[發(fā)明專利]一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備

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• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN115750178A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳壽福
• 申請（專利權(quán)）人: 鳳凰老農(nóng)新能源科技有限公司
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B11/04;F03B1/00;F03B7/00
• 代理公司: 長沙科永臻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43227
• 代理人: 沈慧

本發(fā)明涉及一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備，將有落差河流急流中的水流集中到渠道，然后利用水流的沖擊力帶動水車運轉(zhuǎn)，水車通過增速器變速連接到永磁發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。該種水車式發(fā)電設(shè)備，包括水車、發(fā)電機(jī)和增速器，還包括：用于對水車安裝的安裝座，安裝座上設(shè)置有減震捕能機(jī)構(gòu)，水車安裝在減震捕能機(jī)構(gòu)上；設(shè)置在安裝座上的扦插機(jī)構(gòu)，扦插機(jī)構(gòu)用于將安裝座穩(wěn)固的安裝在渠道兩側(cè)上；設(shè)置在安裝座上的增壓機(jī)構(gòu)，減震捕能機(jī)構(gòu)通過增壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動扦插機(jī)構(gòu)實時將安裝座穩(wěn)定固定在渠道一側(cè)上。該種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備，實現(xiàn)在復(fù)雜的河流急流環(huán)境中確保水車的安裝穩(wěn)定性，并且提高設(shè)備使用壽命和工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)

目前在自然環(huán)境中會有多處落差較大并且水流較急的河流急流環(huán)境，急速的水流蘊含有豐富的水力資源，因此人們常會利用上述水力資源轉(zhuǎn)化為電能以便使用，這樣大大方便了電力的獲取，并且大大降低了電力鋪設(shè)的成本。現(xiàn)有的常用水車式的發(fā)電設(shè)備對水流動能和勢能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，但是地形環(huán)境復(fù)雜，因此水車的安裝穩(wěn)固性較差，在實際使用中水車長時間的受到?jīng)_擊導(dǎo)致與安裝部產(chǎn)生松動，從而造成設(shè)備的損壞，鑒于此，我們提出一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種適用于有落差的河流急流環(huán)境的水車式發(fā)電設(shè)備，包括砌筑在河流上的渠道以及設(shè)置在渠道一側(cè)的設(shè)備平臺，渠道上設(shè)置有水車，設(shè)備平臺上固定有發(fā)電機(jī)和增速器，增速器分別與發(fā)電機(jī)和水車傳動連接，還包括：

用于對水車安裝的安裝座，安裝座上設(shè)置有減震捕能機(jī)構(gòu)，水車安裝在減震捕能機(jī)構(gòu)上，減震捕能機(jī)構(gòu)用于在水車轉(zhuǎn)動過程中對水車進(jìn)行緩沖減震并將水車受到的沖擊能量進(jìn)行捕獲儲蓄；

設(shè)置在安裝座上的扦插機(jī)構(gòu)，且扦插機(jī)構(gòu)用于將安裝座穩(wěn)固的安裝在渠道兩側(cè)上；

設(shè)置在安裝座上的增壓機(jī)構(gòu)，減震捕能機(jī)構(gòu)通過增壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動扦插機(jī)構(gòu)實時將安裝座穩(wěn)定固定在渠道一側(cè)上。

優(yōu)選的，水車的中心軸線兩端同軸固定連接有兩個半軸，且水車通過兩個半軸定軸轉(zhuǎn)動連接在減震捕能機(jī)構(gòu)上，其中一個所述半軸通過聯(lián)軸器與多棱桿的一端傳動連接，多棱桿的另一端插入并滑動連接在管軸內(nèi)，管軸遠(yuǎn)離多棱桿的一端通過聯(lián)軸器與增速器的輸入軸傳動連接。

優(yōu)選的，減震捕能機(jī)構(gòu)包括框架，且框架上固定有與兩個所述半軸相對應(yīng)的軸架，半軸定軸轉(zhuǎn)動連接在對應(yīng)的軸架上，安裝座上開設(shè)有便于水車下端穿過的避讓孔，且水車的下端穿過框架的內(nèi)側(cè)以及所述避讓孔延伸至渠道內(nèi)。

優(yōu)選的，安裝座上固定有多個阻尼筒，且阻尼筒內(nèi)滑動連接有活塞板一，活塞板一的上表面通過滑桿一與框架的底面固定連接，阻尼筒內(nèi)位于活塞板一的下表面空間填充有液壓油，阻尼筒的底部側(cè)壁上固定并連通泄壓筒，泄壓筒內(nèi)滑動連接有柱塞，且柱塞通過彈簧五與泄壓筒遠(yuǎn)離阻尼筒的一端相連接。

優(yōu)選的，安裝座上固定有立架，且立架上滑動連接有捶板，且捶板通過彈簧一與立架的上端相連接，立架的上端固定有向下設(shè)置在吊桿，吊桿的下端定軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上固定有撥桿一，且撥桿一可與捶板的底面抵扣接觸并相對滑動。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)盤的周壁上沿圓周走向首尾相連依次固定有多個楔形塊，且楔形塊的排列方向沿轉(zhuǎn)盤的同一時針轉(zhuǎn)動方向設(shè)置，框架上固定有水平橫置的升降管，且升降管內(nèi)滑動連接有撥桿二，撥桿二位于升降管內(nèi)的一端通過彈簧四與升降管的一端相連接，撥桿二位于升降管外的一端可與楔形塊的楔形面抵扣接觸并相對滑動，且楔形塊的頂角可與撥桿二的底面抵扣接觸并相對滑動。

優(yōu)選的，吊桿上固定有豎直縱置的止逆管，且止逆管內(nèi)滑動連接有止逆桿，止逆桿位于止逆管內(nèi)的一端通過彈簧三與止逆管的一端相連接，止逆桿位于止逆管外的一端可與楔形塊的楔形面抵扣接觸并相對滑動，且楔形塊的頂角可與止逆桿的右側(cè)面抵扣接觸并相對滑動。