[發明專利]機動車輛在審
| 申請號: | 202211413775.2 | 申請日: | 2022-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN116122678A | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | 盧卡·杜西尼 | 申請(專利權)人: | 法拉利股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/00 | 分類號: | E05B85/00;E05B81/06;E05B81/32 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;張會娟 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 | ||
一種機動車輛(1)包括:車體(2);側車門(4),其鉸接至車體(2),使其可朝向機動車輛(1)的一側在關閉構造與打開構造之間圍繞軸線旋轉;機動式打開裝置(5),其可受到控制使車門從關閉構造朝向打開構造移動;指令接收裝置(7),其用于接收來自機動車輛(1)外部的針對車門(4)的打開請求指令;以及控制單元(ECU),其被構造為控制打開裝置(5),以響應于打開請求指令使車門(4)從關閉構造朝向打開構造旋轉。
相關申請的交叉引用
本專利申請要求2021年11月12日提交的意大利專利申請第102021000028820號的優先權,其全部公開內容通過引用并入本文。
技術領域
本發明涉及一種機動車輛,例如跑車,并且更具體地涉及其車門以及相關的車門打開裝置。
背景技術
眾所周知,車門通過門把手從外部手動打開,其通常還包括用于對門鎖進行解鎖的手動控制器,例如按鈕或桿。
總的來說,需要改進已知的機動車輛,特別是在必須從機動車輛的外部打開車門時提高車門打開的舒適性,但是不會在盜竊或機動車輛周圍存在人員或物體的情況下危及機動車輛的安全性。
發明內容
本發明的目的是優選以簡單且有效的方式滿足上述需求。
所述目的通過權利要求1中限定的機動車輛實現。
從屬權利要求限定了本發明的特定實施方式。
附圖說明
在下文中,將通過非限制性舉例的方式并且參照附圖描述本發明的實施方式,以允許更好地對其進行理解,在附圖中:
圖1是根據本發明的機動車輛的立體圖;
圖2以放大比例示出了圖1的機動車輛的細節;
圖2a是機動車輛的包括車門部分的區域的另外的立體圖,其特別是被表示為處于打開展示構造;
圖3和4分別是處于關閉和打開、特別是完全打開構造的車門的另外的立體圖。
具體實施方式
在圖1中,附圖標記1用于整體上表示機動車輛。
機動車輛1包括車體2和多個側車門,特別是前側車門3和后側車門4。
車門3、4各自鉸接至車體2,從而可以圍繞軸線朝向車輛的一側(特別是車門3、4所在的同一側,即圖1中示出用戶U的那一側)旋轉。換句話說,該軸線基本上是豎直的,意味著該軸線相對于豎直方向的斜度例如可以在0°-30°的范圍內。
在圖1中,車門3、4被表示為處于關閉構造。車門3、4各自可以在關閉構造與打開構造(例如圖4所示的完全打開構造)之間旋轉。
在下文中,出于簡化的原因,將僅參照車門3、4中的一個,特別是車門4,假設下面公開的信息可以替換地或另外地應用于車門3。
機動車輛1包括用于打開車門4的打開裝置5,其示意性地在圖1中示出。
打開裝置5是機動式的,并且可進行控制使車門4從關閉構造朝向打開構造移動。
此外,打開裝置5還可方便地進行控制來關閉車門4,即,使后者從打開構造朝向關閉構造移動。
換句話說,打開裝置5以自主的方式使車門4移動,即,不需要用戶U的任何介入。
除了打開裝置5之外,機動車輛1還可包括鎖定裝置6,其可進行控制來將車門4鎖定在關閉位置并且還對被鎖定在關閉構造的車門4解鎖。例如,鎖定裝置6可通過用戶U經由此處未示出的遠程控制器來控制。
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