[發明專利]車載裝置熱插拔系統、方法及車輛

在審

• 申請號: 202211446232.0
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN115675235A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 張超英;鄭文龍;金飛;張育松;劉寧
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;B60H3/00;B60H3/02;B60R16/03;B60R16/023
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 祖之強

1.一種車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

包括：熱插拔結構以及與車載顯示模塊通信的控制模塊；

熱插拔結構，包括：用于承載車載裝置的承載座、設置在承載座上的第一磁吸元件、設置在承載座上的第一通信端口以及設置在承載座上的供電端口，第一通信端口的一端用于與車載裝置的第二通信端口連接，第一通信端口的另一端用于通過車載總線網絡與控制模塊通信；

控制模塊，至少被配置為：接收到車輛位于ON檔的信息時，根據車載裝置與熱插拔結構的連接信息進行車載裝置的加熱啟動控制，根據車載裝置的運行信息進行車載裝置的反饋控制。

2.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

控制模塊接收到的信息在車載顯示模塊進行顯示，通過車載顯示模塊輸入的指令通過控制模塊執行。

3.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

控制模塊搭載有至少各款車載裝置的控制應用程序，且車載顯示模塊能夠顯示各車載裝置的應用程序界面。

4.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

車載裝置至少包括車載水杯、車載香氛發散裝置和車載加濕器。

5.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

第一磁吸元件與車載裝置底部的第二磁吸元件配合吸附。

6.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

電加熱元件通過第一供電開關模塊與整車電源連接，第一供電開關模塊與控制模塊通信連接，控制模塊用于在接收到車載裝置與熱插拔結構的連接信息時向第一供電開關模塊發送供電開啟指令。

7.如權利要求1所述的車載裝置熱插拔系統，其特征在于：

車載裝置與車載大屏通信連接；或者，車載裝置與車身控制模塊通信連接。

8.一種車載裝置熱插拔系統的工作方法，其特征在于：利用權利要求1-7任一項所述的車載裝置熱插拔系統，包括以下過程：

車載裝置被置于熱插拔結構上之后，承載座上的第一磁吸元件與車載裝置的第二磁吸元件配合吸附，且承載座的第一通信端口與車載裝置的第二通信端口連接；

當車輛置于ON檔時，第一通信端口和第二通信接口建立通信，通信連接成功時，車載顯示模塊顯示連接成功信息，通過車載顯示模塊上的功能鍵，進行信息查看及車載裝置的使用控制。

9.如權利要求7所述的車載裝置熱插拔系統的工作方法，其特征在于：

當車輛非ON檔時，熱插拔結構進入待機狀態，不對車載裝置供電；

在車載裝置與熱插拔結構未連接時，不對外供電；當車載裝置與熱插拔結構連接且存在供電設置信息時，進行供電。

10.一種車輛，其特征在于：包括權利要求1-7任一項所述的車載裝置熱插拔系統。