[發明專利]轉臺組件及工程機械設備

在審

• 申請號: 202211464243.1
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN115787771A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 劉小成;耿彥波;張鴻瑜
• 申請（專利權）人: 江蘇徐工工程機械研究院有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08;E02F9/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 顏鏑

本公開涉及一種轉臺組件及工程機械設備。用于工程機械設備的轉臺組件包括：轉臺體(10)；第一回轉機構(20)，與所述轉臺體(10)連接，被配置為帶動所述轉臺體(10)相對于所述工程機械設備的下車轉動；和第二回轉機構(30)，與所述轉臺體(10)連接，被配置為帶動所述工程機械設備的上車工作裝置(40)相對于所述轉臺體(10)轉動；其中，所述第一回轉機構(20)的轉動軸線(21)與所述第二回轉機構(30)的轉動軸線(35)不共線，所述第二回轉機構(30)包括用于連接所述上車工作裝置(40)的回轉體(31)，所述回轉體(31)與所述轉臺體(10)之間具有沿所述第二回轉機構(30)的轉動軸線(35)間隔排布的至少兩個鉸接點。

技術領域

本公開涉及工程機械領域，尤其涉及一種轉臺組件及工程機械設備。

背景技術

轉臺是挖機等工程機械中重要的組成部件。在一些相關技術中，轉臺在中心設置了一個主回轉機構，工作裝置相對轉臺位置固定。由于工作裝置一般較長，這就導致工作裝置突出轉臺較多，一方面使得整機車身較長，轉場運輸時不方便；另一方面，有些工作場地狹小，突出的工作裝置使轉臺無法正常回轉。相關技術中還有一些多功能工程機械如挖掘裝載機也開始使用轉臺進行工作，突出的工作裝置在回轉的過程中會與前端裝載部分產生干涉，無法正常作業。

發明內容

有鑒于此，本公開實施例提供一種轉臺組件及工程機械設備，能夠方便設備的轉場運輸。

在本公開的一個方面，提供一種用于工程機械設備的轉臺組件，包括：

轉臺體；

第一回轉機構，與所述轉臺體連接，被配置為帶動所述轉臺體相對于所述工程機械設備的下車轉動；和

第二回轉機構，與所述轉臺體連接，被配置為帶動所述工程機械設備的上車工作裝置相對于所述轉臺體轉動；

其中，所述第一回轉機構的轉動軸線與所述第二回轉機構的轉動軸線不共線，所述第二回轉機構包括用于連接所述上車工作裝置的回轉體，所述回轉體與所述轉臺體之間具有沿所述第二回轉機構的轉動軸線間隔排布的至少兩個鉸接點。

在一些實施例中，所述轉臺組件還包括：

第一固定板，位于所述轉臺體的頂板，且與所述轉臺體相對固定；和

第二固定板，位于所述第一固定板的上側，且與所述轉臺體相對固定；

其中，所述回轉體分別與所述第一固定板和所述第二固定板通過鉸軸進行連接，且所述回轉體與所述第一固定板平面接觸配合。

在一些實施例中，所述頂板具有第一固定孔，所述第一固定板具有與所述第一固定孔中心對齊的第二固定孔，所述第二回轉機構還包括回轉銷軸，所述回轉銷軸穿過所述第一固定孔和所述第二固定孔，并通過鎖定銷與所述回轉體固定連接，以便通過所述回轉銷軸的轉動帶動所述回轉體轉動。

在一些實施例中，所述第二回轉機構還包括回轉式減速器，所述回轉式減速器位于所述頂板遠離所述第一固定板的一側，且所述回轉式減速器的基座與所述第一固定板或所述頂板固定連接，所述回轉式減速器的回轉支承與所述回轉銷軸固定連接。

在一些實施例中，所述轉臺組件還包括：

第一筋板，固定連接在所述頂板上；和

第二筋板，固定連接在所述頂板上，并與所述第一筋板位于所述第一固定孔的兩側。

在一些實施例中，所述第二固定板固定連接于所述第一筋板鄰近所述第一固定孔的側壁。

在一些實施例中，所述回轉體包括：

轉動座，具有用于穿設所述回轉銷軸的安裝孔和與所述第一固定板平面接觸配合的底部；和

成對耳板，與所述轉動座一體制成；