[發明專利]補油壓力控制裝置、方法及工程機械

在審

• 申請號: 202211430925.0
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN115899024A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 吳慧;唐效貴;鄒文才;張重陽;李沛林
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/042;F15B21/0423
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟

本申請實施例提供一種補油壓力控制裝置、方法及工程機械，屬于液壓系統控制技術領域。本發明包括：系統油路、補油回路、沖洗回路和控制系統；補油回路包括補油泵和補油溢流閥，補油泵用于將油箱中的油泵送至系統油路；補油溢流閥用于調節補油泵從油箱中泵送出的油的壓力；沖洗回路包括沖洗換向閥、沖洗溢流閥和電磁換向閥，沖洗換向閥中位機能為油口全連通，沖洗換向閥分別與系統油路和沖洗溢流閥連接，沖洗溢流閥連接到油箱；電磁換向閥與沖洗溢流閥連接，電磁換向閥用于根據控制系統發出的控制信號，控制沖洗溢流閥開啟或是關閉。可以控制補油壓力來減小整個工況周期的補油泵消耗功率，提高了系統工作效率。

技術領域

本申請涉及液壓系統控制技術領域，具體涉及一種補油壓力控制裝置、一種補油壓力控制方法以及一種工程機械。

背景技術

工程機械(例如，泵送設備)常用的兩種液壓系統為閉式液壓系統及開式液壓系統。在閉式液壓系統中，油缸回油又回到油泵，油液在油缸與油泵之間油路里循環，不考慮泄漏和沖洗冷卻的情況下，不需要外部補油。但實際上泄漏和冷卻不可避免，因此，閉式液壓系統通常設置補油泵對閉式回路進行補油。

然而，在泵送工況和全部待料工況下，補油泵消耗的功率均大幅高于系統實際需求功率，造成非必要燃油消耗，且多余消耗功率均轉化為液壓油熱量，液壓系統散熱能力也需同步提高，造成了非必要的成本上升。

發明內容

本申請實施例的目的是提供一種補油壓力控制裝置、一種補油壓力控制方法以及一種工程機械，以至少解決上述問題。

為了實現上述目的，本申請第一方面提供一種補油壓力控制裝置，包括：

系統油路、補油回路、沖洗回路和控制系統；

所述補油回路包括補油泵和補油溢流閥，所述補油泵用于將所述油箱中的油泵送至所述系統油路；所述補油溢流閥用于調節所述補油泵從所述油箱中泵送出的油的壓力；

所述沖洗回路包括沖洗換向閥、沖洗溢流閥和電磁換向閥，所述沖洗換向閥中位機能為油口全連通，所述沖洗換向閥分別與所述系統油路和所述沖洗溢流閥連接，所述沖洗溢流閥連接到油箱；所述電磁換向閥與所述沖洗溢流閥連接，所述電磁換向閥用于根據所述控制系統發出的控制信號，控制所述沖洗溢流閥開啟或是關閉，以控制所述補油泵送出的油的壓力。

在本申請實施例中，所述電磁換向閥用于根據所述控制系統發出的控制信號，控制所述沖洗溢流閥中彈簧先導腔中的壓力，以控制開啟或是關閉。

在本申請實施例中，所述電磁換向閥用于根據所述控制系統發出的控制信號，控制所述沖洗溢流閥中彈簧腔對面的先導腔中的壓力，以控制開啟或是關閉。

在本申請實施例中，還包括設置于所述沖洗溢流閥與所述油箱之間的冷卻器。

在本申請實施例中，還包括：還包括油溫傳感器，

所述油溫傳感器用于獲取所述油箱中的油溫，并發送至所述控制系統；

所述控制器根據所述油箱中的油溫生成控制信號，并發送至所述電磁換向閥。

在本申請實施例中，所述系統油路包括閉式主泵，所述補油回路還包括伺服閥，所述補油泵為所述伺服閥提供壓力油源，所述伺服閥根據所述控制系統發送的控制信號，生成壓力信號并發送至所述閉式主泵，以控制系統油路中油的方向。

在本申請實施例中，所述補油回路還包括多個多功能閥，各個所述多功能閥分別與所述補油泵和所述沖洗換向閥連接，所述多個多功能閥用于為所述沖洗溢流閥提供沖洗流量油源。

本申請第二方面提供一種補油壓力控制方法，應用于實現第一方面中所述的補油壓力控制裝置，包括以下步驟：

控制系統發出控制信號到電磁換向閥；

所述電磁換向閥根據所述控制信號，控制沖洗溢流閥開啟或是關閉。