[發明專利]一種在途充電策略規劃方法及相關設備

在審

• 申請號: 202211453684.1
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN115711629A
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 賈科瓊
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 王春艷

本申請公開了一種在途充電策略規劃方法及相關設備。該方法包括：獲取目標車輛的導航路徑信息和剩余電量信息；獲取目標用戶的充電偏好信息；根據上述導航路徑信息、上述剩余電量信息、上述充電偏好信息和預保留電量信息為上述目標車輛規劃充電策略。本申請實施例提出的車輛充電策略規劃方法，可以在導航到達目的地行駛的過程中，通過導航路徑信息在行駛的路線中對沿途充電樁進行智能搜索，獲知沿途充電站各充電樁的快慢充情況、當前充電樁可利用個數，充電樁收費數據、充電樁廠商等信息，根據車主的充電偏好信息為用戶制定充電策略，能夠提高車主整體舒適度與滿意度，實現導航過程中智能化充電服務平臺的推薦。

技術領域

本說明書涉及汽車領域，更具體地說，本申請涉及一種在途充電策略規劃方法及相關設備。

背景技術

新能源汽車的里程續航問題是車主行駛過程中比較關注的一個問題，目前針對新能源汽車充電樁的選擇推薦模式包括車輛當前剩余電量低于一定閾值后，在一定區域內進行周圍充電樁的篩選，并將距離最近的充電樁位置推薦給用戶，導航至該充電樁；或者沿途行駛過程中通過設定固定點并在周圍進行搜索可用的充電樁來推薦給用戶。這些方案在解決車主電量焦慮、及時補充續航里程方面固然可行，但是缺少從車主用戶端考慮以及未結合不同路況環境考慮是否符合車主充電需求的便利性，不能較好適應動態復雜環境中充電樁的合理需求并根據車主當前的需求進行充電樁的智能化推薦，從而提升新能源汽車用戶的出行舒適度。

發明內容

在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本申請的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

第一方面，本申請提出一種在途充電策略規劃方法，上述方法包括：

獲取目標車輛的導航路徑信息和剩余電量信息；

獲取目標用戶的充電偏好信息；

根據上述導航路徑信息、上述剩余電量信息、上述充電偏好信息和預保留電量信息為上述目標車輛規劃充電策略。

可選的，上述充電偏好信息包充電價格信息、行程時間緊急度信息和充電樁供應商信息；

上述獲取目標用戶的充電偏好信息，包括：

分別獲取目標用戶對于上述充電價格信息、上述行程時間緊急程度信息和上述充電樁供應商信息的權重優先級；

根據上述充電價格信息、上述行程時間緊急度信息、上述充電樁供應商信息和上述權重優先級獲取充電偏好信息。

可選的，上述分別獲取目標用戶對于上述充電價格信息和上述行程時間緊急程度信息的權重優先級，包括：

將上述充電偏好信息以列表的方式展示在上述目標車輛的車機屏幕上；

基于上述目標用戶在上述車機屏幕上的滑動動作獲取上述權重優先級。

可選的，上述方法還包括：

根據目標用戶的歷史權重選擇信息確定上述充電偏好信息的初始列表顯示順序；

獲取目標用戶的肢體動作信息，在上述肢體動作信息對應確認指令的情況下，基于上述初始列表顯示順序確定上述權重優先級。

可選的，上述根據上述導航路徑信息、上述剩余電量信息、上述充電偏好信息和預保留電量信息為上述目標車輛規劃充電策略，包括：

根據上述剩余電量信息和上述預保留電量信息計算可行駛距離；

在上述可行駛距離無法到達上述導航路徑信息對應的目標終點的情況下，根據上述充電偏好信息為上述目標車輛規劃充電策略。

可選的，上述方法還包括：