[發明專利]一種燃料及尾氣兩用儲罐系統在審
| 申請號: | 202211423071.3 | 申請日: | 2022-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN115773456A | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發明(設計)人: | 李天卉;李紅享;李新典;王穎;陸游;王傲 | 申請(專利權)人: | 武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司;武漢船用電力推進裝置研究所(中國船舶重工集團公司第七一二研究所) |
| 主分類號: | F17C1/00 | 分類號: | F17C1/00;F17C1/12;F17C13/00;F17C13/02;F17D1/02;F17D1/08;F17D3/01 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 華藝 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市洪山區文化大道555號*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 尾氣 兩用 系統 | ||
1.一種燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,其包括:
罐體,具有容納腔;以及,
隔板,設于所述容納腔中,用以將所述容納腔間隔為燃料腔及尾氣腔,所述燃料腔用以將其盛裝的燃料輸往動力系統,所述尾氣腔用以收集所述動力系統排出的尾氣,且所述隔板沿所述燃料腔與所述尾氣腔的排布方向活動,以使得所述燃料腔與所述尾氣腔的容積可調整,其中,所述隔板能夠在所述燃料腔與所述尾氣腔內的壓差驅使下活動。
2.根據權利要求1所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述燃料腔用以盛裝液化燃料;
所述尾氣腔連通有液化管路,所述液化管路上設有降溫單元及增壓單元、且其用以對接所述動力系統的排尾氣管路,以使得所述動力系統排出的尾氣在液化后進入所述尾氣腔。
3.根據權利要求2所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述隔板具有真空腔,和/或,所述隔板的外表面布設有隔熱材質。
4.根據權利要求3所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述隔板包括真空層、及包覆于所述真空層周身的隔熱層,所述真空層的材質為金屬材質,且所述隔熱層的材質為隔熱材質;
其中,所述真空腔形成于所述真空層。
5.根據權利要求2所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述燃料及尾氣兩用儲罐系統還包括:
兩個液位傳感器,與所述燃料腔及所述尾氣腔一一對應設置,分別用以監測所述燃料腔及所述尾氣腔中的液位;以及,
增壓汽化回路,連通于所述反應腔、且其上設有截止閥及增壓汽化單元,所述截止閥用以在兩個所述液位傳感器監測到的液位差達到預設值時導通,所述增壓汽化單元用以在所述截止閥導通時增加所述尾氣腔中的壓力。
6.根據權利要求2所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述燃料及尾氣兩用儲罐系統還包括兩個溫度變送器,兩個所述溫度變送器與所述燃料腔及所述尾氣腔一一對應設置,分別用以監測所述燃料腔及所述尾氣腔中的溫度。
7.根據權利要求2所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述罐體的外周設有保溫層。
8.根據權利要求1至7中任意一項所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述燃料及尾氣兩用儲罐系統還包括兩個壓力變送器,兩個所述壓力變送器與所述燃料腔及所述尾氣腔一一對應設置,分別用以監測所述燃料腔及所述尾氣腔中的壓力。
9.根據權利要求1所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述隔板的周緣沿其活動方向間隔設有兩個氣環,且兩個所述氣環之間還設有油環,各所述氣環的端隙與所述油環的端隙之間的互錯角度為α,滿足120°≤α≤180°。
10.根據權利要求9所述的燃料及尾氣兩用儲罐系統,其特征在于,所述隔板的周緣與所述容納腔的內壁之間涂設有潤滑膜。
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