[發明專利]引入注意力機制和ConvNext網絡的YOLO v5鋼鐵表面損傷的檢測方法在審
| 申請號: | 202211440569.0 | 申請日: | 2022-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN115731177A | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發明(設計)人: | 李強強;皋軍;邵星;王翠香 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | G06T7/00 | 分類號: | G06T7/00;G06T7/10;G06T5/00;G06V10/762;G06V10/774;G06V10/82;G06N3/0464;G06N3/048;G06N3/08 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 孟麗娜 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引入 注意力 機制 convnext 網絡 yolo v5 鋼鐵 表面 損傷 檢測 方法 | ||
本發明公開了一種引入注意力機制和ConvNext網絡的YOLO v5鋼鐵表面損傷的檢測方法,包括以下步驟:S1:通過圖像數據的采集,對裂紋、斑塊、夾雜、劃傷、麻點、壓入氧化鐵皮6種缺陷圖像進行數據增強,從而獲得待檢測圖像8100張,建立測試數據集;S2:建立和改進YOLO v5的神經網絡模型包括引入注意力機制和ConvNext網絡模型;S3:將訓練數據集中的鋼鐵的圖像,輸入到YOLO v5的網絡模型中,對YOLO v5的網絡模型進行訓練,深化YOLO的網絡模型;S4:將訓練好的權重文件保存到YOLO的網絡模型,使用這個權重文件對鋼鐵表面進行檢測,檢測鋼鐵表面是否有損傷;本發明結合深度學習網絡與圖像處理,實現了對鋼鐵表面的損傷的快速、準確的檢測效果。
技術領域
本發明屬于機械表面故障診斷和圖像智能識別領域,更具體地,設計一種引入注意力機制和ConvNext網絡的YOLO v5鋼鐵表面損傷的檢測方法。
背景技術
在機械制造業中,鋼材是極其重要的材料。鋼鐵有著良好的表面質量和機械性能,在車輛生產、航空、船舶等行業擁有廣泛應用。我國現階段我國正處于工業化發展中后期階段,鋼鐵需求巨大,鋼鐵行業面臨較大的市場空間。鋼鐵需求量變大的同時,對鋼材的質量的要求也會越來越高。然而,在鋼材的生產的過程中,由于各種原因,總是會有產生許多表面缺陷,如裂紋、夾雜、斑塊、麻點、壓入氧化鐵皮、劃傷等。表面損傷對鋼材的質量是有很大的影響,不但會使得鋼材外觀變差,還會使得鋼材的機械性能和抗腐蝕的能力變差。因此,如何快速并且高效的檢測出鋼板表面的損傷,是當前的研究重點。
原始的鋼鐵表面損傷檢測方法主要有人工檢測和傳統光電檢測。人工檢測又稱人工目視法,主要靠工人的眼睛判斷,沒有固定的標準,檢測效率很低,不適合快速和準確的檢測要求,慢慢的就被棄用了。傳統的光電檢測主要有渦流檢測、漏磁檢測等。這些光電技術的檢測系統,相比于人工檢測方法,檢測速度、準確率、效率有了一定的提高。但是他們都有一定程度上的局限性。例如,渦流檢測具有靈敏性高、響應迅速、操作方便等優點。但同時浪費資源大、難以檢測小損傷目標等缺點,不太適合鋼鐵表面的損傷檢測。
YOLO v5作為目前綜合性能最好的目標檢測算法之一,對目標可以做到實時檢測,同時還能達到較好的檢測效果,已被學術界廣泛應用。但YOLO v5存在以下缺陷:1)檢測小目標時不夠準確;2)邊界框位置不夠精確;3)訓練大量的數據集的時候,所消耗的內存較大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種引入注意力機制和ConvNext網絡的YOLO v5鋼鐵表面損傷的檢測方法,能夠在復雜的背景條件下對損傷特征進行高效準確的檢測和提取,并且模型具有良好的遷移性和泛化性。讓模型訓練和檢測時對硬件的要求更低,可以被廣泛應用于工業檢測。
本發明通過下述技術方案實現:
一種引入注意力機制和ConvNext網絡的YOLO v5鋼鐵表面損傷的檢測方法,包括以下步驟:
S1:建立測試數據集:
采集圖像數據,之后對夾雜、裂紋、麻點、斑塊、劃傷、壓入氧化鐵皮6種缺陷圖像通過物理變換對圖像進行數據增強,從而獲得由待檢測圖像8100張構成的測試數據集;
S2:建立和改進YOLO v5的神經網絡模型:
建立YOLO v5的神經網絡模型:調整和配置相應的參數;
改進YOLO v5的神經網絡模型:用ConvNext替代了原本的CSPdarknet;在特征提取的加強網絡層上加入注意力機制;
S3:訓練以優化YOLO v5的網絡模型:
將裂紋、夾雜、斑塊、麻點、壓入氧化鐵皮、劃傷 6 種經過數據增廣的鋼鐵損傷圖像,輸入到YOLO v5的網絡模型中,對YOLO v5的網絡模型進行訓練,以優化YOLO v5的網絡模型;YOLO v5的網絡模型進行訓練每訓練一次,對應生成一權重文件;
S4:將訓練好的權重文件保存到YOLO的網絡模型,之后基于所述權重文件對鋼鐵進行預測,以檢測鋼鐵表面是否有損傷。
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