[發明專利]過橋結構及聯合收割機在審
| 申請號: | 202211452174.2 | 申請日: | 2022-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN115568328A | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發明(設計)人: | 趙武云;史瑞杰;戴飛;趙一鳴 | 申請(專利權)人: | 甘肅農業大學 |
| 主分類號: | A01D41/12 | 分類號: | A01D41/12;A01D61/00;A01D61/04;A01D69/06 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 王芳 |
| 地址: | 730070 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過橋 結構 聯合收割機 | ||
本發明公開了一種過橋結構及聯合收割機,其中過橋結構包括送料組件、輸入齒輪箱和輸出齒輪箱。動力輸入齒輪箱包括第一箱體以及安裝于第一箱體上的第一動力輸入軸、第一動力輸出軸、第一撥叉、第一推桿。動力輸出齒輪箱包括第二箱體以及安裝于第二箱體上的第二動力輸入軸、第二動力輸出軸、第二撥叉、第二推桿。第一動力輸入軸用于輸入動力,第一動力輸出軸與過橋前軸同軸固定相連,過橋后軸與第二動力輸入軸同軸固定相連,第二動力輸出軸用于輸出動力。相比于現有技術,本發明能夠在過橋結構堵塞時通過反轉的方式解決堵塞問題,以提高工作效率和及操作安全性。
技術領域
本發明涉及聯合收割機技術領域,特別是涉及一種過橋結構及聯合收割機。
背景技術
過橋結構安裝于聯合收割機上,用于實現收獲物的輸送。在農作物的收獲過程中,經常面臨農作物品種不一、長勢不一、地勢不一等現象,導致過橋結構經常堵塞,嚴重影響作業質量與效率。過橋結構堵塞后,解決辦法通常是由駕駛員或輔助人員將造成堵塞的收獲物從過橋結構中拔取、撿拾出來,這種解決辦法效率低下,勞動強度大,費時費力。
發明內容
本發明的目的是提供一種過橋結構及聯合收割機,用于在過橋結構堵塞時通過反轉的方式解決堵塞問題,以提高效率。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
本發明公開了一種過橋結構,用于安裝在聯合收割機上,包括:
送料組件,所述送料組件包括過橋前軸、過橋后軸、第一鏈輪、第二鏈輪、第一鏈條、第二鏈條和過橋刮板,所述過橋前軸和所述過橋后軸上均固定有所述第一鏈輪和所述第二鏈輪,所述過橋前軸上的所述第一鏈輪與所述過橋后軸上的所述第一鏈輪通過所述第一鏈條傳動相連,所述過橋前軸上的所述第二鏈輪與所述過橋后軸上的所述第二鏈輪通過所述第二鏈條傳動相連,所述過橋刮板同時與所述第一鏈條、所述第二鏈條固定相連,所述過橋刮板用于輸送農作物;
動力輸入齒輪箱,所述動力輸入齒輪箱包括第一箱體以及安裝于所述第一箱體上的第一動力輸入軸、第一動力輸出軸、第一撥叉、第一推桿;所述第一動力輸入軸與所述第一動力輸出軸之間為齒輪傳動;所述第一撥叉用于移動所述第一動力輸入軸與所述第一動力輸出軸間任意一級齒輪的位置,使所述第一動力輸入軸與所述第一動力輸出軸之間的齒輪傳動增加一級或減少一級;所述第一推桿與所述第一撥叉相連,用于移動所述第一撥叉;
動力輸出齒輪箱,所述動力輸出齒輪箱包括第二箱體以及安裝于所述第二箱體上的第二動力輸入軸、第二動力輸出軸、第二撥叉、第二推桿;所述第二動力輸入軸與所述第二動力輸出軸之間為齒輪傳動;所述第二撥叉用于移動所述第二動力輸入軸與所述第二動力輸出軸間任意一級齒輪的位置,使所述第二動力輸入軸與所述第二動力輸出軸之間解除傳動連接;所述第二推桿與所述第二撥叉相連,用于移動所述第二撥叉;
其中,所述第一動力輸入軸用于輸入動力,所述第一動力輸出軸與所述過橋前軸同軸固定相連,所述過橋后軸與所述第二動力輸入軸同軸固定相連,所述第二動力輸出軸用于輸出動力。
優選地,所述第一撥叉工作時,所述第一動力輸入軸與所述第一動力輸出軸在一級傳動與二級傳動之間變換。
優選地,所述第一撥叉工作時,用于調整所述第一動力輸入軸上的齒輪的軸向位置。
優選地,所述第一動力輸入軸上安裝有第一動力輸入齒輪和第一換向齒輪,所述第一動力輸入齒輪與所述第一換向齒輪固定相連,且能夠沿所述第一動力輸入軸滑動;所述第一撥叉用于改變所述第一動力輸入齒輪和所述第一換向齒輪在所述第一動力輸入軸上的位置;所述動力輸入齒輪箱包括中間軸,所述中間軸上安裝有第二換向齒輪;所述第一動力輸出軸上安裝有第一動力輸出齒輪和第三換向齒輪,所述第三換向齒輪與所述第二換向齒輪嚙合;
所述第一動力輸入齒輪和所述第一換向齒輪在沿所述第一動力輸入軸滑動時存在第一位置和第二位置;在所述第一位置,所述第一動力輸入齒輪與所述第一動力輸出齒輪嚙合,所述第一換向齒輪與所述第二換向齒輪未嚙合;在所述第二位置,所述第一換向齒輪與所述第二換向齒輪嚙合,所述第一動力輸入齒輪與所述第一動力輸出齒輪未嚙合。
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