[發(fā)明專利]絕緣式速差防墜器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211455963.1
• 申請(qǐng)日: 2022-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN116212268A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石財(cái)發(fā);寧淼福;達(dá)國(guó)京;薛鵬程;韋楊志;王忠國(guó);李飛虎;鐘萬才;仇善奎;黎國(guó)根;趙偉;夏立杰;劉遠(yuǎn)粵;樊桂平;韋成維;楊順建;鄔杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司柳州局
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00
• 代理公司: 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 吳輝燃

本發(fā)明涉及一種絕緣式速差防墜器，包括：第一連接組件用于連接安全掛裝點(diǎn)；防墜執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括絕緣殼體、止動(dòng)輪、止動(dòng)臂和開關(guān)鍵，絕緣殼體與第一連接組件連接，絕緣殼體的內(nèi)部形成有安裝腔，止動(dòng)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝腔內(nèi)，止動(dòng)臂活動(dòng)設(shè)置于絕緣殼體上，開關(guān)鍵活動(dòng)設(shè)置于絕緣殼體并與驅(qū)動(dòng)連接止動(dòng)臂，開關(guān)鍵用于驅(qū)動(dòng)止動(dòng)臂鎖定或者釋放止動(dòng)輪；以及第二連接組件用于與運(yùn)維人員連接，第二連接組件包括絕緣連接件和收放卷輪，絕緣連接件繞裝于收放卷輪上，收放卷輪與止動(dòng)輪同軸固定連接。從而就能夠防止運(yùn)維人員繼續(xù)墜落，保障人身安全，消除高墜安全隱患，且相較于現(xiàn)有的安全防護(hù)方式而言操作便捷省力，響應(yīng)速度快，大大提升了突發(fā)應(yīng)急反應(yīng)速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力作業(yè)防護(hù)裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種絕緣式速差防墜器。

背景技術(shù)

當(dāng)前，在電力行業(yè)中，運(yùn)維人員進(jìn)行諸如電位轉(zhuǎn)移、電纜檢修等高空帶電作業(yè)時(shí)，為避免因操作疏忽而發(fā)生高墜安全事故，通常需要為運(yùn)維人員安裝絕緣傳遞繩和/或絕緣長(zhǎng)腰繩作為后備保護(hù)設(shè)施。但絕緣傳遞繩和絕緣長(zhǎng)腰繩的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝使用繁瑣，且受限于運(yùn)維人員操作熟練度和靈敏度，當(dāng)突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，很多情況下因運(yùn)維人員的操作絕緣傳遞繩和絕緣長(zhǎng)腰繩的突發(fā)應(yīng)急反應(yīng)慢，造成后備保護(hù)無法形成有效功用，從而引發(fā)高墜安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種絕緣式速差防墜器，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)使用繁瑣，因突發(fā)應(yīng)急反應(yīng)慢而無法形成有效保護(hù)，存在高墜安全隱患的問題。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N絕緣式速差防墜器，其包括：

第一連接組件，所述第一連接組件用于連接安全掛裝點(diǎn)；

防墜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述防墜執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括絕緣殼體、止動(dòng)輪、止動(dòng)臂和開關(guān)鍵，所述絕緣殼體與所述第一連接組件連接，所述絕緣殼體的內(nèi)部形成有安裝腔，所述止動(dòng)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝腔內(nèi)，所述止動(dòng)臂活動(dòng)設(shè)置于所述絕緣殼體上，所述開關(guān)鍵活動(dòng)設(shè)置于所述絕緣殼體并與所述驅(qū)動(dòng)連接止動(dòng)臂，所述開關(guān)鍵用于驅(qū)動(dòng)所述止動(dòng)臂鎖定或者釋放所述止動(dòng)輪；以及

第二連接組件，所述第二連接組件用于與運(yùn)維人員連接，所述第二連接組件包括絕緣連接件和收放卷輪，所述絕緣連接件繞裝于所述收放卷輪上，所述收放卷輪與所述止動(dòng)輪同軸固定連接。

上述方案的絕緣式速差防墜器應(yīng)用于運(yùn)維人員進(jìn)行高空帶電作業(yè)的工作場(chǎng)合中，使用時(shí)，將第一連接組件和第二連接組件分別與安全掛裝點(diǎn)以及運(yùn)維人員連接好從而完成絕緣式速差防墜器安裝。運(yùn)維人員正常進(jìn)行高度方向的上移移動(dòng)時(shí)，持續(xù)操作開關(guān)鍵，使開關(guān)鍵保持對(duì)止動(dòng)輪的釋放狀態(tài)，止動(dòng)輪便能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，止動(dòng)輪同步帶動(dòng)收放卷輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絕緣連接件的伸縮運(yùn)動(dòng)，從而確保在不產(chǎn)生干涉的條件下持續(xù)保障運(yùn)維人員人身安全；而一旦發(fā)生意外情況造成運(yùn)維人員發(fā)生墜落時(shí)，僅需松開開關(guān)鍵，制動(dòng)臂即會(huì)抵接止動(dòng)輪，從而對(duì)止動(dòng)輪形成止動(dòng)作用，止動(dòng)輪不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，則絕緣連接件也即無法進(jìn)行伸長(zhǎng)變化，從而就能夠防止運(yùn)維人員繼續(xù)墜落，保障人身安全，消除高墜安全隱患，且相較于現(xiàn)有的安全防護(hù)方式而言操作便捷省力，響應(yīng)速度快，大大提升了突發(fā)應(yīng)急反應(yīng)速度。

下面對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明：

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述絕緣殼體包括第一半殼和第二半殼，所述第一半殼內(nèi)凹形成有第一凹腔，所述第二半殼內(nèi)凹形成有第二凹腔，所述第一半殼與所述第二半殼可拆卸拼接，所述第一凹腔與所述第二凹腔拼合形成所述安裝腔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述絕緣殼體采用高強(qiáng)度絕緣材料制成。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述防墜執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括安裝軸和端部鎖緊套，所述安裝軸穿設(shè)在所述絕緣殼體的中部，所述端部鎖緊套設(shè)置于所述絕緣殼體上并與所述安裝軸固定連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述防墜執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括彈性扭力件，所述彈性扭力件連接于所述安裝軸與所述止動(dòng)輪之間。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接組件包括第一連接掛鉤，所述第一連接掛鉤用于與安全掛裝點(diǎn)鉤扣連接。