[發(fā)明專利]一種限位裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211420579.8
• 申請日: 2022-11-11
• 公開（公告）號: CN115649045A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 張玲玲;井江;李放
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司;湖北航天技術研究院特種車輛技術中心
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 詹守琴

本申請公開了一種限位裝置。該限位裝置適用于車輛上運輸?shù)幕鸺牟考南尬还潭ǎ撓尬谎b置的底座設置在運輸火箭部件的車輛的貨箱內，限位件具有相對的第一端和第二端，限位件沿限位裝置的長度方向設置，限位件的第一端連接在底座上，緊固件位置可調地穿設在限位件的第二端上，緊固件沿垂直于限位裝置的長度方向傾斜設置，且緊固件的第一端的高度低于緊固件的第二端的高度，緊固件的第一端設置有工作面，緊固件的工作面與火箭部件的構件的端部的斜面連接。本申請能夠實現(xiàn)對火箭部件在水平方向上的完全限位固定，避免部件在運輸過程中受到損壞。

技術領域

本申請屬于車輛運輸技術領域，具體涉及一種限位裝置。

背景技術

在通過車輛運輸火箭的某個部件時，該部件與貨箱的內側面之間具有間距，由于缺少對該部件進行限位固定的裝置，從而導致該部件在運輸過程可能會與車輛的貨箱發(fā)生碰撞而造成損壞。

發(fā)明內容

本申請旨在至少能夠在一定程度上解決車輛在運輸火箭部件時因缺少限位固定裝置而導致?lián)p壞的技術問題。為此，本申請?zhí)峁┝艘环N限位裝置。

本申請的技術方案為：

本申請?zhí)峁┝艘环N限位裝置，適用于車輛上運輸?shù)幕鸺牟考南尬还潭ǎ霾考暇哂兴膫€構件，四個所述構件分別設置在所述車輛的貨箱的左前方、右前方、左后方以及右后方，四個所述構件的端部具有斜面，其中位于所述貨箱前方的兩個所述構件的端部的斜面朝向所述車輛的前上方，位于所述貨箱后方的兩個所述構件的端部的斜面朝向所述車輛的后上方，所述限位裝置包括：

底座，設置在所述貨箱內；

限位件，具有相對的第一端和第二端，所述限位件沿所述限位裝置的長度方向設置，所述限位件的第一端連接在所述底座上；

緊固件，位置可調地穿設在所述限位件的第二端上，所述緊固件沿垂直于所述限位裝置的長度方向傾斜設置，所述緊固件的第一端的高度低于所述緊固件的第二端的高度，所述緊固件的第一端設置有工作面，所述緊固件的工作面與所述構件的端部的斜面連接；

所述限位裝置的數(shù)量為四個，包括兩個第一限位裝置以及兩個第二限位裝置，所述第一限位裝置與所述第二限位裝置呈鏡像設置，其中，在所述第一限位裝置的緊固件的第一端至第二端的方向上，所述第一限位裝置的底座設置在所述第一限位裝置的緊固件的左側，在所述第二限位裝置的緊固件的第一端至第二端的方向上，所述第二限位裝置的底座設置在所述第一限位裝置的緊固件的右側。

在一些實施方式中，所述緊固件與所述限位件螺紋連接。

在一些實施方式中，所述工作面為球面。

在一些實施方式中，所述底座與所述貨箱的底部通過螺栓連接。

在一些實施方式中，所述限位裝置還包括連接件，所述連接件圍設在所述底座上位于所述限位裝置的寬度方向的兩側的側面以及所述底座的頂面上，所述限位件的第二端連接在所述連接件上。

在一些實施方式中，所述底座上沿所述底座的頂面以及所述底座遠離所述緊固件的側面上設置有第一凸起；

所述連接件上與所述底座的頂面以及所述底座上遠離所述緊固件的側面的對應的部位開設有條形槽，所述第一凸起卡設所述條形槽內。

在一些實施方式中，所述底座上靠近所述緊固件的側面上設置有第二凸起；

所述連接件上位于所述底座上靠近所述緊固件的側面的部位開設有凹槽，所述第二凸起卡設在所述凹槽內。

在一些實施方式中，所述連接件與所述底座通過固定螺栓連接。

在一些實施方式中，所述限位裝置還包括支撐件，所述支撐件沿所述限位裝置的寬度方向穿設在所述底座上，所述支撐件的固定端與所述緊固件的第一端相背設置，所述支撐件的固定端與所述貨箱的內側面連接。