 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 板材 噴漆 裝置 | ||
本發明公開一種汽車板材噴漆裝置,包括噴涂倉,噴涂倉一側固定連通有烘干倉,噴涂倉底部固定連通有吸收倉,噴涂倉內轉動設置有原料運輸機構,噴涂倉頂壁固定設置有若干噴涂部,噴涂倉底部固定設置有若干尾氣吸收部,噴涂部與尾氣吸收部上下對應,噴涂倉底部還固定設置有若干舉升翻轉部,烘干倉內轉動設置有成品運輸機構,成品運輸機構一端位于烘干倉內,成品運輸機構另一端位于噴涂倉內且與原料運輸機構端部上下對應,烘干倉內底部固定設置有加熱烘干部,成品運輸機構與加熱烘干部上下對應。本發明的噴漆裝置能夠提高汽車板材噴漆及烘干的自動化程度和連續性,同時能夠對噴漆過程中的污染氣體進行過濾,防止對操作人員造成危害。
技術領域
本發明屬于汽車配件加工技術領域,特別是涉及一種汽車板材噴漆裝置。
背景技術
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件中的金屬結構板材,在加工時需要對其作打磨、噴漆處理,既能夠增加其美觀性,又能夠增加其耐腐蝕性。板材噴漆完成后還需要進行加熱烘干,現有的生產工程中板件噴漆與加熱烘干工序是相互獨立的,噴漆完成后需要人工轉移至加熱烘干工序進行加熱烘干,降低生產效率,同時存在轉移過程中板材掉落的風險,板材掉落后會影響板材的成品品質,此外,現有的噴漆生產方式沒有尾氣處理設備,噴漆過程中產生的有害氣體直接排放到大氣中,對操作人員的人身安全及空氣潔凈度造成不利影響。因此,需要設計一種汽車板材噴漆裝置以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車板材噴漆裝置,以解決上述問題,達到提高汽車板材噴漆生產品質的目的。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:一種汽車板材噴漆裝置,包括噴涂倉,所述噴涂倉一側固定連通有烘干倉,所述噴涂倉底部固定連通有吸收倉,所述噴涂倉內轉動設置有原料運輸機構,所述噴涂倉頂壁固定設置有若干噴涂部,所述噴涂倉底部固定設置有若干尾氣吸收部,所述噴涂部與所述尾氣吸收部上下對應,所述噴涂倉底部還固定設置有若干舉升翻轉部,所述烘干倉內轉動設置有成品運輸機構,所述成品運輸機構一端位于所述烘干倉內,所述成品運輸機構另一端位于所述噴涂倉內且與所述原料運輸機構端部上下對應,所述烘干倉內底部固定設置有加熱烘干部,所述成品運輸機構與所述加熱烘干部上下對應。
優選的,所述原料運輸機構包括第一主動輥、第一從動輥,所述第一主動輥、第一從動輥均與所述噴涂倉側壁轉動連接,所述第一主動輥、第一從動輥外側共同繞設有第一皮帶,所述第一皮帶外側固定連接有若干定位部,若干所述定位部等間隔設置,所述定位部頂端可拆卸安裝有原料固定部。
優選的,所述定位部包括連接桿,所述連接桿一端與所述第一皮帶外側固定連接,所述連接桿另一端固定連接有連接座,所述連接座遠離所述連接桿的一側兩端分別固定連接有定位銷,所述原料固定部與所述定位銷可拆卸連接。
優選的,所述原料固定部包括固定夾塊,所述固定夾塊靠近所述噴涂倉內側壁的一側中部開設有方形盲孔,所述固定夾塊頂壁與底壁分別開設有兩個定位孔,所述定位孔與所述定位銷相適配,所述固定夾塊底壁還開設有夾持孔,所述夾持孔與所述舉升翻轉部相適配。
優選的,所述舉升翻轉部包括滑座,所述滑座底端與所述噴涂倉底壁固定連接,所述滑座頂端開設有階梯滑槽,所述階梯滑槽低端滑動設置有第一氣缸,所述第一氣缸豎直設置,所述階梯滑槽高端固定設置有第二氣缸,所述第二氣缸水平設置,所述第二氣缸活塞端與所述第一氣缸外側壁底端固定連接,所述第一氣缸活塞端固定連接有第一電機,所述第一電機輸出軸朝向所述連接桿且固定連接有固定桿,所述固定桿與所述夾持孔相適配。
優選的,所述成品運輸機構包括第二主動輥、第二從動輥,所述第二主動輥與所述烘干倉側壁轉動連接,所述第二從動輥與所述噴涂倉側壁轉動連接,所述第二從動輥位于所述第一主動輥上方,所述第二主動輥、第二從動輥外側共同繞設有第二皮帶,所述第二皮帶外側固定連接有若干成品夾持部,若干所述成品夾持部等間隔設置。
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