[發明專利]一種水冷二沖程發動機缸體組合

在審

• 申請號: 202211451258.4
• 申請日: 2022-11-20
• 公開（公告）號: CN115875151A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 張茂磊;郭鳳江;李江濤;李棟緒;徐志高;姜育;高述祥;劉凱;王倩
• 申請（專利權）人: 山東華盛農業藥械有限責任公司
• 主分類號: F02F1/14
• 分類號: F02F1/14;F02F11/00;F02B75/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種水冷二沖程發動機缸體組合，包括缸體、缸頭、緊固螺釘、耐高溫O形橡膠圈、O形橡膠圈，缸頭及缸頭密封墊與缸體外層缸壁及內層缸壁頂部環槽內的耐高溫密封膠或耐高溫O形橡膠圈通過螺釘緊固配合，起到對冷卻水道及缸體燃燒室的密封作用，形成密封的冷卻水道和密封的缸體燃燒室。同時，外層缸壁至少設置有兩個水口，通過調整水口位置及水口內徑，冷卻水通過一個水口進入并充滿整個水道后，再從另一個水口流出，以保證冷卻水對整個內層缸壁及缸體燃燒室的冷卻。

技術領域

本發明涉及二沖程發動機技術領域，特別涉及一種水冷二沖程發動機缸體組合。

背景技術

水冷發動機用缸體需要設計冷卻水道，保證冷卻水循環對缸體進行冷卻。通過專利查詢及檢索，目前水冷二沖程發動機缸體組合主要有兩種結構形式。一種是缸體與外層缸壁為分體結構，如專利“一種臥式水冷測排氣發動機”（201810300871.3）設計的缸體組合由氣缸、水冷缸頭、水冷缸頭蓋等組成，需要同時保證氣缸與水冷缸頭、水冷缸頭與水冷缸頭蓋間的密封性，結構復雜，密封可靠性較低、成本較高；一種是采用消失模或樹脂砂芯模形成冷卻水道，采用低壓澆鑄的方式生產，澆鑄冷卻后還需去除和清理水道，生產工序多，模具復雜，成本更高。

本發明所涉及的一種水冷二沖程發動機缸體組合，設計為壓鑄模具可實現的雙層缸壁一體成型結構，外層缸壁與內層缸壁間構成水道。外層缸壁上設計有至少一個進水口及一個出水口，以保證缸體在任意角度時冷卻水通過進水口進入并充滿整個水道后，再從出水口流出，以保證冷卻水對整個缸體內壁及燃燒室的冷卻。本發明設計的水冷二沖程發動機缸體組合，結構簡單、壓鑄模具可實現、成本低、便于組裝。

發明內容

本發明的目的是提供一種水冷二沖程發動機缸體組合,設計為壓鑄模具可實現的雙層缸壁一體成型結構，外層缸壁與內層缸壁間構成水道，且具有模具可實現、結構簡單、成本低、易加工、體積小、重量輕等優點。

本發明的技術方案：一種水冷二沖程發動機缸體組合，包括缸體、缸頭、緊固螺釘、O形橡膠圈、耐高溫O形橡膠圈等，其特征在于：所述缸體設有外層缸壁和內層缸壁，所述缸體設計為雙層缸壁一體成型結構，所述外層缸壁與內層缸壁間構成冷卻水道；所述內層缸壁頂部設有內環槽，所述外層缸壁頂部設有外環槽，所述內環槽內安裝有耐高溫O形橡膠圈，所述外環槽內安裝有O形橡膠圈，所述缸頭與缸體配合通過緊固螺釘連接，所述缸頭與缸體通過耐高溫O形橡膠圈和O形橡膠圈形成密封的冷卻水道和密封的缸體燃燒室。

進一步地，所述缸頭與缸體之間通過缸頭密封墊配合。

優選地，所述內環槽內涂耐高溫密封膠，所述缸頭與缸體配合，通過所述耐高溫密封膠形成密封的冷卻水道和密封的缸體燃燒室。

優選地，所述外環槽內涂密封膠，所述缸頭與缸體配合，通過所述密封膠形成密封的冷卻水道。

所述外層缸壁至少設置有兩個水口，通過調整水口位置及水口內徑，冷卻水通過一個水口進入并充滿整個水道后，再從另一個水口流出。

有益效果是：缸頭及缸頭密封墊與缸體外層缸壁及內層缸壁頂部環槽內的耐高溫密封膠或耐高溫O形橡膠圈通過螺釘緊固配合，起到對冷卻水道及缸體燃燒室的密封作用，形成密封的冷卻水道和密封的缸體燃燒室。同時，外層缸壁至少設置有兩個水口，通過調整水口位置及水口內徑，冷卻水通過一個水口進入并充滿整個水道后，再從另一個水口流出，以保證冷卻水對整個內層缸壁及缸體燃燒室的冷卻。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。

圖1是本發明所述一種水冷二沖程發動機缸體組合的主視圖；

圖2是本發明所述一種水冷二沖程發動機缸體組合的剖視圖；

圖3是本發明所述一種水冷二沖程發動機缸體組合的俯視半剖視圖 ；