[發(fā)明專利]一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211386925.5
• 申請日: 2022-11-07
• 公開（公告）號: CN115758570A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張忠偉;任培榮;張曉靜;王根全;刁占英
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北方發(fā)動機研究所（天津）
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F17/15;G06F119/02
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 11011
• 代理人: 趙欣

1.一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)包含曲軸機體組合結(jié)構(gòu)和機體缸蓋組合結(jié)構(gòu)兩部分，每部分都分為兩級評價，協(xié)調(diào)評價因子在0～1之間，1表示最好，0表示最差。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：曲軸機體組合結(jié)構(gòu)一級評價包含五部分，強度協(xié)調(diào)性評價、主軸承孔變形一級評價、振動烈度評價、曲軸扭振評價和主軸承潤滑一級評價。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：曲軸機體組合結(jié)構(gòu)二級評價包含五部分，組合結(jié)構(gòu)振動協(xié)調(diào)性評價、主軸承孔變形二級協(xié)調(diào)性評價、振動烈度協(xié)調(diào)性評價、主軸承潤滑二級協(xié)調(diào)性評價、主軸承磨損協(xié)調(diào)性評價和輕量化協(xié)調(diào)性評價。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：機體缸蓋組合結(jié)構(gòu)一級評價包含五部分，強度協(xié)調(diào)性評價、缸套變形一級評價、振動烈度評價、缸墊密封評價和活塞環(huán)缸套潤滑一級評價。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：機體缸蓋組合結(jié)構(gòu)二級評價包含六部分，缸套變形二級評價、密封評價、振動評價、活塞環(huán)缸套潤滑二級評價、活塞環(huán)缸套磨損評價和輕量化評價。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機組合結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性分級評價方法，其特征在于：曲軸機體組合結(jié)構(gòu)一級評價總協(xié)調(diào)評價因子定義為：

Λ＝Λ₁*γ₁+Λ₂*γ₂+Λ₃*γ₃+Λ₄*γ₄+Λ_s*γ₅ (1)

式中，Λ₁為強度協(xié)調(diào)因子，

ε_i為第i個部件疲勞安全系數(shù)，ε_i，li為第i個部件疲勞安全系數(shù)限定值；α和β分別為強度基本要求與等壽命設(shè)計部分影響權(quán)重；

Λ₂為主軸承孔變形一級協(xié)調(diào)因子，

r為主軸承截面失圓度最大值；r_li為主軸承截面失圓度的限定值，r_min為主軸承截面失圓度最小值；

Λ₃振動烈度協(xié)調(diào)因子，

V_s，V_s，li和V_s，min分別為組合結(jié)構(gòu)國標規(guī)定振動烈度、振動烈度上限值和振動烈度最優(yōu)值；

Λ₄曲軸扭振協(xié)調(diào)因子，

α_c，α_c，li和α_c，min分別為曲軸扭轉(zhuǎn)角位移值，限定值和最優(yōu)值；σ_t，σ_t，li和σ_t，min分別為曲軸扭轉(zhuǎn)應(yīng)力最大值，限定值和最優(yōu)值；α和β分別為扭轉(zhuǎn)角位移和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力權(quán)重；

Λ₅主軸承潤滑一級協(xié)調(diào)因子；

h_min為最小油膜厚度，Ra為軸承軸瓦與軸頸粗糙度之和，P_a和P_a，li為峰值油膜壓力和其限定值；α和β分別為潤滑狀態(tài)與峰值油膜壓力權(quán)重系數(shù)；γ₁、γ₂、γ₃、γ₄和γ₅為協(xié)調(diào)因子權(quán)重系數(shù)。