[發明專利]一種壓縮機及制冷設備

在審

• 申請號: 202211428654.5
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN115788892A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 梁健坤;李祖航;廉帥;熊枝林
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/04
• 代理公司: 北京麥寶利知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11733
• 代理人: 胥凱

本發明涉及一種壓縮機及制冷設備。壓縮機包括：殼體，具有內部腔室和位于內部腔室底部的油池；曲軸，安裝于內部腔室中，且曲軸下端伸入油池中；浮動組件，設置于油池中，位于曲軸的下方，浮動組件包括浮動件及限位件，限位件固定于殼體，限位件包括限位部，限位部設置有過油孔，浮動件位于限位部下方，浮動件能夠在曲軸旋轉離心力及油池內的油液浮力的作用下相對限位件上下浮動以靠近或者遠離限位部，使浮動件與限位部之間形成與所述過油孔連通且流通面積可變的流通通道。本發明壓縮機在運行不同頻率時進行自適應調整吸油時油液的流通面積，滿足對不同頻率下油液吸油量問題。同時，浮動件具有一定體積，將油池底部油液向上抬升，使油液更易吸出。

技術領域

本發明涉及制冷技術領域，尤其涉及一種壓縮機及制冷設備。

背景技術

滾動轉子壓縮機一般都采用上蓋排氣的方式。冷媒在汽缸中壓縮排出后先通過電機，然后從上蓋的排氣管中排出。變頻滾動轉子壓縮機如果仍然采用殼蓋排氣，在高頻運行時壓縮機的出油率非常高，冷凍機油進入系統后會降低系統的換熱性能。出油率高的原因主要是：為了保證泵體供油，確保泵體的可靠性，油面需要具有一定的高度，壓縮機是開機初期處于高頻運行狀態，而系統循環未建立，導致壓縮機內油池的冷凍油初大量吸出，大大超出壓縮機正常工作所需油量，過多的冷凍油積聚在制冷系統內，造成壓縮機早期缺油磨損。

發明內容

為本發明要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種壓縮機及制冷設備。

本發明提供一種壓縮機，包括：殼體，具有內部腔室和位于所述內部腔室底部的油池；曲軸，安裝于所述內部腔室中，且所述曲軸下端伸入所述油池中；浮動組件，設置于所述油池中，位于所述曲軸的下方，所述浮動組件包括浮動件及限位件，所述限位件固定于所述殼體，所述限位件包括限位部，所述限位部設置有過油孔，所述浮動件位于所述限位部下方，所述浮動件能夠在所述曲軸旋轉離心力及所述油池內的油液浮力的作用下相對所述限位件上下浮動以靠近或者遠離所述限位部，使所述浮動件與所述限位部之間形成與所述過油孔連通且流通面積可變的流通通道。

在一些實施例中，所述浮動件的上表面形成向上凸出的外凸弧面，所述限位部的下表面形成向上凹陷的內凹弧面，在所述浮動件上下浮動過程中，所述外凸弧面與所述內凹弧面滑動配合。

在一些實施例中，所述內凹弧面為內凹錐形面，所述外凸弧面為外凸錐形面；其中，所述內凹錐形面的錐度大于所述外凸錐形面的錐度。

在一些實施例中，所述浮動件的上表面和/或所述限位部的下表面形成有耐磨層。

在一些實施例中，所述浮動件上下浮動過程中具有最高位置和最低位置，其中所述浮動件處于所述最高位置時，所述浮動件的上表面貼于所述限位部的下表面，在所述浮動件的上表面設置有多個油槽，在所述浮動件的上表面貼于所述限位部的下表面時，所述油池內的油液在所述曲軸旋轉離心力的作用下通過所述多個油槽輸送油液。

在一些實施例中，每個所述油槽沿著所述浮動件的軸向方向延伸。

在一些實施例中，所述油槽截面呈矩形或半圓形。

在一些實施例中，所述浮動件的下表面形成向下凸出的球面。

在一些實施例中，所述限位部上的所述過油孔的中心線與所述曲軸的軸線重合。

在一些實施例中，所述限位件還包括與所述限位部連接且環繞所述限位部四周的擋油部，所述擋油部與所述殼體的內周壁連接，將所述油池分隔為上部空間和下部空間，所述曲軸的下端伸入所述上部空間，所述浮動件位于所述下部空間。

本發明還提供一種制冷設備，包括：如上任一實施例所述的壓縮機。

采用上述技術方案后，本發明與現有技術相比具有以下有益效果：