[發(fā)明專利]一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211418580.7
• 申請(qǐng)日: 2022-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN115647346A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙洪柱;王鳳良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫巨力重工股份有限公司
• 主分類號(hào): B22D41/12
• 分類號(hào): B22D41/12
• 代理公司: 無錫盛陽(yáng)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

本發(fā)明的目的在于提供一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式，其利用新能源鋼水罐車擺脫了供電方式的限制，并通過本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了每一臺(tái)鋼水罐車可以運(yùn)行到任何一個(gè)工位，不需要行車吊裝鋼水罐，節(jié)省了設(shè)備成本，提高了工作效率、避免了安全隱患，其特征在于：所述系統(tǒng)包括鋼水罐車、鋼水罐車軌道、橫移車、橫移車軌道和地坑；每個(gè)冶煉工位都設(shè)置有所述鋼水罐車軌道，各個(gè)所述鋼水罐車軌道之間為并行布置，各個(gè)所述鋼水罐車軌道的一端設(shè)置有與鋼水罐車軌道相垂直的橫移車軌道和地坑；所述橫移車軌道設(shè)置在地坑中，所述橫移車運(yùn)行在橫移車軌道上；所述鋼水罐車運(yùn)行在各個(gè)鋼水罐車軌道上或者停靠在橫移車上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼水罐車運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)為每一個(gè)冶煉工位下都有一條獨(dú)立的鋼水罐車運(yùn)行軌道，各個(gè)軌道之間為并行布置，每一條軌道上都設(shè)置有一輛鋼水罐車；當(dāng)鋼水罐要周轉(zhuǎn)到不同冶煉工位時(shí)，需要用行車先將鋼水罐從一個(gè)軌道上的鋼水罐車上吊起，再放到另一個(gè)軌道上的鋼水罐車上。這是因?yàn)殇撍捃嚨碾娫匆话悴捎秒娎|供電，通過電纜卷筒、滑車等方式實(shí)現(xiàn)電纜收放線，由于供電方式限制，鋼水罐車僅能在一條軌道上運(yùn)行，進(jìn)而只能通過行車吊裝鋼水罐的方式來運(yùn)輸鋼水罐。

這種運(yùn)輸方式需要設(shè)置行車、需要給每條軌道都配置鋼水罐車，設(shè)備成本高，并且吊裝鋼水罐的工作效率低，也給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來了安全隱患。

因此亟需設(shè)計(jì)一種新型的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式來解決上述的各種問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，其利用新能源鋼水罐車擺脫了供電方式的限制，并通過本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了每一臺(tái)鋼水罐車可以運(yùn)行到任何一個(gè)工位，不需要行車吊裝鋼水罐，節(jié)省了設(shè)備成本，提高了工作效率、避免了安全隱患。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案。

一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)包括鋼水罐車、鋼水罐車軌道、橫移車、橫移車軌道和地坑；

每個(gè)冶煉工位都設(shè)置有所述鋼水罐車軌道，各個(gè)所述鋼水罐車軌道之間為并行布置，各個(gè)所述鋼水罐車軌道的一端設(shè)置有與鋼水罐車軌道相垂直的橫移車軌道和地坑；所述橫移車軌道設(shè)置在地坑中，所述橫移車運(yùn)行在橫移車軌道上；所述鋼水罐車運(yùn)行在各個(gè)鋼水罐車軌道上或者停靠在橫移車上。

進(jìn)一步的，所述鋼水罐車為新能源鋼水罐車，所述新能源鋼水罐車具體為電池驅(qū)動(dòng)的鋼水罐車。

進(jìn)一步的，所述橫移車的上表面設(shè)置有軌道。

進(jìn)一步的，所述橫移車的上表面還設(shè)置鎖定裝置，所述鎖定裝置用于將鋼水罐車鎖定在橫移車上。

進(jìn)一步的，所述橫移車的上表面固定有鎖定底座，所述鎖定底座上固定有鎖定氣缸和轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖塊，所述鎖定氣缸用于驅(qū)動(dòng)鎖塊轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鋼水罐車上設(shè)置有鎖槽，所述鎖塊與鎖槽相配合。

進(jìn)一步的，所述鋼水罐車和橫移車的數(shù)量均為2個(gè)以上。

基于上述鋼水罐運(yùn)輸系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了一種采用新能源鋼水罐車的鋼水罐運(yùn)輸方式，其特征在于：當(dāng)需要將鋼水罐從第一工位轉(zhuǎn)移到第二工位時(shí)，包括以下步驟：

步驟1、橫移車移動(dòng)到橫移車軌道與第一工位的鋼水罐車軌道相交的位置；

步驟2、載有鋼水罐的鋼水罐車從第一工位的鋼水罐車軌道上運(yùn)行至橫移車上并停靠在橫移車上；

步驟3、載有鋼水罐車的橫移車移動(dòng)到橫移車軌道與第二工位的鋼水罐車軌道相交的位置；

步驟4、鋼水罐車從橫移車上運(yùn)行至第二工位的鋼水罐車軌道上，直至到達(dá)第二工位，完成鋼水罐的運(yùn)輸。