[發明專利]路線顯示方法、路線顯示裝置在審
| 申請號: | 202211449800.2 | 申請日: | 2022-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN115808182A | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發明(設計)人: | 吳健 | 申請(專利權)人: | 維沃移動通信有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 喬慧 |
| 地址: | 523863 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路線 顯示 方法 顯示裝置 | ||
本申請公開了一種路線顯示方法、路線顯示裝置,屬于通信技術領域。該方法包括:接收用戶的第一輸入;響應于所述第一輸入,顯示第一路線;基于所述第一路線對應的校準參考數據,對所述第一路線進行校準,得到目標路線,所述校準參考數據包括所述第一路線對應的區域的歷史導航數據;顯示所述目標路線。
技術領域
本申請屬于通信技術領域,具體涉及一種路線顯示方法、路線顯示裝置。
背景技術
目前,在移動終端上,用戶在地圖應用中選擇導航路線時,地圖應用會智能推薦幾條路線,但有時候這些路線都不是用戶想要的,用戶知道有些小路或某些線路組合,花費的時間和支出會更符合自己的需求。
比如從一個城市去往另一個城市,中途有高速,目的地附近有高速路口和高架支線,這時候導航給出的幾條常見推薦路線為全程高速路線或全程不上高速路線等。而上述推薦路線可能都不符合用戶需求,對于用戶來說,此推薦路線的實用性較低。因為高速路線要收費,地圖應用沒能考慮這個成本,用戶本想提前下高速,但沒有這種推薦路線供用戶選擇。
因此,相關技術中,地圖應用提供的可選路線存在實用性低,不能滿足用戶個性化需求的問題。
發明內容
本申請實施例的目的是提供一種路線顯示方法、路線顯示裝置,能夠解決地圖應用提供的可選路線實用性低,無法滿足用戶個性化需求的問題。
第一方面,本申請實施例提供了一種路線顯示方法,該方法包括:
接收用戶的第一輸入;
響應于所述第一輸入,顯示第一路線;
基于所述第一路線對應的校準參考數據,對所述第一路線進行校準,得到目標路線,所述校準參考數據包括所述第一路線對應的區域的歷史導航數據;
顯示所述目標路線。
第二方面,本申請實施例提供了一種路線顯示裝置,該裝置包括:
第一接收模塊,用于接收用戶的第一輸入;
第一顯示模塊,用于響應于所述第一輸入,顯示第一路線;
第一校準模塊,用于基于所述第一路線對應的校準參考數據,對所述第一路線進行校準,得到目標路線,所述校準參考數據包括所述第一路線對應的區域的歷史導航數據;
第二顯示模塊,用于顯示所述目標路線。
第三方面,本申請實施例提供了一種電子設備,該電子設備包括處理器和存儲器,所述存儲器存儲可在所述處理器上運行的程序或指令,所述程序或指令被所述處理器執行時實現如第一方面所述的方法的步驟。
第四方面,本申請實施例提供了一種可讀存儲介質,所述可讀存儲介質上存儲程序或指令,所述程序或指令被處理器執行時實現如第一方面所述的方法的步驟。
第五方面,本申請實施例提供了一種芯片,所述芯片包括處理器和通信接口,所述通信接口和所述處理器耦合,所述處理器用于運行程序或指令,實現如第一方面所述的方法。
第六方面,本申請實施例提供一種計算機程序產品,該程序產品被存儲在存儲介質中,該程序產品被至少一個處理器執行以實現如第一方面所述的方法。
在本申請實施例中,通過手動輸入第一路線,可以實現第一路線的個性化設置,能夠精準滿足用戶需求;并且基于第一路線對應的校準參考數據,對第一路線進行校準,可以避免用戶對未知路線選擇錯誤的情況,從而可以獲得更為準確的目標路線,便于根據目標路線獲得最佳導航路徑,且方便快捷,實用性強。
附圖說明
圖1是本申請實施例提供的路線顯示方法的流程示意圖;
圖2是本申請實施例提供的路線顯示方法的界面示意圖之一;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于維沃移動通信有限公司,未經維沃移動通信有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211449800.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:熱爐爐體
- 下一篇:基于多電極陣列體外培養神經元網絡的圖像識別方法





