[發明專利]考慮特征點的細管實驗二氧化碳混相壓力擬合方法

在審

• 申請號: 202211460051.3
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN115853476A
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 田虓豐;譚先紅;張利軍;楊仁鋒;楊旭剛;吳峻川;焦鈺嘉;彭世強;李南;肖大坤
• 申請（專利權）人: 中海石油（中國）有限公司;中海石油（中國）有限公司北京研究中心
• 主分類號: E21B43/16
• 分類號: E21B43/16;E21B47/00;E21B47/06;G06F30/20;G06Q50/02
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 謝斌

本發明涉及考慮特征點的細管實驗二氧化碳混相壓力擬合方法。包括：根據驅替實驗結果繪制二氧化碳混相壓力圖版；基于所述二氧化碳混相壓力圖版，根據高壓混相點確定BIC二元交互系數，根據低壓非混相點確定相對滲透率曲線，根據混相拐點確定臨界表面張力，以確定低壓非混相點、混相拐點和高壓混相點的擬合順序；基于BIC二元交互系數，計算高壓混相點的初始參數；和通過調整二氧化碳與C7+的作用系數擬合高壓混相點的驅油效率，通過調整相對滲透率曲線的驅油效率擬合低壓非混相點的驅油效率，通過調整臨界界面張力的值擬合混相拐點的驅油效率，以對細管實驗二氧化碳驅油效率值進行擬合。

技術領域

本發明涉及海洋油氣田開發工程技術領域，具體地，涉及考慮特征點的細管實驗二氧化碳混相壓力擬合方法。

背景技術

混相機理是注二氧化碳驅技術中提高油藏采收率的最重要機理。注二氧化碳混相驅方案設計中，準確表征混相程度是保證開發效果預測準確性的關鍵。目前表征二氧化碳混相程度的方法主要是通過對細管實驗所有的實驗點進行逐一擬合來實現。但是這種方法參數調整幅度大，擬合點的選取對擬合效果影響大，導致擬合工作量大。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的是提供一種海上低滲透砂巖油藏二氧化碳混相驅開發方案設計階段快速高效擬合最小混相壓力曲線的方法。

為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：

一種考慮特征點的細管實驗二氧化碳混相壓力擬合方法，包括：

根據驅替實驗結果繪制二氧化碳混相壓力圖版；

基于二氧化碳混相壓力圖版，根據高壓混相點確定BIC二元交互系數，根據低壓非混相點確定相對滲透率曲線，根據混相拐點確定臨界表面張力，以確定低壓非混相點、混相拐點和高壓混相點的擬合順序；

基于BIC二元交互系數，計算高壓混相點的初始參數；和

通過調整二氧化碳與C7+的作用系數擬合高壓混相點的驅油效率，通過調整相對滲透率曲線的驅油效率擬合低壓非混相點的驅油效率，通過調整臨界界面張力的值擬合混相拐點的驅油效率，以對細管實驗二氧化碳驅油效率值進行擬合。

驅替實驗采用室內物理模擬的方法，向細管模型注入氮氣或航空煤油，并恒定到實驗溫度和壓力，用地層原油樣品驅替細管中的氮氣或航空煤油，驅替至2倍孔隙體積后，在細管出口端測量產出的氣油比、樣品的組分，在驅替過程中，每注入0.1倍-0.15倍孔隙體積，記錄一次產出的油、氣體積、泵讀數、實驗壓力以及回壓。

對井流物的恒質膨脹實驗、飽和壓力實驗、定容衰竭實驗、粘度實驗進行擬合，計算得到BIC二元交互系數的初始參數。

通過二氧化碳與C2-C3組分和C4-C6組分的作用系數進行線性插值，進一步優化得到二氧化碳與C7+組分的作用系數。

對于高壓混相點，壓力最大的點由于混相程度最高，驅油效率主要受到BIC二元交互系數的影響，受到相對滲透率曲線和臨界表面張力的影響小。

對于低壓混相點，壓力最小的點由于混相程度最低，因此驅油效率主要受到相對滲透率曲線和BIC二元交互系數的影響，受到臨界表面張力的影響小。

對于混相拐點，壓力拐點處于混相和非混相的交界處，因此驅油效率主要受到相對滲透率曲線、BIC二元交互系數、臨界表面張力三者共同影響。

CO2與C7+的BIC分別為0.12,0.110，0.100和0.090。

相對滲透率曲線分別為20％,40％,60％和80％。

臨界表面張力分別為0.050，0.010,0.200和0.300。

本發明由于采取以上技術方案，其具有以下優點：