[發明專利]一種鑄鐵飛輪的鉆孔支撐工裝

在審

• 申請號: 202211431161.7
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN115647868A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 黃兆輝;陳金林
• 申請（專利權）人: 安徽省寧國五聯金屬制品有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/25;B23Q11/00;B23B41/00
• 代理公司: 宣城匯寧知識產權代理事務所(普通合伙) 34265
• 代理人: 江平國

本發明公開了一種鑄鐵飛輪的鉆孔支撐工裝，屬于鑄鐵飛輪加工領域，包括底板，所述底板上端面固定連接有防護架，防護架內腔對稱固定連接有減震結構，減震結構外表面對稱滑動連接有調節滑塊，調節滑塊上端面傳動連接有轉動支架，轉動支架上端面固定連接有工作平臺，工作平臺上端面固定連接有限位支架，限位支架上端面均固定連接有固定夾具，防護架上端面固定連接有連接支架，通過限位支架內腔的固定夾具，從而在使用時對飛輪進行固定限位，起到了在使用時對飛輪進行固定減震，達到了在對鑄鐵飛輪進行鉆孔減震避免飛輪發生形變，解決了裝置存在鑄鐵剛性低，材質強度低，鉆孔時發生震動形變，影響工件加工精度以及易產生共振造成刀具損壞。

技術領域

本發明涉及鑄鐵飛輪加工領域，具體是一種鑄鐵飛輪的鉆孔支撐工裝。

背景技術

大尺寸鋼板沖壓或鍛造難度大和成本高等問題。自動擋技術的商用車通常會采用薄壁的鑄鐵飛輪來替代鋼板沖壓成形的撓性飛輪。由于結構和功能的需要，飛輪的中心和外部區域需要加工大量螺栓和螺紋孔，用于和發動機曲軸和液力變矩器通過螺栓連接。

現有的裝置存在鑄鐵剛性低，材質強度低，鉆孔時發生震動形變，影響工件加工精度以及易產生共振造成刀具損壞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鑄鐵飛輪的鉆孔支撐工裝，它可以實現增強裝置減震性，對鑄鐵受力點進行分散，方便對工件進行固定，提高加工精度，避免刀具損壞。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案：

一種鑄鐵飛輪的鉆孔支撐工裝，包括。包括底板，所述底板上端面固定連接有防護架，防護架內腔對稱固定連接有減震結構，減震結構外表面對稱滑動連接有調節滑塊，調節滑塊上端面傳動連接有轉動支架，轉動支架上端面固定連接有工作平臺，工作平臺上端面固定連接有限位支架，限位支架上端面均固定連接有固定夾具，防護架上端面固定連接有連接支架，連接支架內腔滑動連接有橫向調節滑塊，橫向調節滑塊外表面滑動連接有滑動支架，滑動支架下端面固定連接有伸縮支架，底板上端面中部固定連接有伸縮柱。

作為本發明的一種優選方案，所述防護架內腔對稱固定連接有滑桿，滑桿外表面對稱套接有彈簧，滑桿對稱設置有調節滑塊，彈簧與調節滑塊傳動連接。

作為本發明的一種優選方案，所述調節滑塊對稱滑動連接在滑桿外表面的滑塊一，滑塊相鄰一側內腔對稱固定連接有固定塊一，彈簧遠離防護架的一端與固定塊一固定連接，固定塊一與滑塊上端面轉動連接有轉動支架。

作為本發明的一種優選方案，所述轉動支架包括一端分別與固定塊一與滑塊上端面轉動連接有轉動桿，轉動桿上端面均轉動連接有轉動架，轉動架上端面固定連接有固定塊，固定塊上端面固定連接有工作平臺。

作為本發明的一種優選方案，所述工作平臺包括固定連接在固定塊上端面的工作板，工作板上端面中部固定連接有支撐塊，工作板上端面遠離支撐塊的一端固定連接有限位支架。

作為本發明的一種優選方案，所述限位支架包括固定連接在工作板上端面的限位塊一，限位塊一上端面固定連接有限位板，限位板上端面固定連接有限位槽，限位槽內腔轉動連接有固定夾具。

作為本發明的一種優選方案，所述固定夾具包括轉動連接在限位槽內腔中部的轉動軸，轉動軸外表面下部固定連接有固定板，轉動軸外表面上部固定連接有固定夾。

作為本發明的一種優選方案，所述防護架上端面對稱固定連接有連接支架，連接柱上端面相鄰一側固定連接有連接桿，連接桿內腔固定連接有滑槽。

作為本發明的一種優選方案，所述橫向調節滑塊包括滑動連接在滑槽內腔的卡塊，相鄰兩所述卡塊內腔固定連接橫向調節桿，橫向調節桿外表面對稱均勻固定連接有卡槽一，橫向調節桿外表面滑動連接有滑動支架，所述滑動支架包括滑動連接在橫向調節桿外表面的滑動套，滑動套內腔均勻固定連接有滑槽二，滑槽二內腔固定連接在限位彈簧的一端，限位彈簧另一端固定連接有限位塊，限位塊與滑槽二滑動連接，限位塊與卡槽一相互匹配。