[發(fā)明專利]一種用于電池的快速組裝的保護(hù)外殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211410673.5 | 申請日: | 2022-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN115458861B | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧中方;卜鳳悅 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市科泰電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/289;H01M50/258;H01M50/204;H01M50/503;H01M50/517;H01M50/262;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6572;H01M10/6562;H01M10/6566;H01M50/588 |
| 代理公司: | 南通璽運專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32675 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電池 快速 組裝 保護(hù) 外殼 | ||
本發(fā)明公開了一種用于電池的快速組裝的保護(hù)外殼,屬于電池防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,通過連接軸帶動錐齒輪二旋轉(zhuǎn),錐齒輪二通過兩個錐齒輪一帶動兩個絲桿旋轉(zhuǎn),兩個絲桿旋轉(zhuǎn)的過程中使兩個螺母相互靠近,螺母通過連接塊帶動電池放置盒向殼體內(nèi)部移動,直至推板與殼體接觸,此時相對兩個電池放置盒上的導(dǎo)電插頭插入導(dǎo)電插座內(nèi),即可實現(xiàn)四個電池之間導(dǎo)通的目的,通過絲桿與螺母之間的螺紋連接作用,能夠起到對電池放置盒限位的目的,防止電池放置盒自由活動,即可完成對電池的組裝保護(hù),摒棄傳統(tǒng)依次對單個電池固定的方式,減輕工作負(fù)擔(dān),在針對批量電池的組裝工作中,大大提高裝配效果,有利于對電池進(jìn)行故障排查或更換。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電池防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于電池的快速組裝的保護(hù)外殼。
背景技術(shù)
電池被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活,尤其是在汽車行業(yè)中,常用的電池包括鋰電池、方形電池、軟包電池等,目前,鋰離子電池具有比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲時間長等優(yōu)點,不僅在便攜式電子設(shè)備上如移動電話、數(shù)碼攝像機和手提電腦得到廣泛應(yīng)用,而且也廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動自行車以及電動工具等大中型電動設(shè)備方面,因此對鋰離子電池的安全要求越來越高。
在針對電池的組裝技術(shù)中,對于鋰離子電池的電池極組,為了將電池極組裝配到電池殼中,通常由操作工人使用手工入殼的方式,即手工將電池極組一端對齊電池殼,然后將電池極組插入到電池殼內(nèi),由于電池極組充放電過程中會出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象,通常采用通風(fēng)式外殼來解決散熱問題,導(dǎo)致外殼內(nèi)部電池極組易落灰,影響散熱效果,甚至受潮導(dǎo)致電極連接處短路損壞,造成較大安全隱患;進(jìn)一步的,由于電池殼中置有多組電池極組,依次將電池極組置于殼體內(nèi)再采用緊固件進(jìn)行組裝,無疑大大增加其工作負(fù)擔(dān),在針對批量電池極組的組裝工作中,使其裝配效率大打折扣,同理在對電池極組進(jìn)行故障排查或更換時同樣出現(xiàn)上述問題。
有鑒于此,提出一種用于電池的快速組裝的保護(hù)外殼來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種用于電池的快速組裝的保護(hù)外殼,解決了采用通風(fēng)式外殼來解決散熱問題,導(dǎo)致外殼內(nèi)部電池極組易落灰,影響散熱效果,甚至受潮導(dǎo)致電極連接處短路損壞,造成較大安全隱患;進(jìn)一步的,由于電池殼中置有多組電池極組,依次將電池極組置于殼體內(nèi)再采用緊固件進(jìn)行組裝,無疑大大增加其工作負(fù)擔(dān)的問題。
本發(fā)明的目的為:
通過連接軸帶動錐齒輪二旋轉(zhuǎn),錐齒輪二通過兩個錐齒輪一帶動兩個絲桿旋轉(zhuǎn),兩個絲桿旋轉(zhuǎn)的過程中使兩個螺母相互靠近,螺母通過連接塊帶動電池放置盒向殼體內(nèi)部移動,直至推板與殼體接觸,此時相對兩個電池放置盒上的導(dǎo)電插頭插入導(dǎo)電插座內(nèi),即可實現(xiàn)四個電池之間導(dǎo)通的目的,通過絲桿與螺母之間的螺紋連接作用,能夠起到對電池放置盒限位的目的,防止電池放置盒自由活動,即可完成對電池的組裝保護(hù),摒棄傳統(tǒng)依次對單個電池固定的方式,減輕工作負(fù)擔(dān),在針對批量電池的組裝工作中,大大提高裝配效果,有利于對電池進(jìn)行故障排查或更換;
通過設(shè)置四個推板對殼體進(jìn)行密封,電池放置盒兩側(cè)的排熱孔能夠?qū)崃可l(fā),配合半導(dǎo)體制冷片使其能夠?qū)崃颗懦鰵んw,無需采用通風(fēng)式外殼來解決散熱問題,使殼體內(nèi)部不會出現(xiàn)落灰情況,防止殼體內(nèi)部因落灰或受潮影響電池正常工作甚至導(dǎo)致電極連接處短路損壞,提高電池工作穩(wěn)定性的同時降低安全隱患;
通過設(shè)置導(dǎo)電插頭插入導(dǎo)電插座來實現(xiàn)電池的導(dǎo)通工作,在導(dǎo)電插頭插入的過程中,固定圈能夠?qū)⒚芊猸h(huán)卡入固定環(huán)內(nèi),使密封環(huán)與固定環(huán)內(nèi)的密封槽相嵌合,通過多層密封環(huán)與多組密封槽之間的相互配合,能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)電插座與導(dǎo)電插頭之間密封連接的目的,還起到一定的限位作用,使導(dǎo)電插座與導(dǎo)電插頭不易偏移位置,提高連接穩(wěn)定性,防止因漏電造成安全事故;
通過電池放置盒裝設(shè)電池,電池會擠壓接觸頭和滑動板,使滑動板和接觸頭能夠在電池放置盒內(nèi)滑動,并且通過彈簧與伸縮桿之間的相互配合對導(dǎo)板進(jìn)行支撐,使接觸頭和滑動板緊貼電池電極,提高相鄰兩個電池之間導(dǎo)通的穩(wěn)定性,同時能夠滿足對不同規(guī)格電池進(jìn)行導(dǎo)通連接的要求,且具有良好的應(yīng)用前景。
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