[發明專利]蓋板組件、電池、電池的組裝方法、電池包以及用電設備

有效

• 申請號: 202211417886.0
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN115579591B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 李茂松;易梓琦
• 申請（專利權）人: 深圳海潤新能源科技有限公司;廈門海辰儲能科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/55
• 分類號: H01M50/55;H01M50/15;H01M50/176;H01M10/04;H01M50/209;H01M50/249
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 李珊珊

本發明涉及一種蓋板組件、電池、電池的組裝方法、電池包及用電設備。蓋板組件應用于電池，其包括：蓋板、極柱及防爆組件，蓋板包括相連的蓋板本體及承載部，蓋板本體具有相背的第一表面及第二表面，蓋板本體環繞承載部的外周緣設置，承載部凹陷于第一表面且與蓋板本體圍合成第一凹槽，承載部具有連通第一凹槽的第一通孔；蓋板組件應用于電池時，第一表面相較于第二表面更靠近電池的外部；極柱位于第一凹槽內，且抵持承載部，用于電連接電池內部的集流體，極柱具有第二通孔；防爆組件包括防爆閥及保護片，防爆閥與保護片間隔設置于第二通孔內，防爆閥相較于保護片更靠近第二表面，防爆閥用于封閉第二通孔。所述蓋板組件具有良好的結構穩定性。

技術領域

本申請涉及動力電池領域，具體涉及一種蓋板組件、電池、電池的組裝方法、電池包以及用電設備。

背景技術

現在越來越多的設備選擇以電池作為能量源，如電動自行車、電動摩托和電動汽車等等，電池的結構穩定性、供電穩定性以及安全性也得到了更大的重視；電池包括蓋板組件，所述蓋板組件的極柱穿設于所述蓋板的通孔，并通過注塑工藝固定；而這種蓋板組件應用于電池時，由于極柱的靠近所述電池內部的一端缺乏支撐，當所述極柱受到外界壓力時，所述極柱容易發生位移，導致與電池內部的集流體錯位、斷開，無法維持電連接，導致電池無法繼續供電。

發明內容

鑒于此，本申請提供一種蓋板組件、電池、電池的組裝方法、電池包以及用電設備，本申請所述蓋板組件應用于所述電池時，所述極柱抵接所述蓋板朝向電池外部的表面，當所述極柱受到外界壓力時，所述蓋板可以為所述極柱提供良好的支撐，進而使所述蓋板組件具有良好穩定性。

本申請第一方面提供了一種蓋板組件，應用于電池，包括：

蓋板，蓋板包括相連的蓋板本體及承載部，所述蓋板本體具有相背的第一表面及第二表面，所述蓋板本體環繞所述承載部的外周緣設置，所述承載部凹陷于所述第一表面且與所述蓋板本體圍合成第一凹槽，所述承載部具有連通所述第一凹槽的第一通孔；當所述蓋板組件應用于所述電池時，所述第一表面相較于第二表面更靠近所述電池的外部；以及

極柱，位于所述第一凹槽內，且抵持所述承載部，用于電連接電池內部的集流體，所述極柱具有第二通孔；以及

防爆組件，所述防爆組件包括防爆閥及保護片，所述防爆閥與所述保護片間隔設置于所述第二通孔內，所述防爆閥相較于所述保護片更靠近所述第二表面設置，所述防爆閥用于封閉所述第二通孔。

本申請所述蓋板設有由所述承載部與所述蓋板本體圍合而成的第一凹槽，所述極柱設在所述第一凹槽內，當所述極柱受到外界的壓力時，位于所述第一凹槽內的所述極柱可以得到所述承載部和所述蓋板本體的支撐，使所述極柱的結構穩定，使所述蓋板組件具備了良好的結構穩定性。此外，本申請所述極柱的第二通孔設置在所述極柱上，可以節約在所述蓋板上開設通孔的工序，當電池內壓過大時，直接通過所述極柱的第二通孔泄壓；所述第二通孔與所述防爆閥配合，使所述電池在正常工作時擁有密閉穩定的環境，在電池出現異常，內壓增大時，所述防爆閥破碎，所述第二通孔泄壓，防止電池爆炸，保證電池安全；所述保護片用于保護所述防爆閥，以避免外界尖銳、凸出的物體損壞防爆閥。本申請提供的蓋板具有良好的結構穩定性。

其中，所述極柱包括相連的抵持部及極柱本體，所述抵持部位于所述第一凹槽內且抵持所述承載部，所述極柱本體凸出于所述第一表面，所述第二通孔分別貫穿所述抵持部及所述極柱本體，且所述第二通孔貫穿所述極柱本體背離所述抵持部的表面。

本申請所述抵持部位于第一凹槽內，當所述極柱本體受到外界的壓力時，位于所述第一凹槽內的所述抵持部可以得到所述承載部和所述蓋板本體的支撐，使所述極柱本體的位置穩定；所述極柱本體凸出所述第一表面，可以增大所述極柱本體與外界組件電連接的有效面積；而且便于所述極柱本體與外界組件以夾持、焊接等方式電連接。