[發(fā)明專利]基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211425847.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116148880A | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊世強(qiáng);董曉虎;李小來;金哲;李柏松;王偉東;孔韜;吳宇鑫;蘇毅;李非;方春華;胡濤;肖海東;姚俊;高琛;何相奎;黃偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)湖北省電力有限公司超高壓公司 |
| 主分類號(hào): | G01S17/89 | 分類號(hào): | G01S17/89;G01S17/08;G01V8/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰 |
| 地址: | 430050 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 無人機(jī) 激光雷達(dá) 數(shù)據(jù) 自動(dòng)檢測(cè) 輸電 線路 危險(xiǎn) 物體 方法 | ||
1.一種基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:獲取輸電線路點(diǎn)云數(shù)據(jù),使用布料模擬濾波算法將點(diǎn)云數(shù)據(jù)分類為地面點(diǎn)和非地面點(diǎn);
S2:根據(jù)Delaunay三角剖分的原理,消除地面點(diǎn),將非地面點(diǎn)體素化,提取每個(gè)體素點(diǎn)云的體素特征,并根據(jù)高度閾值移除電力線以外的體素點(diǎn);
S3:使用RANSAC算法分析高度方差濾波后所有剩余體素點(diǎn),測(cè)定出其中的種子體素,根據(jù)種子體素測(cè)量體素重心的3D距離,然后基于體素領(lǐng)域?yàn)V波檢測(cè)出電力線體素點(diǎn)和塔架體素點(diǎn);
S4:將獲取的電力線體素點(diǎn)和塔架體素點(diǎn)在二維的XY網(wǎng)格平面中表示,利用Otsu閾值算法根據(jù)網(wǎng)格點(diǎn)數(shù)生成直方圖確定自動(dòng)閾值,將電力線體素點(diǎn)和塔架體素點(diǎn)分離開,最后使用KNN算法計(jì)算高物體點(diǎn)到凹形船體的表面距離,進(jìn)行危險(xiǎn)對(duì)象分析,確定0~20m和20~30m兩類危險(xiǎn)物體點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,步驟S1具體為:
采用無人機(jī)機(jī)載激光雷達(dá)掃描輸電線路,獲取現(xiàn)場點(diǎn)云數(shù)據(jù),然后使用布料模擬濾波算法CSF通過對(duì)比原始點(diǎn)云與模擬地表布料節(jié)點(diǎn)之間距離,自動(dòng)將點(diǎn)云數(shù)據(jù)分類為地面點(diǎn)和非地面點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,步驟S2具體為:
首先利用Delaunay三角剖分方法,在LiDAR地面點(diǎn)云中創(chuàng)建一個(gè)三角表面模型,使用K近鄰算法k-nearest?neighbor計(jì)算靠近地面低點(diǎn)到三角形表面的3D距離,然后應(yīng)用距離閾值消除地面附近的低點(diǎn),保留高物體和電力線這些非地面點(diǎn),并將非地面點(diǎn)云劃分為三維空間中標(biāo)準(zhǔn)子體積區(qū)域的體素,為每個(gè)體素點(diǎn)云推導(dǎo)出體素特征,最后使用基于直方圖的Otsu閾值算法計(jì)算每個(gè)體素特征的高度方差值,其表達(dá)式如下:
式中,x是體素點(diǎn)特征值,xi是加權(quán)特征平均值,Pr(xi)是概率函數(shù);
體素特征最小高度方差值為最佳閾值即自動(dòng)閾值t,根據(jù)自動(dòng)閾值t移除大于t/10的高物體體素點(diǎn)云,并保留電力線體素點(diǎn)云。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,步驟S3具體為:
首先使用隨機(jī)抽樣一致算法RANSAC分析根據(jù)高度方差濾波后所有剩余體素點(diǎn),確定在XY平面中呈線性分布同時(shí)又在YZ和XZ平面中處于二階曲線分布的內(nèi)點(diǎn),并記錄包含這些內(nèi)點(diǎn)的體素索引值,然后隨機(jī)選擇一個(gè)作為種子體素,并根據(jù)種子體素確定體素重心位置的3D距離,查找其附近26個(gè)相鄰體素,檢查他們之間的特征關(guān)系,最后在從選擇種子體素開始的迭代搜索過程中,滿足篩選條件的點(diǎn)為輸電線路體素點(diǎn),直到全部搜索完成,并確定電力線體素點(diǎn)和塔架體素點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,所述篩選條件為:絕對(duì)斜率差小于5的體素點(diǎn)、中心線參數(shù)之一和附近的26個(gè)相鄰體素中的一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于無人機(jī)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)輸電線路和危險(xiǎn)物體的方法,其特征在于,步驟S4具體為:
將獲取的電力線體素點(diǎn)和塔架體素點(diǎn)在二維的XY網(wǎng)格平面中表示,計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格區(qū)域中垂直體素點(diǎn)總數(shù),并將其指定為XY平面中相應(yīng)的網(wǎng)格值,利用Otsu閾值算法根據(jù)網(wǎng)格點(diǎn)數(shù)生成直方圖確定自動(dòng)閾值,通過使用自動(dòng)閾值,將電力線和塔架的體素點(diǎn)分離開,然后基于塔架點(diǎn)之間的3D距離完成塔架體素點(diǎn)在空間上聚類,確定塔架聚類邊界,分離所有剩余體素點(diǎn)并保存為電力線點(diǎn),同時(shí)為了恢復(fù)之前線點(diǎn)檢測(cè)過程中消除的少量點(diǎn),使用確定的電力線體素點(diǎn)創(chuàng)建了一個(gè)凹形船體來定義點(diǎn)體積,通過空間分析檢測(cè)未過濾的點(diǎn)云數(shù)據(jù)中凹形船體內(nèi)剩余體素點(diǎn),從而獲得所有電力線點(diǎn)云,最后使用KNN算法測(cè)量高物體點(diǎn)到凹形船體表面的3D距離,通過對(duì)此距離進(jìn)行評(píng)估,最終確定0~20m和20~30m兩類危險(xiǎn)物體點(diǎn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)湖北省電力有限公司超高壓公司,未經(jīng)國網(wǎng)湖北省電力有限公司超高壓公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211425847.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S17-00 應(yīng)用除無線電波外的電磁波的反射或再輻射系統(tǒng),例如,激光雷達(dá)系統(tǒng)
G01S17-02 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波反射的系統(tǒng)
G01S17-66 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波的跟蹤系統(tǒng)
G01S17-74 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波的再輻射系統(tǒng),例如IFF,即敵我識(shí)別
G01S17-87 .應(yīng)用除無線電波外電磁波的系統(tǒng)的組合
G01S17-88 .專門適用于特定應(yīng)用的激光雷達(dá)系統(tǒng)
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨(dú)立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測(cè)與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時(shí)無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實(shí)性檢測(cè)方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯(cuò)控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無人機(jī)
- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、接收設(shè)備和數(shù)據(jù)讀取方法
- 數(shù)據(jù)記錄方法、數(shù)據(jù)記錄裝置、數(shù)據(jù)記錄媒體、數(shù)據(jù)重播方法和數(shù)據(jù)重播裝置
- 數(shù)據(jù)發(fā)送方法、數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法及數(shù)據(jù)系統(tǒng)
- 數(shù)據(jù)嵌入裝置、數(shù)據(jù)嵌入方法、數(shù)據(jù)提取裝置及數(shù)據(jù)提取方法
- 數(shù)據(jù)管理裝置、數(shù)據(jù)編輯裝置、數(shù)據(jù)閱覽裝置、數(shù)據(jù)管理方法、數(shù)據(jù)編輯方法以及數(shù)據(jù)閱覽方法
- 數(shù)據(jù)發(fā)送和數(shù)據(jù)接收設(shè)備、數(shù)據(jù)發(fā)送和數(shù)據(jù)接收方法
- 數(shù)據(jù)發(fā)送裝置、數(shù)據(jù)接收裝置、數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)送方法、數(shù)據(jù)接收方法和數(shù)據(jù)收發(fā)方法
- 數(shù)據(jù)發(fā)送方法、數(shù)據(jù)再現(xiàn)方法、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置及數(shù)據(jù)再現(xiàn)裝置
- 數(shù)據(jù)發(fā)送方法、數(shù)據(jù)再現(xiàn)方法、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置及數(shù)據(jù)再現(xiàn)裝置





