[發明專利]一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠在審
| 申請號: | 202211459533.7 | 申請日: | 2022-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN115678459A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 車銀龍;雷文民;宋朝鵬 | 申請(專利權)人: | 武漢時利和汽車材料有限公司 |
| 主分類號: | C09J127/06 | 分類號: | C09J127/06;C09J109/02;C09J11/08 |
| 代理公司: | 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619 | 代理人: | 蔡國 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 熱固性 粉末涂料 密封膠 | ||
本發明涉及一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠,該密封膠由以下重量配比的原料組成:丁腈橡膠5~10%、HPVC樹脂10~14%、增塑劑22~26%、填料35~42%、增粘劑3~6%、固化劑0.3~0.6%、熱穩定劑2?5%、吸潮劑4?6%、顏料2?4%,上述所有組分的重量百分比之和為100%。所述密封膠的粘接體系采用活性聚氨酯改性環氧樹脂作為增粘劑,在汽車工業常見的各種粘接基材(電泳漆板、冷軋鋼板、磷化鋼板等)上粘接良好,無需根據不同材質更換不同密封膠品種。與粉末涂料配套性良好,采用高溫固化,與粉末涂料固化條件一致,固化過程無小分子淅出,不會在表面形成氣泡。
技術領域
本發明涉及密封膠領域,尤其涉及一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠。
背景技術
目前,汽車制造及相關配套行業節能、減排是汽車行業的主要發展方向。對于汽車制造、改裝、配件(如油箱等)中的涂料噴涂工藝,是VOC(volatile organic compounds,揮發性有機化合物)排放的主要源頭,也是國家管控的重點。為減少VOC排放,滿足國家VOC排放要求,部分專用車改裝廠、配件廠,將原來的溶劑型或水性涂料,改為了100%固含量的粉末涂料。
水性、溶劑型涂料的固化條件為室溫~140℃×20min,粉末涂料烘烤工藝為220℃×15min,適用于水性、溶劑型涂料的普通PVC密封膠在該固化條件下會產生材料熱老化、分解現象,強度、韌性達不到要求,且產生分解氣體,粉末涂料表面起泡等問題;與室溫或低溫固化匹配的硅烷改性密封膠,與熱固性粉末涂料附著力匹配性不好,粉末涂料會脫落;聚氨酯密封膠在如此高的溫度下也會分解,產生小分子氣體,表面起泡。此外,對于箱式改裝車等特殊車輛,粘接基材存在多種表面:電泳漆表面、磷化金屬表面、鋁合金表面等,需要密封膠適應多種粘接基材,同時耐高溫,目前現有與液體涂料配套使用的密封膠無法全部適用上述基材,需要多種密封膠配合使用。
因此,亟需要一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠。
發明內容
有鑒于此,本發明針對上述現有技術存在的問題,提供一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠,所述密封膠可與熱固性粉末涂料匹配良好,適用多種基材界面。
本發明提供一種適用于熱固性粉末涂料的密封膠,該密封膠由以下重量配比的原料組成:
丁腈橡膠5~10%、HPVC樹脂10~14%、增塑劑22~26%、填料35~42%、增粘劑3~6%、固化劑0.3~0.6%、熱穩定劑2-5%、吸潮劑4-6%、顏料2-4%,上述所有組分的重量百分比之和為100%。
優選地,所述密封膠由以下重量配比的原料組成:
丁腈橡膠8%、HPVC樹脂12%、增塑劑24%、填料37.4~40.7%、增粘劑3~6%、固化劑0.3~0.6%、熱穩定劑4%、吸潮劑5%、顏料3%,上述所有組分的重量百分比之和為100%。
優選地,所述丁腈橡膠為粉末,丁腈橡膠為微交聯型,丙烯腈質量含量為29~32%。
優選地,所述HPVC(高聚合度聚氯乙烯)樹脂為聚合度在1700-4000的高聚合度PVC樹脂或其混合物。
優選地,所述增塑劑為偏苯三酸三辛酯(TOTM)。
優選地,所述填料為納米碳酸鈣、重質碳酸鈣、滑石粉中的一種或幾種。
優選地,所述增粘劑為活性聚氨酯改性環氧樹脂,活性基含量(mol/100g):0.13±0.02。
優選地,所述固化劑為二氰二胺。
優選地,所述熱穩定劑為氧化鎂、氧化鋅或其混合物。
優選地,所述吸潮劑為氧化鈣。
優選地,所述顏料為鈦白粉。
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